qué debo hacer si el código QR en mi acero está dañado

Lo que usted debe hacer concretamente

Lo que se espera de usted

El soporte debe mantener el pasaporte accesible de manera confiable

El artículo 11 del ESPR (Reglamento (UE) 2024/1781) establece requisitos para el diseño técnico y el funcionamiento del pasaporte del producto digital, incluido el soporte de datos que proporciona acceso a los datos. Un código QR en un producto de acero o en su envase, etiqueta o documento de entrega asociado debe poder proporcionar ese acceso durante todo el período en que el producto esté en circulación. Para una empresa de 10 a 100 empleados, esto significa principalmente una preocupación práctica: el acero pasa por manos que no son delicadas — se apila, se corta, se suelda, se almacena al aire libre, se chorrea. Una pegatina o un código quemado que se vuelve ilegible después de unos meses no cumple con el principio de que el soporte de datos funciona durante la vida útil del producto. Esto no es una cuestión de "pegar una nueva pegatina lo antes posible", sino de elegir por adelantado un soporte y una colocación que resistan el uso esperado de ese producto semielaborado específico.

El código de identificación único sigue siendo la clave, incluso sin escaneo

El artículo 12 del ESPR regula el código de identificación único que se asigna al producto y al pasaporte. Este código en principio no depende exclusivamente de la imagen QR en sí: el código es un dato que también puede ser rastreable de otras maneras, por ejemplo a través de los datos de lote u orden, un albarán o la administración del proveedor. Para la práctica de un procesador de metales o un comerciante de acero, esto significa que es sensato no confiar solo en la legibilidad del código en el producto, sino también mantener un registro en su propia administración de pedidos que le permita vincular un lote o partida de acero al pasaporte correcto, incluso cuando el código en el material en sí ya no es legible.

Etiquetado y reconocibilidad del pasaporte

El artículo 16 del ESPR trata sobre etiquetas y el artículo 17 sobre etiquetas falsificadas. Estos artículos son especialmente relevantes cuando, además del código QR, se ha colocado una etiqueta física con información sobre el producto. En la práctica, esto significa para una empresa que una etiqueta dañada no puede ser simplemente reemplazada por una etiqueta propia y casera: el origen y la exactitud de lo que figura en la etiqueta sigue siendo importante, y una etiqueta de reemplazo que no se ajuste a lo originalmente emitido puede causar confusión o una impresión incorrecta sobre el estado del producto.

Dónde se producen problemas en la práctica

El código se ha colocado en un lugar que no es resistente al proceso. Un adhesivo QR en una tira de acero que posteriormente se chorrea, se galvaniza o se trata térmicamente a menudo no resiste ese proceso. Si la colocación del código no se adapta al procesamiento posterior que el semiproducto aún debe sufrir en el cliente, el daño es más bien una cuestión de cuándo que de si.

No hay una vía de acceso alternativa si el código se vuelve ilegible. Cuando solo el código QR físico proporciona acceso y no se ha establecido un vínculo entre la línea de pedido, el número de lote y el pasaporte, un empleado con un código dañado se queda sin opciones: no hay otra forma de averiguar qué pasaporte corresponde a qué lote.

Durante el procesamiento interno, el código se pierde sin que nadie lo note. El acero que se corta, se refunde en componentes más pequeños u se procesa de otra manera, a veces pierde el soporte sin que esto se constate conscientemente. Si posteriormente nadie verifica si las nuevas unidades aún son trazables hasta el pasaporte original, se crea una brecha en la cadena que solo se descubre en un control posterior.

Un código dañado se reemplaza por un código QR casero, sin claridad sobre si se refiere a los datos correctos y actuales. Improvisar con un adhesivo propio o código propio parece una solución rápida, pero si ese código no remite correctamente al pasaporte existente, existe el riesgo de que se cree efectivamente una etiqueta nueva e incorrecta, con toda la sensibilidad que el artículo 17 atribuye a las etiquetas falsificadas.

No hay acuerdo con el proveedor sobre un soporte de reemplazo. Algunas empresas reciben acero con un código QR del fabricante o importador, pero no saben a quién contactar si ese código ya está dañado en la recepción. El resultado es un retraso, y un retraso en la entrada es más difícil de subsanar que un control en la entrega.

Lo que usted puede documentar

• Una instrucción interna sobre dónde y cómo se coloca el soporte QR en diferentes tipos de productos de acero, adaptada a los procesamiento que el material aún debe sufrir.
• Un registro que vincule el número de lote u orden con el pasaporte, de modo que un lote de acero siga siendo trazable incluso sin un código legible.
• Un procedimiento establecido para el momento de la recepción: verificar si el código suministrado es legible y qué hacer si no es así, incluyendo a quién se debe informar de esto.
• Acuerdos con proveedores sobre un soporte de reemplazo o complementario en caso de daño, establecidos en las condiciones de compra o en un anexo separado al contrato.
• Una descripción general de quién dentro de la empresa es responsable de la gestión de datos del pasaporte, de modo que un código dañado no quede sin resolver hasta que alguien se lo encuentre por casualidad.

Para las empresas que aún no tienen estos acuerdos por escrito, es útil primero considerar cómo abordo el pasaporte de producto para el acero paso a paso, en el que se explica el orden de estas opciones. También es útil determinar qué pregunta un supervisor de cumplimiento sobre acero durante una inspección, porque el establecimiento de la trazabilidad suele ser precisamente la parte sobre la que se profundiza. Las empresas que ya deseen experimentar cómo se comporta un soporte QR en la práctica podrían también considerar si hacer ahora una versión de prueba del pasaporte del producto ofrece oportunidades para probar la colocación y la elección de material del soporte antes de aplicarlo a mayor escala.