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come combino i dati di diversi fornitori in un unico passaporto

Più fornitori, un passaporto per prodotto

Combinare i dati di più fornitori in un unico passaporto è sostanzialmente una questione di tracciamento accurato dell'origine: ogni dato nel passaporto deve essere ricondotto all'attore che lo ha fornito. Nel caso di un semilavorato in acciaio questo accade spesso — la lamineria fornisce la composizione materiale, un'azienda di rivestimento fornisce dati sul trattamento della superficie, e il commerciante o il trasformatore che assembla il prodotto finale aggiunge ulteriori dati sulla provenienza o sulla lavorazione. Il passaporto che ne risulta è un unico documento o un unico set di dati, ma i dati al suo interno rimangono comunque collegati a chi li ha forniti e sulla base di quale metodo sono stati determinati.

Per i prodotti compositi, non per l'assunzione di responsabilità

Questa questione si pone soprattutto per i prodotti assemblati da componenti di diversa provenienza, o per un semilavorato che è stato lavorato da più anelli della catena prima di arrivare all'utilizzatore finale. Si tratta della combinazione tecnica e amministrativa dei dati: quale dato proviene da chi, e come questi dati insieme formano un insieme coerente. Non si tratta dell'assunzione della responsabilità per l'accuratezza di ciò che un'altra parte ha fornito. Chi elabora i dati di un fornitore nel passaporto non è automaticamente responsabile degli errori commessi da quel fornitore — ma è comunque ritenuto responsabile se il passaporto nel complesso non è corretto o è incompleto. Questa distinzione è rilevante quando si stipulano accordi nel contratto d'acquisto su quale parte dei dati fornisce ciascuno e in quale momento.

Nessuna data fissa, ma un ordine fisso di obblighi

Non esiste ancora una data definitiva in cui questo obbligo entra in vigore per il ferro e l'acciaio. Questo deve emergere da un atto delegato per gruppo di prodotti, e per l'acciaio non esiste ancora. Quello che è già stabilito è la sistematica: l'ESPR stesso disciplina nell'articolo 38 cosa ci si aspetta dagli attori nella catena di fornitura, e l'atto delegato per gruppo di prodotti lo completa in seguito con i requisiti di dati concreti per l'acciaio. Fino a quando questo atto non esiste, non c'è alcun obbligo legale di combinare i dati di più fornitori in un passaporto — ma può essere pratico determinare già ora quale fornitore fornisce quale dato, in modo che la catena non debba aspettare più tardi. Maggiori informazioni su questo ordine e cosa significa atto delegato esattamente, sono disponibili nella pagina relativa.

Come viene affrontato questo nella pratica

Il primo passo è capire quale parte del prodotto proviene da quale parte e quali dati vi sono associati — un produttore di acciaio fornisce dati diversi da una zincatura o da un commerciante che ricondiziona o trasforma il materiale. In seguito è importante stabilire con quale metodo ogni dato è stato determinato, poiché metodi di prova, misurazione e calcolo possono differire da fornitore a fornitore e questo deve rimanere riconoscibile nel passaporto invece di fondersi in un unico numero apparentemente uniforme. Dopo di che è necessario stabilire quali dati devono comunque essere richiesti al fornitore di acciaio in modo che non ci sia una lacuna nel passaporto quando i dati di diverse parti vengono combinati. Quando uno dei fornitori si trova al di fuori dell'UE, vale la pena verificare cosa questo significa per l'affidabilità dei dati forniti, prima che questi dati vengano inseriti nello stesso passaporto insieme a quelli di un fornitore europeo. Infine, è consigliabile controllare i dati di ogni fornitore singolarmente per verificarne l'accuratezza prima di compilare il passaporto — gli errori che vengono individuati solo dopo la combinazione sono più difficili da ricondurre alla fonte.

