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was muss ich tun, wenn der QR-Code auf meinem Stahl beschädigt ist

Ein beschädigter QR-Code stellt einen Problem des Datenträgers dar, nicht des Passes

Ein beschädigter oder nicht lesbarer QR-Code auf Stahl ist in erster Linie ein Problem mit dem Datenträger, nicht mit dem Produktpass selbst. Das Produktpass ist der Datensatz, der irgendwo online gespeichert ist; der QR-Code ist nur der Schlüssel, mit dem jemand Zugang dazu erhält. Wenn der Schlüssel verloren oder nicht lesbar ist, bedeutet das nicht, dass die Daten verschwunden sind — der Pass bleibt an dem Ort bestehen, an dem er gehostet wird, nur der Weg dorthin über dieses spezifische Stahlstück ist blockiert. Die praktische Aufgabe ist daher: einen neuen oder ersetzenden Datenträger auf dem Produkt anzubringen, der wieder auf denselben Datensatz verweist.

Für wen dies gilt und was ausgenommen ist

Dies betrifft jeden, der physisch Stahl mit einem QR-Code besitzt oder weiterverkauft: Stahlhandel, Metallverarbeiter, Konstruktionsbetriebe. Es geht hier speziell um Beschädigungen des Datenträgers selbst — ein zerkratzter, verschmutzter, verwitterter oder abgeschnittener QR-Code auf einem Balken, einer Platte oder einer Coil. Es geht nicht um die Frage, ob die zugrunde liegenden Daten korrekt oder aktuell sind; das ist eine andere Frage über den Inhalt des Passes, nicht über die Lesbarkeit des Codes. Es geht auch nicht um die Frage, ob ein Produkt der Passpflicht unterliegt oder nicht — diese Frage kommt früher im Prozess auf und wird behandelt auf der Seite darüber, ob das Produktpass für diesen Stahl gilt. Wer noch herausfinden muss, was ein Produktpass beinhaltet, bevor die Frage nach einem beschädigten Code relevant wird, findet diese Grundlagen auf der Erklärung, was ein digitales Produktpass ist.

Wann dies zum Tragen kommt: noch kein festes Datum

Es gibt noch kein festes Datum, ab dem der QR-Code auf Stahl verpflichtend ist, und daher auch nicht, ab wann die Frage nach einem beschädigten Code rechtlich relevant wird. Die ESPR selbst (Verordnung (EU) 2024/1781) bildet den Rahmen; die konkreten Verpflichtungen für Eisen und Stahl kommen erst mit einem delegierten Rechtsakt, der noch veröffentlicht werden muss. Nach dem Arbeitsplan der Europäischen Kommission wird dieser erste delegierte Rechtsakt 2026 erwartet, mit Verpflichtungen, die danach noch später in Kraft treten. Solange dieser Rechtsakt nicht vorliegt, besteht keine gesetzliche Verpflichtung für einen QR-Code auf Stahl, und daher auch kein offizielles Verfahren für den Umgang mit Beschädigungen. Sobald das Datum feststeht, wird dies hier vermerkt. Bis dahin geht es dabei in erster Linie um eine Frage, um sich rechtzeitig vorzubereiten, nicht um eine Frage, jetzt schon eine Lösung zu haben — wer sich dennoch schon vorbereiten möchte, kann bereits schauen, was jetzt schon möglich ist auf der Seite darüber, was jetzt schon kann, während die Regeln noch nicht endgültig sind.

