czy mogę poprawić błąd w paszporcie produktu później

Co konkretnie musisz zrobić

Czego się od Ciebie oczekuje

ESPR opisuje, jak zbudowany jest cyfrowy paszport produktu i jakie dane powinny się w nim znaleźć, ale rozporządzenie nie opisuje odrębnego "procesu korekty" z krokami, które producent lub importer musi podjąć następnie. To, co można jednak wnioskować, wynika z wymogów samego paszportu: dane muszą być prawidłowe, aktualne i odpowiednio udostępniane. To dotyczy praktycznie trzech zobowiązań.

Dane w paszporcie muszą być prawidłowe i aktualne

Artykuł 9 i artykuł 10 ESPR opisują, co musi zawierać cyfrowy paszport produktu i jakim wymogom technicznym musi spełniać. Z tego wynika, że paszport z błędem — nieprawidłowy skład stopu, pomylony numer certyfikatu, nieprawidłowe pochodzenie — nie spełnia celu rozporządzenia. Dla firmy od 10 do 100 pracowników oznacza to przede wszystkim coś organizacyjnie: musi być ktoś, kto wie, który paszport odpowiada której partii lub któremu kawałkowi, i kto może wykryć błąd, gdy tylko zostanie on zgłoszony. To wymaga dobrego powiązania między administracją produkcji lub zapasów a paszportem, coś, gdzie odpowiedź na czy mogę powiązać paszport produktu z moim systemem ERP lub inwentarzowym? dalszych wyjaśnień.

Paszport musi pozostać wyszukiwalny poprzez stałą identyfikację

Artykuł 9 łączy paszport z unikalną identyfikacją produktu. Ta identyfikacja jest kluczem, za pomocą którego paszport jest odzyskiwany — nawet jeśli jego zawartość zmienia się. W praktyce oznacza to, że korekta zazwyczaj nie pociąga za sobą nową identyfikację: paszport pozostaje dostępny pod tym samym kodem, zmienia się tylko zawarte w nim dane. Jak ta identyfikacja jest konstruowana i przypisywana, jest opisana w jak nadaję każdemu produktowi unikalny kod identyfikacyjny?

Rejestr musi być zgodny z tym, co znajduje się w paszporcie

Artykuł 13 ESPR opisuje rejestr cyfrowych paszportów produktu. Jeśli paszport zostanie później zmieniony, jest oczywiste, że dane przesłane do tego rejestru muszą pozostać zgodne — w przeciwnym razie powstanie rozbieżność między tym, co pokazuje rejestr, a tym, co sam paszport wyświetla. Co dokładnie musi znaleźć się w tym rejestrze i jak to się wiąże z samym paszportem, wyjaśniono w co to jest rejestr cyfrowych paszportów produktów i co muszę w nim umieścić?

Kod QR i portal internetowy muszą nadal wskazywać prawidłową, aktualną wersję

Artykuł 14 opisuje portal internetowy, za pośrednictwem którego dane z paszportu produktu są dostępne. Korekta w paszporcie ma zatem sens tylko wtedy, gdy kod QR na produkcie nadal wskazuje na to samo miejsce, gdzie widoczne są zaktualizowane dane. W źródłach nie ma wskazania, że błąd w paszporcie oznacza, iż nowy kod QR musi zostać umieszczony na produkcie — kod wskazuje adres, a nie stałą zawartość.

Gdzie dzieje się źle w praktyce

W praktyce kilka sytuacji pojawia się regularnie.

Podana jest błędna gatunek stali lub klasa jakości, podczas gdy fizyczny produkt jest prawidłowy. Często odkrywa się to dopiero na podstawie skargi odbiorcy, długo po dostawie.

Partia zostaje później podzielona lub połączona, na przykład dlatego, że część partii zostaje przetworzona ponownie. Pojawia się wtedy pytanie, czy istniejący paszport zostanie zmieniony, czy potrzebne są nowe paszporty. Przy rejestracji partii kwestia ta jest bardziej widoczna niż w przypadku paszportów jednotkowych; różnicę opisano w rejestruję stal na poziomie serii czy egzemplarza?

Dostawca dostarcza poprawiony certyfikat po tym, jak paszport został już złożony i opublikowany po raz pierwszy. Pytanie brzmi wtedy, kto jest odpowiedzialny za przeprowadzenie tej zmiany: pierwotny dostawca danych czy strona hostująca paszport.

Błąd odkrywa się dopiero po tym, jak produkt został już sprzedany i przetworzony przez następną stronę w łańcuchu, która już oparła się na nieprawidłowych danych — na przykład przy obliczeniu pochodzenia materiału lub przy własnym paszporcie produktu, który opiera się na paszporcie półfabrykatu. Ten ostatni scenariusz dotyczy zwłaszcza produktów złożonych z kilku części; sposób współpracy opisano w mój produkt wymaga kilka paszportów produktu — jak to współpracuje?

Format dostarczania poprawionych danych różni się od formatu, w którym paszport został pierwotnie opracowany, przez co korekta nie może być załadowana bez dalszych działań. Jaki format do tego potrzebny, opisano w w jakim formacie muszę dostarczyć dane dla paszportu produktu

Co możesz dokumentować

Kilka kwestii można uregulować z wyprzedzeniem za pomocą prostych wewnętrznych ustaleń, aby korekta później nie wiąże się z szukaniem:

• Stały punkt kontaktowy w firmie, który otrzymuje i ocenia błędy w opublikowanym paszporcie.
• Wewnętrzny dziennik, w którym rejestruje się zmiany w paszporcie: co zostało zmienione, kiedy i na podstawie jakiego dokumentu lub jakiej informacji.
• Zachowana kopia oryginalnego pliku dostarczającego oraz każdego poprawionego pliku, aby wcześniejsza wersja pozostała możliwa do odtworzenia.
• Ustalenia z dostawcami dotyczące sposobu i terminu dostarczenia poprawionego certyfikatu lub poprawionej composicji stronie, która zestawia paszport.
• Stała procedura łączenia z własnym systemem ERP lub magazynowym, tak aby korekta w źródle automatycznie wpłynęła na paszport — patrz czy mogę powiązać paszport produktu z moim systemem ERP lub inwentarzowym?
• Jasność co do tego, jaki kod identyfikacyjny odpowiada jakiemu produktowi lub jakiej partii, aby korekta zawsze trafiła do właściwego paszportu.

Gdy tylko delegowany akt dotyczący żelaza i stali zostanie opublikowany, zakładamy, że będzie zawierać bardziej konkretne wskazówki dotyczące kształtu procesu korekty. Do tego czasu kwestia ta jest przede wszystkim czymś do uorganizowania wewnętrznie, a nie czymś, dla czego już istnieje zalecana procedura.