esiste già uno standard di settore per il passaporto del prodotto dell'acciaio
Non esiste ancora uno standard di settore fisso per l'acciaio
Per il ferro e l'acciaio non esiste ancora uno standard specifico del prodotto che stabilisca quali dati devono essere inseriti nel passaporto digitale del prodotto e come questi vengono forniti tecnicamente. L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) è la normativa quadro che rende possibile il sistema del passaporto digitale del prodotto, ma l'implementazione concreta e specifica per gruppo di prodotti arriva solo con un atto delegato per ferro e acciaio. Finché non esiste, un'organizzazione di settore può svolgere un lavoro preparatorio — contribuire al dibattito, prendere posizione, effettuare test — ma non può stabilire uno standard che sia già vincolante. Ciò che esiste nel settore in termini di norme, marchi di qualità o accordi di filiera è quindi un lavoro preparatorio, non un punto di arrivo.
Cosa rientra e cosa non rientra in questo ambito
Si tratta di ferro e acciaio come gruppo di prodotti nell'ambito dell'ESPR, non di altri materiali che potrebbero essere soggetti a tempi diversi. La Commissione europea determina per ogni gruppo di prodotti, tramite prioritizzazione, quando e in quale ordine vengono preparati gli atti delegati; l'acciaio è uno dei gruppi menzionati, ma questo è diverso da uno standard elaborato. È anche importante sottolineare che un'organizzazione di settore non può stabilire autonomamente requisiti legali. Ciò che può fare è partecipare ai round di consultazione organizzati dalla Commissione prima che un atto delegato sia adottato, e iniziare internamente i lavori di raccolta dati e creazione di sistemi. Questo è diverso da "lo standard è già qui" — questa affermazione non è attualmente sostenibile. Per chi si chiede se il passaporto del prodotto si applica a un tipo specifico di prodotto in acciaio, questa è una domanda separata a cui si risponde in Il passaporto digitale del prodotto si applica al mio acciaio?.
Quando arriverà quello standard non è ancora stabilito
Non esiste ancora una data concreta per un atto delegato specifico per ferro e acciaio. Ciò che è certo è il ritmo generale previsto dal piano di lavoro dell'ESPR: la prioritizzazione e la pianificazione dei gruppi di prodotti avvengono secondo l'articolo 18, e i primi atti delegati in questo piano di lavoro sono attesi negli anni a venire, con un periodo di diciotto mesi tra la pubblicazione di un atto e il momento in cui gli obblighi entrano effettivamente in vigore. Fino a quando un atto delegato per l'acciaio non è stato pubblicato, non si applicano requisiti specifici vincolanti per il prodotto del passaporto di questo materiale, e quindi non esiste un momento in cui uno standard di settore diventa "obbligatorio". Non appena sarà disponibile una data, sarà indicata qui — fornire una stima in anticipo suggerebbe una certezza errata che attualmente non esiste.
Cosa significa per l'approccio
L'ordine pratico è: verificare prima se e come l'organizzazione di settore partecipa già al processo di consultazione europeo, poi iniziare a mettere in ordine gli elementi di base internamente, e solo dopo attendere le specifiche tecniche definitive. Concretamente, significa: verificare presso la propria organizzazione di settore o associazione ombrello se è stata costituita una task force o se è stata assunta una posizione verso la Commissione riguardante l'implementazione per l'acciaio — queste sono informazioni preziose, anche se non costituiscono ancora uno standard. Successivamente, è utile esaminare quali dati su origine, composizione, percentuale di riciclaggio e lavorazione sono già disponibili internamente, perché questi dati di base sono necessari indipendentemente da quale standard tecnico esatto verrà implementato in seguito. Chi vuole iniziare a sperimentare qui adesso può già posso già far realizzare una versione di prova del mio passaporto del prodotto — ciò fornisce un'immagine di dove la propria gestione dei dati presenta ancora lacune, senza anticipare lo standard tecnico definitivo obbligatorio. È anche pratico pensare a chi nell'organizzazione lavorerà in seguito con il passaporto; a questo proposito si rimanda a come formo il mio personale per lavorare con il passaporto dei prodotti. Attendere che l'atto delegato sia disponibile prima di intraprendere qualsiasi azione è un'opzione, ma significa anche che il lavoro di recupero inizia solo quando l'orologio sta già ticchettando.
