Qual é o custo de um passaporte do produto de aço?

O que deve fazer concretamente

Uma resposta inequívoca a esta pergunta ainda não existe, e isso não é uma resposta evasiva, mas sim a situação de facto: o ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) determina no artigo 9 o que um passaporte de produto digital deve conter e como deve ser acessível, mas o regulamento em si não especifica montantes. O custo de um passaporte para aço depende de actos delegados que serão elaborados por grupo de produtos. Para aço e outros metais, essa elaboração ainda não existe. O que pode ser feito aqui é: explicar de quais componentes de custo um passaporte de produto é tipicamente constituído, de modo que uma empresa possa preparar-se para isso sem confiar num número que não existe.

O que se espera de si

Recolher e estruturar dados

A base de qualquer passaporte de produto é dados: composição, origem, etapas de processamento, eventualmente informações ambientais e de segurança. Para uma empresa com 10 a 100 funcionários, isto significa frequentemente que dados que já existem aqui e ali — em sistemas de compras, certificados de fornecedores, dossiês de qualidade — têm de ser reunidos sistematicamente pela primeira vez. Isto é normalmente a maior parte do trabalho, e também o maior componente de custo incerto, porque o volume depende de como esses dados estão actualmente fragmentados.

Fazer o passaporte existir tecnicamente

O artigo 9 do ESPR exige que o passaporte seja digitalmente acessível através de um suporte de dados, normalmente um código QR, e que a informação permaneça disponível durante um período específico. Isto requer uma solução técnica: alojamento, uma ligação entre produto e dados, e uma forma de colocar o código QR no produto físico ou na embalagem. Para uma empresa comercial com capacidade informática limitada, esta é frequentemente a parte que é outsourcing, porque construir um sistema internamente e mantê-lo em funcionamento durante dez anos é um investimento que não é proporcional à actividade principal.

Manter os dados actualizados

Um passaporte não é uma fotografia. Quando um semi-produto muda de proprietário, é processado, ou quando novas informações ficam disponíveis, o passaporte deve refletir isso. Para empresas que trabalham com lotes variáveis e muitas variantes, este é um item contínuo: não uma despesa única, mas uma carga de gestão recorrente.

Garantir que a parte certa é responsável

Quem compila e gere o passaporte depende do papel na cadeia — fabricante, importador, ou uma parte autorizada para isso. Para empresas que revendem ou processam aço, é importante ter claro se elas próprias devem mandar elaborar um passaporte, ou se já foi feito por um elo anterior. O passaporte digital do produto aplica-se ao meu aço? aprofunda essa delimitação.

Onde corre mal na prática

Os custos são estimados com base em outros grupos de produtos. Há já números em circulação sobre passaportes de produtos para têxteis ou baterias. Estes não são automaticamente transferíveis para aço, porque a estrutura de dados e a complexidade da cadeia são diferentes.

Apenas o aspecto técnico é orçamentado, não o esforço de dados. As empresas pedem um orçamento para alojamento e códigos QR, mas subestimam quanto tempo leva reunir dados de composição, origem e processamento de diferentes fontes — frequentemente a maior parte dos custos reais.

Aguarda-se até que a obrigação seja estabelecida, após o qual tudo deve acontecer ao mesmo tempo. Quando a data ficar estabelecida, o tempo para estruturar dados é frequentemente mais curto do que o esperado. O que pode ser construído agora é descrito em o que posso fazer agora enquanto as regras ainda não são definitivas?

Um passaporte é orçamentado, enquanto existem múltiplas variantes ou locais. As empresas com múltiplas linhas de produtos ou localizações às vezes estimam um preço por passaporte sem levar em conta economias de escala ou custos de coordenação adicionais entre localizações. Veja como resolvo o passaporte de produto se tenho várias unidades para como essa situação é diferente de um único local.

Dano e substituição do suporte de dados não é considerado. Um código QR num produto semiacabado de aço que é serrado, soldado ou transportado nem sempre chega até ao final da cadeia. Os custos de substituição são frequentemente esquecidos nas estimativas iniciais. O que fazer a respeito está em o que devo fazer se o código QR no meu aço estiver danificado

O que pode registar

• Uma visão geral dos dados existentes por grupo de produtoquais dados sobre composição, origem e processamento já estão disponíveis, e com quem (fornecedor, produção própria, organismo de certificação).
• Um levantamento do papel na cadeia: fabricante, importador ou comerciante, por linha de produto, para que fique claro quem será responsável pela elaboração do passaporte.
• Acordos com fornecedores sobre a entrega de dados do passaporte, para que estes não tenham de ser solicitados posteriormente um a um.
• Um trajeto de testes antes do início da obrigação, para ver quais dados faltam e qual é o custo real da elaboração de um passaporte na prática. Consulte posso já fazer uma versão de teste do meu passaporte do produto
• Um responsável interno ou proprietário do processo para a gestão de passaportes, incluindo acordos sobre quem mantém os dados atualizados em caso de alterações na cadeia.
• Um momento de formação para colaboradores que trabalharão com o código QR e os dados subjacentes, para que o conhecimento não fique apenas com uma pessoa. Mais informações sobre isto em como treino o meu pessoal para trabalhar com o passaporte de produto

Assim que a ação delegada para o aço for publicada e requisitos concretos — e, com isso, um panorama de custos mais realista — forem conhecidos, isso será complementado aqui.