come faccio a sapere se i dati del mio fornitore estero sono corretti
La fiducia da sola non è sufficiente, la verifica sì
I dati di un fornitore al di fuori dell'UE non possono essere semplicemente ripresi senza alcuna forma di controllo — chi importa l'acciaio porta una propria responsabilità al riguardo. Ciò non significa che ogni cifra deve essere misurata di nuovo in un laboratorio, ma piuttosto che deve esserci una base ragionevole per presumere che i dati siano corretti: documentazione coerente, metodi di prova riconoscibili e un set di dati che si adatta logicamente al tipo di prodotto. Chi importa acciaio da fuori dall'UE e lo rivende è trattato ai fini del passaporto del prodotto come la parte che immette i dati sul mercato — e questa posizione comporta più da verificare rispetto al caso in cui quella stessa parte avesse rivenduto il prodotto solo all'interno dell'UE.
Per gli importatori questo pesa più che per i commercianti all'interno dell'UE
Questa questione si pone soprattutto per la parte che svolge il ruolo di importatore: colui che immette il prodotto sul mercato dell'UE per la prima volta da un paese al di fuori dell'Unione. Per chi acquista acciaio da un fornitore già stabilito all'interno dell'UE, la responsabilità dell'esattezza dei dati sottostanti ricade principalmente sul fabbricante o sul suo rappresentante autorizzato — il fornitore dell'UE nella catena riprende quindi quei dati. Per un importatore è diverso: questi si trova all'inizio della catena dell'UE e non ha nessun'altra parte dell'UE davanti a sé su cui poter contare. Questa distinzione è rilevante, poiché la domanda "posso fidarmi di questo" ha quindi una risposta diversa a seconda che qualcuno sia un commerciante all'interno della catena dell'UE, oppure colui che porta il prodotto nell'UE. Ciò che questo articolo non descrive: protocolli di prova esatti o una lista di controllo concreta per l'ispezione visiva dei documenti — questo varia in base al tipo di prodotto e alla relativa azione delegata ed è ancora da compilare su scala UE.
Ancora nessuna data fissa, ma una direzione fissa
Non esiste ancora una data definitiva per l'entrata in vigore di questi obblighi per l'acciaio; questa sarà fissata per ogni gruppo di prodotti in un'azione delegata, e questo non è ancora stato pubblicato per il ferro e l'acciaio. Vedi quando il passaporto diventerà obbligatorio per l'acciaio per lo stato di questo processo. Ciò che è già stabilito è il principio: non appena il passaporto è obbligatorio, gli importatori devono essere in grado di dimostrare che il prodotto è conforme ai requisiti applicabili e devono tenere a disposizione delle autorità di vigilanza la documentazione pertinente. Fino a quando questo obbligo non entra in vigore, non c'è alcun obbligo legale di verificare i dati del passaporto di un fornitore al di fuori dell'UE — ma le pratiche commerciali e gli accordi contrattuali sulla fornitura di dati possono già essere preparati ora, proprio perché la conclusione di buoni accordi richiede tempo e non può essere fatta da un giorno all'altro.
Come affrontare questa questione nella pratica
Chi già lavora con un fornitore da fuori l'UE e vuole prepararsi a questo riguardo, inizia a stabilire quali dati esattamente sono necessari — vedi l'elenco in quali dati vengono richiesti a un fornitore di acciaio per una panoramica che si applica a ogni fornitore, dentro o fuori l'UE. Successivamente è utile esaminare come la fornitura di questi dati è garantita contrattualmente, poiché una promessa verbale è difficile da provare successivamente; fissare gli accordi nel contratto di acquisto descrive come funziona. Poi viene la vera domanda di verifica: come si stabilisce se i dati ricevuti sono plausibili e completi, quali altri segnali oltre a "è scritto sul certificato" — questo è illustrato in verificare i dati per correttezza. Per la posizione specifica dell'importatore, incluso ciò che un'autorità doganale può controllare all'importazione, esiste un articolo separato su importare acciaio dall'esterno dell'Unione europea. Chi segnala che un fornitore non fornisce sistematicamente dati completi o incompleti, trova in cosa fare se un fornitore non fornisce dati i passaggi successivi che si adattano a questo.
