o que devo fazer se o código QR no meu aço estiver danificado

O que deve fazer concretamente

O que se espera de si

O suporte deve manter o passaporte acessível de forma fiável

O artigo 11.º do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) estabelece requisitos para a conceção técnica e o funcionamento do passaporte digital do produto, incluindo o suporte de dados que fornece acesso aos dados. Um código QR num produto de aço ou na respetiva embalagem, etiqueta ou documento de entrega deve poder manter esse acesso durante todo o período em que o produto está em circulação. Para uma empresa de 10 a 100 colaboradores, isto significa principalmente uma preocupação prática: o aço passa por mãos que não o tratam delicadamente — é empilhado, serrado, soldado, armazenado ao ar livre, jateado. Um autocolante ou código gravado que se torna ilegível após alguns meses não satisfaz o pressuposto de que o suporte de dados funciona durante a vida útil do produto. Esta não é uma questão de "colar um autocolante novo o mais depressa possível", mas de escolher antecipadamente um suporte e uma colocação que resistam ao uso esperado daquele semifabricado específico.

O código de identificação único continua a ser a chave, mesmo sem leitura

O artigo 12.º do ESPR regula o código de identificação único que está associado ao produto e ao passaporte. Este código não é, em princípio, exclusivamente dependente da imagem QR em si: o código é um dado que também pode ser rastreável de outras formas, por exemplo através de dados de lote ou encomenda, um guia de remessa ou a administração do fornecedor. Para a prática de um transformador de metais ou comerciante de aço, isto significa que é prudente não confiar apenas na legibilidade do código no produto, mas também manter um registo na sua própria administração de encomendas com o qual um lote ou partida de aço pode ser ligada ao passaporte correto, mesmo quando o código no material em si já não é legível.

Etiquetagem e reconhecibilidade do passaporte

O artigo 16 da ESPR aborda rótulos e o artigo 17 aborda rótulos falsificados. Estes artigos são especialmente relevantes quando, para além do código QR, também é aplicada uma etiqueta física com informações sobre o produto. Na prática, isto significa para uma empresa que uma etiqueta danificada não pode simplesmente ser substituída por uma etiqueta caseira: a origem e a exatidão do que está na etiqueta continuam a ser importantes, e uma etiqueta de substituição que não corresponda ao que foi originalmente emitido pode causar confusão ou dar uma impressão incorreta sobre o estado do produto.

Onde corre mal na prática

O código foi aplicado num local que não resiste ao processo. Uma etiqueta QR numa tira de aço que mais tarde é disparada, zincada ou tratada termicamente frequentemente não suporta esse processo. Se a colocação do código não for coordenada com o processamento posterior que o semiacabado ainda terá de sofrer no cliente, os danos são mais uma questão de quando do que de se.

Não existe uma segunda via de acesso se o código ficar ilegível. Quando apenas o código QR físico fornece acesso e não existe qualquer ligação estabelecida entre linha de encomenda, número de lote e passaporte, um funcionário com um código danificado fica sem opções: não há outra forma de determinar qual passaporte pertence a qual lote.

Durante o processamento interno, o código é perdido sem que ninguém o note. O aço que é cortado, refundido em peças mais pequenas ou processado de outra forma perde por vezes o suporte sem que isto seja conscientemente registado. Se depois ninguém verificar se as novas unidades ainda são rastreáveis até ao passaporte original, cria-se uma lacuna na cadeia que apenas vem à luz numa inspeção posterior.

Um código danificado é substituído por um código QR caseiro, sem que fique claro se aponta para os dados corretos e atualizados. Improvisar com uma etiqueta própria ou código próprio parece uma solução rápida, mas se esse código não remeter corretamente para o passaporte existente, há o risco de se criar efetivamente um rótulo novo e incorreto — com toda a sensibilidade que o artigo 17 atribui aos rótulos falsificados.

Não existe acordo com o fornecedor sobre um suporte de substituição. Algumas empresas recebem aço com código QR do fabricante ou importador, mas não têm ideia de quem contactar se esse código já estiver danificado no recebimento. A consequência é atraso, e o atraso na recepção é mais difícil de corrigir do que uma verificação na entrega.

O que pode registar

• Uma instrução interna sobre onde e como o suporte QR é aplicado em diferentes tipos de produtos de aço, coordenada com os processamentos que o material ainda terá de sofrer.
• Um registo que liga o número de lote ou encomenda ao passaporte, de modo que uma partida de aço permaneça rastreável mesmo sem código legível.
• Um procedimento definido para o momento de recepção: verificar se o código fornecido é legível e o que fazer se não for o caso, incluindo quem deve ser informado.
• Acordos com fornecedores sobre um suporte de substituição ou adicional em caso de dano, estabelecidos nas condições de compra ou num apêndice separado do contrato.
• Uma visão geral de quem dentro da empresa é responsável pela gestão dos dados do passaporte, de modo que um código danificado não fica esquecido até alguém o encontrar por acaso.

Para empresas que ainda não têm estes acordos por escrito, vale a pena primeiro consultar como abordo o passaporte do produto para o aço passo a passo, no qual a ordem destas opções é explicada. Também é útil determinar o que um supervisor pergunta durante uma inspeção de aço, uma vez que o registo da rastreabilidade é frequentemente precisamente a parte que é questionada. As empresas que já desejam experimentar na prática como um suporte QR se comporta podem além disso considerar se agora mesmo uma versão de teste do passaporte do produto é feita oferece oportunidades para testar a colocação e a escolha de material do suporte antes de ser aplicado em larga escala.