Su cui si basa: articoli 18, 38, 39 e da 5 a 7 dell'ESPR
L'articolo 18 dell'ESPR disciplina la definizione delle priorità e la pianificazione dei gruppi di prodotti, ed è il meccanismo mediante il quale la Commissione determina quando e in quale ordine un gruppo di prodotti come ferro e acciaio viene sottoposto a un atto delegato. Gli articoli da 5 a 7 descrivono il quadro generale della progettazione ecocompatibile, e i requisiti di prestazione e di informazione che costituiscono la base per ogni specificazione del prodotto — si tratta dei componenti fondamentali con cui si costruisce uno standard futuro per l'acciaio, ma non sono ancora uno standard completo. L'articolo 38 riguarda i requisiti che si applicano agli operatori della catena di approvvigionamento, il che è rilevante perché un'organizzazione di settore per il commercio dell'acciaio e la lavorazione dei metalli si trova proprio in quella catena. L'articolo 39 descrive il modo in cui vengono stabiliti i metodi di prova, misurazione e calcolo — anche questo fa parte di ciò che un atto delegato per l'acciaio deve ancora definire, e quindi non è ancora completato.
Chi intende introdurre struttura fin da ora inizia al meglio con Come affronto il passaporto del prodotto per l'acciaio passo dopo passo? per una panoramica dell'approccio, e nel contempo mantiene i contatti con la propria organizzazione di settore sulla situazione dell'iter europeo — attualmente questa è la fonte più concreta di informazioni su uno standard imminente.
Su cosa si basa
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 18 (prioritizzazione e pianificazione)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 38 (requisiti per gli attori della catena di fornitura)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 39 (metodi di prova, misurazione e calcolo)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articoli da 5 a 7 (requisiti di progettazione ecocompatibile, requisiti di prestazione e informativi)
Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento a ogni affermazione; non dovete crederci.
Cosa deve fare concretamente
Chi segue più organizzazioni di settore nel settore dell'acciaio nota che si parla di norme, gruppi di lavoro e posizioni comuni condivise verso Bruxelles. Ciò solleva una domanda logica: esiste già uno standard di settore per il passaporto del prodotto dell'acciaio, a cui un'azienda può aderire? La risposta al momento è: non ancora stabilito. L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) pone le basi per la progettazione ecocompatibile e i requisiti di informazione, ma la specificazione concreta e specifica del prodotto per l'acciaio viene fornita attraverso atti delegati che non esistono ancora.
Cosa ci si aspetta da voi
Definizione delle priorità mediante l'articolo 18
L'articolo 18 dell'ESPR disciplina il modo in cui la Commissione europea determina quali gruppi di prodotti sono i primi a essere sottoposti ad atti delegati, e sulla base di quali criteri ciò avviene. Per un commerciante di acciaio o un'azienda di lavorazione dei metalli, questo significa principalmente che l'ordine e il calendario della normativa per ferro e acciaio sfuggono alla propria sfera di influenza — e anche a quella di un'organizzazione di settore. Uno standard di settore che anticipi questa definizione delle priorità corre il rischio di non allinearsi con ciò che la Commissione alla fine stabilisce. Per un'azienda di 10-100 dipendenti, la conclusione pratica è che il monitoraggio della propria organizzazione di settore è utile per ricevere segnali, ma non sostituisce il testo ufficiale.
Requisiti per gli operatori della catena di approvvigionamento (articolo 38)
L'articolo 38 descrive quali obblighi possono applicarsi ai soggetti della catena di approvvigionamento, quindi non solo al fabbricante ma anche ai fornitori di servizi, distributori e altri anelli della catena. Questo articolo è rilevante per le organizzazioni di settore perché è esattamente il tipo di disposizione per la quale una posizione comune o una spiegazione condivisa sarebbe utile — ad esempio su chi fornisce quali dati all'interno di una catena che va dal commerciante al trasformatore all'azienda di costruzione. Finché l'atto delegato per l'acciaio non sarà pubblicato, rimane una questione di prepararsi sulla base del testo generale, non di una regola pratica elaborata.