Da cui deriva: articoli 38, 10, 39 e 40 dell'ESPR

L'articolo 38 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) disciplina i requisiti per gli operatori nella catena di fornitura e costituisce la base dell'idea che ogni parte che fornisce dati è responsabile della propria parte di informazioni. L'articolo 10 dell'ESPR descrive i requisiti per il passaporto digitale del prodotto stesso, compreso il fatto che il passaporto deve rappresentare i dati del prodotto nel suo complesso, anche se provengono da più fonti. L'articolo 39 dell'ESPR riguarda i metodi di prova, misurazione e calcolo, il che è rilevante una volta che i dati di diversi fornitori — possibilmente determinati con metodi diversi — finiscono insieme in un unico passaporto. L'articolo 40 dell'ESPR, infine, si concentra sulla prevenzione dell'aggiramento e del deterioramento delle prestazioni, il che riguarda situazioni in cui l'aggregazione di dati da più anelli della catena potrebbe dare un'immagine distorta del prodotto nel suo complesso.

Chi in questo momento lavora già con più fornitori farebbe bene a iniziare con una panoramica di chi fornisce quale dato e con quale metodo è stato determinato — questa panoramica è il punto di partenza per ogni fase successiva, dai contratti al controllo.

Cosa deve fare concretamente

Un'impresa di costruzioni che fa laminare una trave da acciaio di un fornitore, fa applicare un rivestimento da una seconda parte e fa lavorare il tutto da una terza, ottiene infine un unico prodotto con un unico passaporto. La domanda che sorge è: quali dati vi vengono inseriti e chi è responsabile se qualcosa non è corretto? L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) parte dall'idea di una catena di operatori che forniscono ciascuno la propria parte, non di una sola parte che inventa tutto da sé.

Cosa ci si aspetta da voi

Assumere i dati dalle fasi precedenti, non riscriverli

L'articolo 38 dell'ESPR (requisiti per gli operatori nella catena di fornitura) descrive che gli operatori nella catena di fornitura mantengono disponibili per la fase successiva le informazioni ricevute da una fase precedente. Per un'impresa di 10-100 dipendenti, ciò significa praticamente che i dati sull'origine e la composizione dell'acciaio provenienti dal laminatoio non vengono sovrascritti o riformulati una volta che il materiale subisce una lavorazione successiva. L'informazione viaggia insieme e ciò che viene aggiunto è una nuova informazione sulla propria fase di lavorazione — non una ripetizione o interpretazione di quanto già stabilito da altri. Quali dati esattamente siano necessari per mantenere questa catena coerente è descritto in quali dati devo richiedere al mio fornitore di acciaio.

Un passaporto, più fonti

L'articolo 10 dell'ESPR (requisiti per il passaporto digitale del prodotto) descrive che il passaporto contiene le informazioni rilevanti per il prodotto in questione, indipendentemente da quante parti hanno contribuito alla sua realizzazione. Per un'impresa di trasformazione, ciò significa che il passaporto del prodotto finale non è automaticamente una somma di passaporti parziali separati, ma un insieme di dati compositi in cui l'origine, la composizione e le lavorazioni di ogni anello della catena devono essere rintracciabili. Chi si assume questa composizione e come viene praticamente costruita è qualcosa su cui il settore guarda ancora in modo differente; è stabilito che l'origine di ogni dato deve rimanere tracciabile.

Fare corrispondere i metodi di misurazione

L'articolo 39 dell'ESPR (metodi di prova, misurazione e calcolo) descrive che i dati che vengono inseriti nel passaporto sono stati determinati secondo i metodi prescritti per il prodotto in questione e per la proprietà in questione. Quando due fornitori hanno determinato la stessa proprietà — ad esempio un valore di resistenza meccanica — in modo diverso, ne risulta un dato che non può semplicemente stare insieme in un unico passaporto. Per un'impresa che combina semilavorati da diverse laminatoi o acciaierie, ciò significa che la comparabilità del metodo di misurazione sottostante è un punto di attenzione, non solo il risultato della misurazione stessa.