Was bei einem beschädigten Code praktisch zu tun ist

Das Wichtigste ist zunächst zu prüfen, ob der Code überhaupt noch scannt, auch wenn er optisch beschädigt aussieht: viele QR-Codes sind fehlerkorrigierend ausgelegt und bleiben bei leichten Beschädigungen wie Kratzern oder kleineren Verschmutzungen lesbar. Funktioniert das Scannen nicht mehr, dann ist der nächste Schritt herauszufinden, ob der zugrundeliegende Datensatz noch über einen anderen Weg auffindbar ist — beispielsweise über die eindeutige Identifikationsnummer des Produkts, falls diese separat auf einem beigefügten Dokument, einem Lieferschein oder in einem internen System vermerkt ist. Artikel 12 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) regelt, dass jedes Paspoort eine eindeutige Identifikationsnummer erhält; diese Nummer ist in der Praxis der zweite Schlüssel, falls der erste (der QR-Code) nicht mehr funktioniert. Sollte auch dieser Weg nicht mehr verfügbar sein, bleibt der Kontakt mit der Partei, die das Paspoort erstellt oder gehostet hat — bei ferropas.eu ist das die Stelle, wo das Paspoort zehn Jahre lang aufbewahrt wird, und eine neue Datenträgerin kann dann neu erstellt und auf dem Produkt angebracht werden. Für diejenigen, die solche Situationen lieber vorher testen möchten, anstatt erst bei einer echten Beschädigung, besteht die Möglichkeit, ein Paspoort und eine Datenträgerin bereits vor Eintritt der Verpflichtung einrichten zu lassen, wie auf der Seite über das Testen eines Pasports vor der Frist beschrieben. Für Unternehmen mit Personal, das täglich mit diesem Stahl arbeitet, lohnt es sich auch, vorher zu wissen, wer im Unternehmen einen beschädigten Code erkennt und weiß, wo man ihn melden kann — das berührt das Thema Personal im Umgang mit dem Produktpass schulen.

Die Grundlage in den Artikeln 11, 16 und 17

Die Begründung hierfür ergibt sich aus der Art und Weise, wie die ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) den Datenträger und das Passfähigkeitsdokument auseinanderhält. Artikel 11 beschreibt die technische Gestaltung und Funktionsweise des digitalen Produktpasses und geht von einem Pass aus, der online über einen Träger zugänglich ist — der Träger ist also ein Zugriffsmittel, kein Speicherort. Artikel 16 befasst sich mit Kennzeichnungen und deren Anforderungen, und Artikel 17 behandelt nachgeahmte Kennzeichnungen — Bestimmungen, die relevant werden, sobald Fragen zur Authentizität oder Erkennbarkeit einer Kennzeichnung oder eines Codes auf einem Produkt aufkommen. Artikel 12 regelt die eindeutige Kennzeichnung, die als zweites Erkennungsmittel neben dem physischen Träger dient. Keiner dieser Artikel beschreibt ein konkretes Verfahren für "beschädigten QR-Code auf Stahl" spezifisch, da die delegierte Handlung für Eisen und Stahl noch nicht veröffentlicht wurde; was jetzt feststeht, ist das zugrundeliegende Prinzip, dass Pass und Träger getrennt sind, und dass ein zweites Erkennungsmittel vorgesehen ist.

Wer jetzt schon bei einer Kontrolle mit solchen Fragen zu tun bekommt, tut gut daran, zu sehen, was ein Überwachungsbehörde in der Praxis fragt, beschrieben auf der Seite über das, was ein Überwachungsbehörde bei einer Kontrolle auf Stahl fragt, und anderenfalls das Szenario einfach zu merken: bei Beschädigung des Codes zunächst versuchen zu scannen, dann die eindeutige Kennnummer ermitteln, und anderenfalls Kontakt mit der Partei suchen, die das Paspoort hostet.