Base: articoli 15, 29, 39 e 40 dell'ESPR
L'articolo 29 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) descrive gli obblighi degli importatori, tra cui assicurare che un prodotto sia accompagnato dalla documentazione richiesta e che il prodotto sia conforme ai requisiti vigenti prima di essere immesso sul mercato. L'articolo 15 disciplina i controlli doganali che si concentrano specificamente sul passaporto digitale dei prodotti al momento dell'immissione dei prodotti nell'UE, il che significa che un importatore deve tenere conto del fatto che un'autorità doganale può consultare e verificare tali dati. L'articolo 39 riguarda i metodi di prova, misurazione e calcolo utilizzati per determinare se un prodotto è conforme ai requisiti — rilevante per la questione di come viene effettivamente accertata l'"accuratezza" dei dati. L'articolo 40 infine affronta la prevenzione dell'elusione e del peggioramento delle prestazioni, il che indica che la normativa tiene consapevolmente conto della possibilità che i dati non corrispondano alla realtà e è strutturata di conseguenza.
Cosa fare adesso
Chi già opera con un fornitore al di fuori dell'UE farebbe bene a iniziare documentando quali dati saranno necessari e come verranno forniti, in modo che quando l'obbligo entrerà in vigore non sia necessario ricominciare da zero — le pagine di cui sopra su come richiedere i dati, fissarli contrattualmente e verificarne l'accuratezza forniscono una sequenza logica a questo proposito.
Su cosa si basa
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 15 (controlli doganali riguardanti il passaporto digitale del prodotto)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 29 (obblighi degli importatori)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 39 (metodi di prova, misurazione e calcolo)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 40 (prevenzione dell'elusione e del deterioramento delle prestazioni)
Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento a ogni affermazione; non dovete crederci.
Cosa deve fare concretamente
Un commerciante di acciaio che acquista profili o lamiere da un produttore al di fuori dell'UE riceve dati forniti senza che il commerciante stesso vi abbia assistito: nessuna visibilità sulla fusione, sul laminatoio o sul laboratorio dove sono stati condotti i test. Eppure quello stesso commerciante, nel momento in cui agisce come importatore, diventa la persona responsabile di ciò che è contenuto nel passaporto. Questo è il nocciolo della questione: fidarsi della carta è diverso dal poter dimostrare che sia corretto.
Cosa ci si aspetta da voi
Verificare che il passaporto sia presente e completo
L'articolo 29 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) descrive gli obblighi degli importatori, e tra questi rientra la verifica che il prodotto sia accompagnato dal passaporto digitale dei prodotti richiesto e che tale passaporto contenga i dati prescritti dalle norme applicabili. Per un'azienda con 10-100 dipendenti, nella pratica ciò significa che esiste una persona — non necessariamente una funzione separata, spesso l'addetto agli acquisti o il responsabile della qualità — che a ogni spedizione verifica che il passaporto sia presente e che i campi siano compilati che appartengono a quel tipo di prodotto in acciaio. Quali campi esattamente, è descritto nella pagina su quali dati deve richiedere al suo fornitore di acciaio.
Non immettere sul mercato prodotti di cui è noto che non sono conformi
La stessa disposizione stabilisce che un importatore che sa o ragionevolmente sospetta che un prodotto non sia conforme ai requisiti non può immettere il prodotto in commercio prima che sia conforme. Ciò richiede una certa consapevolezza: se un passaporto è evidentemente incompleto, o se i dati sulla composizione o le proprietà meccaniche non corrispondono a quanto è usuale per il tipo di acciaio, "abbiamo ricevuto il passaporto" non è automaticamente sufficiente.
Testare, misurare e calcolare secondo i metodi prescritti
L'articolo 39 dell'ESPR riguarda i metodi con cui vengono testate, misurate o calcolate le proprietà di un prodotto. Per un importatore che non conduce lui stesso test, ciò significa soprattutto che è possibile verificare se il fornitore ha operato secondo il metodo prescritto per quella caratteristica del prodotto, anziché utilizzare un metodo proprio o diverso. Questo è qualcosa che nella pratica è difficile valutare senza che il fornitore fornisca informazioni al riguardo — da qui l'importanza di documentare quale metodo è stato utilizzato, non solo quale risultato.
