wie weiß ich, ob Daten meines ausländischen Lieferanten korrekt sind

Vertrauen allein reicht nicht aus, Verifizierung schon

Daten eines Lieferanten außerhalb der EU dürfen nicht einfach ohne irgendeine Form der Überprüfung übernommen werden — wer Stahl importiert, trägt dafür eine eigene Verantwortung. Das bedeutet nicht, dass jede Angabe im Labor überprüft werden muss, aber es muss eine angemessene Grundlage vorhanden sein, um anzunehmen, dass die Daten korrekt sind: konsistente Dokumentation, erkennbare Testmethoden und ein Datensatz, der logisch zum Produkttyp passt. Wer Stahl von außerhalb der EU importiert und diesen weiterverkauft, wird für das Produktpassport als die Partei behandelt, die die Daten auf den Markt bringt — und diese Position bringt mehr zu überprüfende Anforderungen mit sich als wenn dieselbe Partei das Produkt nur innerhalb der EU weiterverkauft hätte.

Für Importeure wiegt dies schwerer als für Händler innerhalb der EU

Diese Frage stellt sich vor allem für die Partei, die die Rolle des Importeurs erfüllt: diejenige, die das Produkt zum ersten Mal aus einem Land außerhalb der Union auf den EU-Markt bringt. Für denjenigen, der Stahl von einem Lieferanten kauft, der bereits in der EU ansässig ist, liegt die Verantwortung für die Richtigkeit der zugrunde liegenden Daten in erster Linie beim Hersteller oder dessen bevollmächtigtem Vertreter — der EU-Lieferant in der Kette übernimmt diese Daten dann. Für einen Importeur ist das anders: Er steht am Anfang der EU-Kette und hat keine andere EU-Partei vor sich, auf die er sich berufen könnte. Dieser Unterschied ist relevant, da die Frage "kann ich dem vertrauen" also eine unterschiedliche Antwort hat, je nachdem, ob jemand Händler innerhalb der EU-Kette ist oder derjenige, der das Produkt in die EU bringt. Was dieser Artikel nicht beschreibt: genaue Testprotokolle oder eine konkrete Checkliste zur visuellen Überprüfung von Dokumenten — das ist je nach Produkttyp und delegierter Handlung unterschiedlich und wurde noch nicht EU-weit einheitlich festgelegt.

Noch kein festes Datum, aber eine feste Richtung

Es gibt noch kein verbindliches Datum, an dem diese Verpflichtungen für Stahl in Kraft treten; dies wird für jede Produktgruppe in einer delegierten Handlung festgelegt, und diese ist für Eisen und Stahl noch nicht veröffentlicht. Siehe wann der Pass für Stahl verbindlich wird für den Stand dieses Verfahrens. Was jedoch bereits feststeht, ist das Prinzip: Sobald das Passoport erforderlich ist, müssen Importeure nachweisen können, dass das Produkt die geltenden Anforderungen erfüllt, und müssen relevante Dokumentation den Aufsichtsbehörden zur Verfügung stellen. Bis diese Verpflichtung in Kraft tritt, besteht keine gesetzliche Pflicht, Passoport-Daten eines Lieferanten außerhalb der EU zu überprüfen — aber Handelspraktiken und vertragliche Vereinbarungen über die Datenlieferung können jetzt bereits vorbereitet werden, gerade weil das Treffen guter Vereinbarungen Zeit kostet und nicht von heute auf morgen erledigt ist.

So gehen Sie praktisch vor

Wer bereits mit einem Lieferanten von außerhalb der EU zusammenarbeitet und sich hierauf vorbereiten möchte, beginnt damit, festzulegen, welche Daten genau erforderlich sind — siehe die Aufzählung in welche Daten bei einem Stahllieferanten abgefragt werden für einen Überblick, der für jeden Lieferanten gilt, innerhalb oder außerhalb der EU. Anschließend ist es sinnvoll, zu prüfen, wie diese Datenlieferung vertraglich gesichert wird, da eine mündliche Zusage später schwer nachzuweisen ist; Vereinbarungen im Einkaufsvertrag festlegen beschreibt, wie das funktioniert. Darauf folgt die eigentliche Überprüfungsfrage: wie wird festgestellt, ob die erhaltenen Daten plausibel und vollständig sind, welche anderen Signale es gibt als nur "es steht auf dem Zertifikat" — das wird ausgearbeitet in Daten auf Richtigkeit überprüfen. Für die spezifische Position des Importeurs, einschließlich dessen, was eine Zollbehörde bei der Einfuhr kontrollieren kann, gibt es einen separaten Abschnitt über Stahl von außerhalb der Europäischen Union importieren. Wer signalisiert, dass ein Lieferant strukturell keine oder unvollständige Daten liefert, findet in Was zu tun ist, wenn ein Lieferant keine Daten liefert die folgenden Schritte, die dazu passen.