Metodi di prova, misurazione e calcolo (articolo 39)
L'articolo 39 riguarda i metodi con cui le proprietà di un prodotto devono essere testate, misurate o calcolate. Questo è esattamente il tipo di dettaglio tecnico in cui un'organizzazione di settore può svolgere un ruolo, poiché gli istituti di normalizzazione e le associazioni di settore spesso forniscono contributi per questo tipo di metodi. Per una singola azienda, ciò significa che la domanda "quale metodo di misurazione si applica al mio prodotto in acciaio" non ha ancora una risposta, e che è più saggio attendere un metodo pubblicato piuttosto che inventarsi un approccio proprio.
Progettazione ecocompatibile, requisiti di prestazione e di informazione (articoli da 5 a 7)
Gli articoli da 5 a 7 costituiscono il nucleo di ciò che comporta l'ecodesign e i tipi di requisiti — requisiti di prestazione e requisiti di informazione — che possono essere fissati. Questo è il quadro entro il quale dovrà rientrare una futura norma per l'acciaio. Un'organizzazione settoriale che già lavora a un formato per lo scambio di dati sta quindi operando entro i contorni di questi articoli, ma senza che la definizione definitiva per l'acciaio sia ancora stata completata. Per un imprenditore la questione pratica non è tanto "quale norma si applica", ma il passaporto prodotto digitale si applica al mio acciaio in generale, e in quale arco temporale questo diventa concreto.
Dove le cose vanno storte nella pratica
Alcune situazioni si presentano regolarmente presso le aziende che reagiscono troppo presto o troppo tardi a ciò che comunica un'organizzazione settoriale.
In primo luogo: un'azienda adotta un formato concettuale della propria associazione di settore come definitivo e struttura i sistemi interni su di esso. Se l'atto delegato differisce, quel lavoro deve essere rifatto.
In secondo luogo: si aspetta completamente che l'organizzazione settoriale "dica qualcosa", mentre la propria organizzazione dei dati — numeri di lotto, certificati di composizione, dati di provenienza — non è ancora in ordine. Questo è indipendentemente da quale norma arriverà già un lavoro utile.
In terzo luogo: diversi stabilimenti della stessa azienda seguono ciascuno la propria organizzazione settoriale regionale o la propria persona di contatto, con il risultato che internamente emergono già diversi presupposti su ciò che arriverà. Questo è particolarmente rilevante per le aziende che si chiedono come gestisco il passaporto dei prodotti se ho più sedi, e merita una linea centrale anziché interpretazioni locali separate.
In quarto luogo: un'azienda assume erroneamente che il rispetto di una consultazione settoriale sia sufficiente per soddisfare un controllo, mentre un'autorità di vigilanza guarda invece ai requisiti ufficiali pubblicati e non agli accordi settoriali. Questa distinzione è proprio il motivo per cui è utile sapere in anticipo cosa chiede un'autorità di controllo durante un controllo sull'acciaio, indipendentemente da ciò che il proprio settore discute internamente.
In quinto luogo: il personale viene formato su un metodo di lavoro basato su un parere settoriale preliminare, senza che sia stato integrato uno spazio per adattare successivamente quella formazione una volta che le regole definitive saranno note.
Quello che potete documentare
Anche senza una norma settoriale stabilita, c'è qualcosa da documentare, in modo che un'azienda non ricominci da zero una volta che le regole diventano concrete.
- Una panoramica di quali organizzazioni settoriali sono rilevanti per l'assortimento produttivo proprio, e quale persona di contatto o newsletter è seguita per gli aggiornamenti.
- Una nota interna su quali presupposti della comunicazione settoriale sono o meno etichettati come preliminari, in modo che in seguito si possa spiegare su cosa era basata una scelta.
- Una panoramica dei dati su quale provenienza, composizione e dati di trasformazione sono già disponibili, indipendentemente dal formato finale — questo si collega alla domanda cosa posso già fare mentre le regole non sono ancora definitive.
- Una pianificazione del momento in cui può essere creata una versione di prova del proprio passaporto, una volta che vi è sufficiente chiarezza; vedi anche se posso già far realizzare una versione di prova del mio passaporto del prodotto.
- Un programma di formazione per il personale che consente consapevolmente spazio per l'adattamento, in linea con la domanda come formo il mio personale per lavorare con il passaporto dei prodotti.
Una volta che un atto delegato per ferro e acciaio viene pubblicato, e diventa così chiaro se e come una norma settoriale vi rientra, questo viene integrato qui.
Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui si occupa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di controllo competente.
Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Farcelo sapere — le correzioni hanno la priorità.