Was Sie konkret tun müssen

Was von Ihnen erwartet wird

Der Träger muss das Paspoort zuverlässig zugänglich halten

Artikel 11 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) stellt Anforderungen an die technische Ausgestaltung und Funktionsweise des digitalen Produktpasses, einschließlich des Datenträgers, der Zugang zu den Daten bietet. Ein QR-Code auf einem Stahlprodukt oder auf der zugehörigen Verpackung, dem Etikett oder Lieferschein muss diesen Zugang während des gesamten Zeitraums, in dem sich das Produkt in Verkehr befindet, bereitstellen können. Für ein Unternehmen mit 10 bis 100 Mitarbeitern bedeutet dies vor allem eine praktische Sorge: Stahl geht durch Hände, die nicht behutsam sind – er wird gestapelt, gesägt, geschweißt, im Freien gelagert, gestrahlt. Ein Aufkleber oder eingravierter Code, der nach ein paar Monaten unleserlich ist, entspricht nicht dem Grundsatz, dass der Datenträger während der Nutzungsdauer funktioniert. Das ist keine Frage von "schnellstmöglich einen neuen Aufkleber anbringen", sondern von der vorherigen Wahl eines Trägers und einer Anbringung, die gegen die erwartete Verwendung dieses speziellen Halbzeugs beständig sind.

Die eindeutige Kennnummer bleibt der Schlüssel, auch ohne Scan

Artikel 12 der ESPR regelt die eindeutige Kennnummer, die mit dem Produkt und dem Paspoort verknüpft ist. Diese Nummer ist grundsätzlich nicht ausschließlich vom QR-Bild selbst abhängig: Die Nummer ist ein Datum, das auch auf andere Weise nachverfolgbar sein kann, beispielsweise über die Charge- oder Bestelldaten, einen Lieferschein oder die Verwaltung des Lieferanten. Für die Praxis eines Metallverarbeiters oder Stahlhändlers bedeutet dies, dass es sinnvoll ist, nicht nur auf die Lesbarkeit des Codes auf dem Produkt zu vertrauen, sondern auch eine Rückverfolgung in der eigenen Bestellverwaltung zu bewahren, mit der eine Charge oder ein Stahlposten mit dem richtigen Paspoort verknüpft bleiben kann, auch wenn der Code auf dem Material selbst nicht mehr lesbar ist.

Etikettierung und Erkennbarkeit des Passes

Artikel 16 der ESPR befasst sich mit Kennzeichnungen und Artikel 17 mit nachgeahmten Kennzeichnungen. Diese Artikel sind besonders relevant, wenn neben dem QR-Code auch ein physisches Produktetikett mit Produktinformationen angebracht ist. Praktisch bedeutet dies für ein Unternehmen, dass ein beschädigtes Etikett nicht einfach durch ein selbstgefertigtes Etikett ersetzt werden kann: die Herkunft und Richtigkeit der auf dem Etikett angegebenen Informationen bleibt wichtig, und ein Ersatzetikett, das nicht dem ursprünglich ausgegebenen Etikett entspricht, kann zu Verwechslungen oder einem falschen Eindruck über den Status des Produkts führen.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Der Code ist an einer Stelle angebracht, die den Prozess nicht verträgt. Ein QR-Aufkleber auf einem Stahlstreifen, der später noch gestrahlt, verzinkt oder wärmbehandelt wird, übersteht diesen Prozess oft nicht. Wenn die Positionierung des Codes nicht auf die weitere Bearbeitung abgestimmt ist, die das Halbzeug noch bei dem eigenen Kunden durchlaufen muss, ist Beschädigung eher eine Frage des Wann als des Ob.

Es gibt keinen alternativen Zugangsweg, wenn der Code unleserlich wird. Wenn nur der physische QR-Code Zugang bietet und keine Verknüpfung zwischen Bestellposition, Chargennummer und Produktpass festgelegt ist, steht ein Mitarbeiter mit einem beschädigten Code mit leeren Händen da: es gibt dann keine andere Möglichkeit, um herauszufinden, welcher Produktpass zu welcher Charge gehört.

Bei der internen Verarbeitung geht der Code verloren, ohne dass jemand es bemerkt. Stahl, der zerschnitten, umgeschmolzen zu kleineren Teilen oder anderweitig bearbeitet wird, verliert manchmal den Träger, ohne dass dies bewusst dokumentiert wird. Wenn danach niemand überprüft, ob die neuen Einheiten noch auf den ursprünglichen Produktpass zurückgeführt werden können, entsteht eine Lücke in der Rückverfolgungskette, die erst bei einer späteren Kontrolle offenbar wird.