Tenere conto dei controlli doganali all'importazione
L'articolo 15 dell'ESPR prevede che le autorità doganali possono controllare all'importazione di prodotti da paesi terzi se il passaporto digitale del prodotto è presente e accessibile. Per un importatore, ciò significa che un ritardo alla frontiera può essere una conseguenza reale di un passaporto che non è corretto o non è recuperabile, indipendentemente da ciò che viene controllato successivamente nella catena di approvvigionamento. Ciò che questo significa specificamente per l'importazione di acciaio è spiegato nella pagina su importazione di acciaio da fuori dell'Unione europea.
Vigilanza contro l'elusione e il deterioramento delle prestazioni
L'articolo 40 dell'ESPR mira a prevenire che i prodotti siano progettati, testati o rendicontati in modo tale che le prestazioni effettive appaiano più favorevoli di quanto non siano in realtà, o che le norme siano eluse. Per la pratica di un'impresa commerciale, ciò si traduce soprattutto in vigilanza: i dati che sistematicamente si collocano appena dentro una norma, o i risultati dei test che sono notevolmente favorevoli rispetto ai prodotti comparabili, non sono prova di frode, ma sono una ragione per approfondire l'indagine.
Dove le cose vanno storte nella pratica
Un fornitore consegna un passaporto con dati che sono stati presi da un certificato più vecchio di un'altra parte, senza che sia chiaro se questi dati appartengono al lotto attuale. Nessuno da questo lato della frontiera se ne accorge, perché il passaporto sembra completo.
Un importatore riceve i risultati dei test, ma non l'indicazione di quale metodo di prova sia stato utilizzato. Durante un controllo, il metodo utilizzato risulta non essere il metodo prescritto per quella caratteristica secondo l'articolo 39 dell'ESPR, mentre il risultato sembrava a prima vista plausibile.
In una spedizione da un paese terzo il passaporto è presente, ma non è accessibile al momento del controllo doganale come previsto dall'articolo 15 dell'ESPR — il codice QR rimanda a un server che in quel momento non risponde. Il ritardo che ne consegue non è causato da dati errati, ma da un problema tecnico che nessuno aveva testato.
Un'impresa commerciale acquista lo stesso tipo di acciaio da due produttori in diversi paesi e combina i lotti in una sola consegna al cliente. I passaporti dei due produttori utilizzano unità o arrotondamenti leggermente diversi, il che al momento della combinazione porta a una differenza che nessuno aveva notato. Come eseguire questa combinazione con attenzione è spiegato nella pagina su la combinazione di dati da più fornitori.
Un importatore si fida della reputazione del fornitore e omette il controllo del contenuto del passaporto, perché "quel fornitore fornisce da anni lavoro di buona qualità". La reputazione dice qualcosa sulla probabilità di errori, ma non su ciò che viene riscontrato in un controllo concreto.
Quello che potete documentare
- Una procedura fissa in cui per ogni spedizione si verifica se il passaporto è presente e completo, con un elenco di controllo fisso per ciascun gruppo di prodotti.
- Una panoramica del metodo di prova utilizzato per ciascun dato, separato dal risultato stesso, in modo che in seguito sia possibile stabilire se l'articolo 39 dell'ESPR è stato osservato.
- Corrispondenza con il fornitore in cui è stato definito chi è responsabile dell'accuratezza di quale dato — un buon momento per regolarlo è quando si redige il contratto di acquisto, come descritto nella pagina su accordi sulla fornitura dei dati del passaporto nel contratto di acquisto.
- Un controllo campionario fisso, ad esempio confrontando i dati del passaporto con un certificato o un rapporto di prova indipendente, come descritto nella pagina su il controllo dei dati per l'accuratezza.
- Un registro dei controlli doganali e dei relativi risultati, in modo che un modello di problemi con un fornitore specifico o una rotta specifica diventi evidente prima di portare a ritardi ripetuti.
Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui si occupa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di controllo competente.
Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Farcelo sapere — le correzioni hanno la priorità.