Grundlage: Artikel 15, 29, 39 und 40 der ESPR

Artikel 29 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) beschreibt die Verpflichtungen von Einführern, einschließlich der Sorge dafür, dass ein Produkt von der erforderlichen Dokumentation begleitet wird und dass das Produkt den geltenden Anforderungen entspricht, bevor es auf den Markt gebracht wird. Artikel 15 regelt die Zollkontrollen, die speziell auf den digitalen Produktpass bei der Einfuhr von Produkten in die EU abzielen, was bedeutet, dass ein Einführer berücksichtigen kann, dass eine Zollbehörde diese Daten einsehen und überprüfen kann. Artikel 39 befasst sich mit den Test-, Mess- und Berechnungsmethoden, die verwendet werden, um festzustellen, ob ein Produkt die Anforderungen erfüllt — relevant für die Frage, wie die "Korrektheit" von Daten tatsächlich festgestellt wird. Artikel 40 schließlich befasst sich mit der Verhinderung von Umgehung und Leistungsverschlechterung, was zeigt, dass die Verordnung bewusst berücksichtigt, dass Daten möglicherweise nicht der Wirklichkeit entsprechen, und darauf ausgerichtet ist.

Was jetzt zu tun ist

Wer bereits mit einem Lieferanten außerhalb der EU Geschäfte tätigt, sollte am besten damit beginnen, festzuhalten, welche Daten später erforderlich sind und wie diese bereitgestellt werden, damit bei Einführung der Verpflichtung nicht von vorne begonnen werden muss — die obigen Seiten über Daten anfordern, vertraglich festlegen und auf Korrektheit überprüfen bilden dafür eine logische Reihenfolge.

Worauf dies basiert

Die Verordnung selbst befindet sich auf EUR-Lex. Wir verweisen je Aussage; Sie müssen uns nicht glauben.

Was Sie konkret tun müssen

Ein Stahlhandel, der Profile oder Plattenwerkstoffe bei einem Hersteller außerhalb der EU einkauft, erhält Daten geliefert, bei deren Erhebung der Handel selbst nicht dabei war: kein Einblick in den Schmelzprozess, die Walzstraße oder das Labor, in dem die Versuche durchgeführt wurden. Dennoch wird derselbe Handel, sobald er als Einführer tätig wird, derjenige, der für das einsteht, was im Pass steht. Das ist der Kern der Frage: sich auf Papier zu verlassen ist etwas anderes als nachweisen zu können, dass es stimmt.

Was von Ihnen erwartet wird

Überprüfung, dass der Pass vorhanden und vollständig ist

Artikel 29 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) beschreibt die Verpflichtungen von Einführern, und dazu gehört die Überprüfung, ob das Produkt von dem erforderlichen digitalen Produktpass begleitet wird und ob dieser Pass die Daten enthält, die die geltenden Vorschriften vorschreiben. Für ein Unternehmen mit 10 bis 100 Mitarbeitern bedeutet dies in der Praxis, dass es jemanden gibt — nicht unbedingt eine separate Funktion, oft der Einkäufer oder der Qualitätsmitarbeiter — der bei jeder Sendung überprüft, ob der Pass vorhanden ist und ob die Felder ausgefüllt sind, die für diese Art von Stahlprodukt erforderlich sind. Welche Felder das genau sind, ist auf der Seite über beschrieben welche Daten Sie bei Ihrem Stahllieferanten anfordern müssen.

Nichtinverkehrbringung von Produkten, bei denen bekannt ist oder vermutet werden kann, dass sie nicht den Anforderungen entsprechen

Dieselbe Bestimmung besagt, dass ein Einführer, der weiß oder vernünftigerweise vermuten kann, dass ein Produkt nicht den Anforderungen entspricht, es nicht in den Verkehr bringen darf, bevor es konform ist. Das erfordert eine gewisse Wachsamkeit: Wenn ein Pass offensichtlich unvollständig ist oder wenn Zahlen zu Zusammensetzung oder mechanischen Eigenschaften nicht mit dem übereinstimmen, was für die Art von Stahl üblich ist, ist "wir haben den Pass erhalten" nicht automatisch ausreichend.

Testen, Messen und Berechnen nach den vorgeschriebenen Methoden

Artikel 39 der ESPR befasst sich mit den Methoden, mit denen Eigenschaften eines Produkts getestet, gemessen oder berechnet werden. Für einen Einführer, der selbst nicht testet, bedeutet dies vor allem, dass überprüft werden kann, ob der Lieferant nach der Methode vorgegangen hat, die für dieses Produktmerkmal vorgeschrieben ist, anstatt eine eigene oder abweichende Testmethode zu verwenden. Das ist in der Praxis schwer zu beurteilen, ohne dass der Lieferant hierzu etwas mitteilt — daher die Bedeutung, festzuhalten, welche Methode verwendet wurde, nicht nur welches Ergebnis.