Ein beschädigter Code wird durch einen selbstgefertigten QR-Code ersetzt, ohne dass klar ist, ob dieser auf die richtigen, aktuellen Daten verweist. Mit einem eigenen Aufkleber oder eigenem Code zu improvisieren scheint eine schnelle Lösung zu sein, aber wenn dieser Code nicht korrekt auf den bestehenden Produktpass verweist, besteht das Risiko, dass tatsächlich ein neues, nicht korrektes Etikett erstellt wird – mit der ganzen Sensibilität, die Artikel 17 nachgeahmten Kennzeichnungen beimisst.

Es gibt keine Vereinbarung mit dem Lieferanten über einen Ersatzträger. Manche Unternehmen erhalten Stahl mit einem QR-Code vom Hersteller oder Importeur, wissen aber nicht, an wen sie sich wenden sollen, wenn dieser Code bereits bei Erhalt beschädigt ist. Die Folge ist Verzögerung, und eine Verzögerung beim Wareneingang ist schwieriger zu beheben als eine Kontrolle beim Versand.

Was Sie festhalten können

  • Eine interne Anleitung, die beschreibt, wo und wie der QR-Träger auf verschiedene Stahlprodukte angebracht wird, abgestimmt auf die Verarbeitungsschritte, die das Material noch durchlaufen muss.
  • Eine Registrierung, die Chargen- oder Bestellnummer mit dem Produktpass verknüpft, damit eine Stahlpartie auch ohne lesbaren Code rückverfolgbar bleibt.
  • Ein Standardverfahren für den Zeitpunkt des Wareneingangs: überprüfen, ob der mitgelieferte Code lesbar ist, und was zu tun ist, wenn dies nicht der Fall ist, einschließlich wer dies melden muss.
  • Vereinbarungen mit Lieferanten über einen Ersatz- oder Zusatzträger bei Beschädigung, festgehalten in den Einkaufsbedingungen oder in einem separaten Anhang zur Vereinbarung.
  • Eine Übersicht darüber, wer im Unternehmen für die Verwaltung der Produktpassdaten verantwortlich ist, damit ein beschädigter Code nicht liegen bleibt, bis jemand zufällig darauf stößt.

Für Unternehmen, die diese Regelungen noch nicht schriftlich dokumentiert haben, ist es sinnvoll, zunächst zu schauen auf wie gehe ich schrittweise beim Produktdatenblatt für Stahl vor, in dem die Reihenfolge dieser Auswahlmöglichkeiten erklärt wird. Es ist auch hilfreich zu bestimmen, was eine Regulierungsbehörde bei einer Kontrolle auf Stahl fragt, denn die Dokumentation der Rückverfolgbarkeit ist oft genau der Bereich, auf den näher eingegangen wird. Unternehmen, die bereits jetzt erfahren möchten, wie ein QR-Träger in der Praxis hält, können zudem erwägen, ob bereits jetzt eine Testversion des Produktpasses erstellen zu lassen Möglichkeiten bietet, um die Positionierung und Materialwahl des Trägers zu erproben, bevor dies im größeren Maßstab angewandt wird.

Dies ist keine Rechtsberatung. Diese Seite bietet allgemeine Informationen zur Regelung, die diese Plattform betrifft. Wir kennen Ihre Situation nicht. Im Zweifelsfall hinsichtlich Ihres speziellen Falls konsultieren Sie bitte einen Juristen oder die zuständige Überwachungsbehörde.

Mit KI verfasst auf Basis der oben aufgeführten Quellen, von einem Menschen am 05.09.2026 überprüft. Stimmt etwas nicht? Teilen Sie es uns mit — Korrektionen werden bevorzugt behandelt.