Nessun dato che offuschi le prestazioni reali

L'articolo 40 del ESPR (prevenzione dell'elusione e del deterioramento delle prestazioni) descrive che non è consentito, attraverso la composizione dei dati o attraverso il modo in cui un prodotto è strutturato, presentare un'immagine più favorevole di quella che le prestazioni reali giustificano. Nel combinare i dati dei fornitori, questo significa che un valore favorevole di un anello non deve nascondere un valore sfavorevole di un altro anello. Per un'azienda che coinvolge più fornitori, questo è particolarmente rilevante nel modo in cui i risultati parziali vengono combinati in un'unica cifra per il prodotto finale.

Dove le cose vanno storte nella pratica

Una prima situazione ricorrente è che un'azienda di lavorazione riceve da un fornitore un documento dati completamente compilato e dall'altro solo una fattura con un codice materiale. Il passaporto del prodotto finale viene quindi assemblato da una parte completa e una incompleta, senza che questo sia registrato da nessuna parte.

Una seconda situazione: due fornitori utilizzano un'unità diversa o un metodo di prova diverso per quella che sulla carta è la stessa proprietà. I valori vengono messi uno accanto all'altro senza che nessuno verifichi se sono effettivamente comparabili — con il risultato di un passaporto che internamente non è coerente.

Una terza situazione si verifica nell'importazione da fuori dell'UE: una parte dell'acciaio proviene da un fornitore europeo con un passaporto completo, un'altra parte da un fornitore al di fuori dell'UE con documentazione propria in un'altra forma. Come i due si relazionano tra loro in un unico passaporto finale è quindi una domanda a cui non si risponde automaticamente; vedi anche cosa significa il passaporto del prodotto se importo acciaio da fuori l'UE.

Una quarta situazione: un fornitore fornisce dati sotto una clausola di riservatezza, e l'azienda di lavorazione non sa bene come questo si rapporta all'obbligo di trasmettere i dati al prossimo anello. Questo è particolarmente rilevante nel caso di prodotti compositi in cui più fornitori hanno una quota nella ricetta o nella lega finale; vedi posso stipulare un accordo di riservatezza e comunque conformarmi al passaporto.

Una quinta situazione sorge quando uno dei fornitori, dopo la lavorazione del materiale, modifica o integra i dati, senza che questo sia comunicato nuovamente all'azienda che assembla il passaporto finale. Il risultato è un passaporto che al momento della pubblicazione è già obsoleto.

Quello che potete documentare

  • Una panoramica per fornitore di quali dati sono stati ricevuti, in quale forma e in quale momento — in modo che in un passaporto combinato rimanga chiaro quale parte proviene da quale anello.
  • Il metodo di prova o la norma di misurazione associati a ogni dato ricevuto, annotati separatamente accanto al valore stesso, in modo che la comparabilità tra i fornitori sia controllabile in seguito. Vedi anche come verifico se i dati del mio fornitore sono corretti.
  • Accordi con ogni fornitore sulla forma e sul momento della fornitura dei dati del passaporto, idealmente registrati nel contratto di acquisto; un primo abbozzo è disponibile in come fisso la fornitura dei dati del passaporto nel mio contratto di acquisto.
  • Una procedura fissa per il momento in cui il prodotto finale cambia forma attraverso la lavorazione e cosa questo significa per il passaporto che ne risulta — illustrato in cosa succede al passaporto se lavoro l'acciaio per trasformarlo in un altro prodotto.
  • Un registro delle correzioni: quando un fornitore modifica un dato precedentemente fornito, cosa significava la modifica e se è stata implementata in un passaporto già assemblato.
  • Un punto di contatto fisso per fornitore per domande su dati mancanti o poco chiari, in modo che non sia necessario cercare di nuovo chi è responsabile di cosa ad ogni ambiguità.

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Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Farcelo sapere — le correzioni hanno la priorità.