Cât costă un pasaport al produsului pentru oțel?

Ceea ce trebuie să faceți în mod concret

Nu nu că un răspuns unic la această întrebare nu există, iar aceasta nu este o răspundere de evaziune, ci o stare actuală a faptelor: ESPR (Regulamentul (UE) 2024/1781) stabileşte în articolul 9 ce trebuie să conţină un pașaport digital de produs și cum trebuie să fie accesibil, dar regulamentul în sine nu specifică sume. Ceea ce va costa un pașaport pentru oțel depinde de actele delegate care vor fi elaborate pentru fiecare grup de produse. Pentru oțel și alte metale, această elaborare nu a fost încă finalizată. Ceea ce poate fi făcut aici: prezentarea din care posturi de costuri este tipic compus un pașaport de produs, pentru ca o întreprindere să se poată pregăti în consecință fără a se baza pe un număr inexistent.

Ceea ce se așteaptă de la dumneavoastră

Colectarea și structurarea datelor

Baza fiecărui pașaport de produs este data: compoziție, origine, etape de prelucrare, informații de mediu și securitate dacă este cazul. Pentru o întreprindere de 10 la 100 de angajați, aceasta înseamnă adesea că datele care există deja în diferite locuri — în sistemele de achiziții, certificatele furnizorilor, dosarele de calitate — trebuie să fie reunite pentru prima dată în mod sistematic. Acesta este, de obicei, cea mai mare parte a muncii și, de asemenea, cea mai mare parte incertă a postului de costuri, deoarece amploarea depinde de cât de fragmentată sunt acum acele date.

Pașaportul să existe din punct de vedere tehnic

Articolul 9 al ESPR cere ca pașaportul să fie accesibil digital printr-o cărucioară de date, de obicei un cod QR, și ca informația să rămână disponibilă pentru o anumită perioadă. Aceasta necesită o prevedere tehnică: găzduire, o legătură între produs și date, și o modalitate de a obține codul QR pe produsul fizic sau ambalajul. Pentru o întreprindere comercială cu capacitate IT limitată, aceasta este adesea partea care este externalizată, deoarece construirea și menținerea unui sistem timp de zece ani este o investiție care nu este proporțională cu activitatea de bază.

Menținerea actualizată a datelor

Un pașaport nu este o fotografie. Atunci când un semifabricat schimbă proprietarul, este procesat, sau când sunt disponibile informații noi, pașaportul trebuie să reflecte aceasta. Pentru întreprinderile care lucrează cu grupuri variabile și cu multe variante, aceasta este o poziție continuă: nu o cheltuială unică, ci o obligație de administrare recurentă.

Asigurarea că partea corectă este responsabilă

Cine compilează și gestionează pașaportul depinde de rol în lanț — producător, importator, sau o parte care este autorizată pentru aceasta. Pentru întreprinderile care revând sau prelucrează oțel, este important să înțeleagă clar dacă trebuie să facă să fie elaborat un pașaport ei înșiși, sau dacă aceasta a fost deja făcută de o verigă anterioară. Se aplică pasaportul digital al produsului pentru oțelul meu? aprofundează acea delimitare.

Unde nu funcționează în practică

Costurile sunt estimate pe baza altor grupuri de produse. Numerele cu privire la pașaporturile de produs pentru textile sau baterii circulă de mai mult timp. Acestea nu pot fi transferate fără mai departe la oțel, deoarece structura datelor și complexitatea lanțului sunt diferite.

Doar aspectul tehnic este bugetat, nu efortul de date. Întreprinderile solicită o ofertă pentru găzduire și coduri QR, dar subestimează cât timp este necesar pentru a colecta date de compoziție, origine și prelucrare din diferite surse — adesea cea mai mare parte a costurilor reale.

Se așteaptă până când obligația este stabilită, după care totul trebuie să se întâmple în același timp. Atunci când data este stabilită, timpul pentru a structura datele este adesea mai scurt decât se gândea. Ceea ce poate fi construit acum este descris pe ce pot face deja acum în timp ce regulile nu sunt încă definitive?

Un pașaport este bugetat, în timp ce există mai multe variante sau locații. Întreprinderile cu mai multe linii de produse sau locații calculează uneori cu un preț per pașaport fără a lua în considerare economiile de scară sau costurile suplimentare de coordonare între locații. Vezi cum o aranjez dacă am mai multe locații de activitate pentru cum acea situație este diferită de o singură locație.

Deteriorarea și înlocuirea cărucioarei de date nu sunt luate în considerare. Un cod QR pe o jumătate de produs din oțel care este tăiat, sudat sau transportat nu merge întotdeauna până la sfârșitul lanțului. Costurile înlocuirii sunt adesea uitate în estimările inițiale. Ce trebuie făcut în acest caz este de citit pe ce trebuie să fac dacă codul QR de pe oțelul meu este deteriorat

Ce puteți documenta

• O imagine de ansamblu a datelor existente pe grup de produs: ce date despre compoziție, origine și prelucrare sunt deja disponibile și de la cine (furnizor, producție proprie, organism de certificare).
• O inventariere a rolului în lanț: producător, importator sau comerciant, pe linie de produs, pentru ca să fie clar cine va fi responsabil pentru elaborarea pașaportului.
• Acorduri cu furnizorii privind furnizarea datelor pașaportului, pentru ca acestea să nu trebuie solicitate ulterior bucată cu bucată.
• O traiectorie de testare înainte ca obligația să intre în vigoare, pentru a vedea ce date lipsesc și cât costă de fapt un pașaport de asamblat în practică. Vezi pot face deja o versiune de test a pașaportului meu de produs
• Un responsabil intern sau proprietar de proces pentru gestionarea pașaporturilor, inclusiv acorduri privind cine ține datele la zi în cazul modificărilor în lanț.
• Un moment de formare pentru angajați care vor lucra cu codul QR și datele subiacente, pentru ca cunoștințele să nu rămână la o singură persoană. Mai multe informații pe cum îmi antrenez personalul să lucreze cu pașaportul de produs

Imediat după ce act delegat pentru oțel este publicat și cerințele concrete — și cu aceasta o imagine de cost mai realistă — sunt cunoscute, aceasta va fi completată aici.