Berücksichtigung von Zollkontrollen bei der Einfuhr

Artikel 15 der ESPR regelt, dass Zollbehörden bei der Einfuhr von Produkten aus Drittländern kontrollieren können, ob das digitale Produktpass vorhanden und zugänglich ist. Für einen Importeur bedeutet dies, dass eine Verzögerung an der Grenze eine reale Folge eines fehlerhaften oder nicht abrufbaren Passes sein kann, unabhängig davon, was später in der Handelskette noch kontrolliert wird. Was dies speziell für die Einfuhr von Stahl bedeutet, wird auf der Seite über erläutert Einfuhr von Stahl von außerhalb der Europäischen Union.

Schutz vor Umgehung und Leistungsverschlechterung

Artikel 40 der ESPR zielt darauf ab, zu verhindern, dass Produkte so konzipiert, getestet oder gemeldet werden, dass die tatsächlichen Leistungen günstiger erscheinen als sie sind, oder dass Regeln umgangen werden. Für die Praxis eines Handelsunternehmens bedeutet sich dies vor allem in Aufmerksamkeit: Daten, die systematisch knapp innerhalb einer Norm liegen, oder Testergebnisse, die auffallend günstig im Vergleich zu vergleichbaren Produkten sind, sind kein Betrugsbeweis, aber ein Grund, nachzufragen.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Ein Lieferant liefert einen Pass mit Daten, die aus einem älteren Zertifikat eines anderen Unternehmens übernommen wurden, ohne dass klar ist, ob diese Daten zum aktuellen Lot gehören. Niemand auf dieser Seite der Grenze bemerkt das, weil der Pass vollständig aussieht.

Ein Importeur erhält Testergebnisse, aber nicht die Angabe, welche Testmethode verwendet wurde. Bei einer Kontrolle stellt sich heraus, dass die verwendete Methode nicht die für dieses Merkmal gemäß Artikel 39 der ESPR vorgeschriebene Methode ist, während das Ergebnis auf den ersten Blick plausibel wirkte.

Bei einer Sendung aus einem Drittland ist der Pass zwar vorhanden, aber zum Zeitpunkt der Zollkontrolle wie in Artikel 15 der ESPR vorgesehen nicht abrufbar — der QR-Code verweist auf einen Server, der zu diesem Zeitpunkt nicht reagiert. Die daraus resultierende Verzögerung wird nicht durch fehlerhafte Daten verursacht, sondern durch ein technisches Problem, das niemand getestet hatte.

Ein Handelsunternehmen kauft bei zwei Herstellern in verschiedenen Ländern die gleiche Stahlsorte und fügt die Lose zu einer Lieferung an den Kunden zusammen. Die Pässe beider Hersteller verwenden etwas unterschiedliche Einheiten oder Rundungen, was beim Zusammenführen zu einem Unterschied führt, den niemand bemerkt hatte. Wie dieses Zusammenführen sorgfältig erfolgen kann, wird auf der Seite über erläutert das Zusammenführen von Daten mehrerer Lieferanten.

Ein Importeur verlässt sich auf den Ruf des Lieferanten und verzichtet auf die inhaltliche Kontrolle des Passes, weil "dieser Lieferant liefert seit Jahren gute Arbeit". Der Ruf sagt etwas über die Wahrscheinlichkeit von Fehlern, aber nichts über das, was bei einer konkreten Kontrolle vorgefunden wird.

Was Sie festhalten können

Ein standardisiertes Verfahren, bei dem bei jeder Sendung geprüft wird, ob der Pass vorhanden und vollständig ist, mit einer festen Checkliste pro Produktgruppe.
Eine Übersicht darüber, welche Testmethode für welches Datenelement verwendet wurde, getrennt vom Ergebnis selbst, damit später nachvollzogen werden kann, ob Artikel 39 der ESPR befolgt wurde.
Korrespondenz mit dem Lieferanten, in der festgehalten ist, wer für die Richtigkeit welches Datenelementes verantwortlich ist — ein guter Zeitpunkt, dies zu regeln, ist beim Abschluss des Kaufvertrages, wie auf der Seite über beschrieben Absprachen über die Lieferung von Passdaten im Kaufvertrag.
Eine regelmäßige Stichprobenkontrolle, beispielsweise durch Vergleich von Daten aus dem Pass mit einem unabhängigen Zertifikat oder Testrericht, wie auf der Seite über ausgearbeitet die Überprüfung von Daten auf Richtigkeit.
Ein Protokoll der Zollkontrollen und deren Ergebnisse, damit ein Muster von Problemen bei einem bestimmten Lieferanten oder einer bestimmten Route sichtbar wird, bevor es zu wiederholten Verzögerungen führt.

Dies ist keine Rechtsberatung. Diese Seite bietet allgemeine Informationen zur Regelung, die diese Plattform betrifft. Wir kennen Ihre Situation nicht. Im Zweifelsfall hinsichtlich Ihres speziellen Falls konsultieren Sie bitte einen Juristen oder die zuständige Überwachungsbehörde.

Mit KI verfasst auf Basis der oben aufgeführten Quellen, von einem Menschen am 05.09.2026 überprüft. Stimmt etwas nicht? Teilen Sie es uns mit — Korrektionen werden bevorzugt behandelt.