Que se passe-t-il avec le passeport si je transforme l'acier en un autre produit ?

L'information demeure, le passeport de l'acier n'est pas automatiquement transféré

Lorsque l'acier est transformé en un autre produit, le passeport de cet acier cesse en pratique de remplir sa fonction d'origine : il décrit en effet un demi-produit qui n'existe plus en tant que tel. Les données de ce passeport ne disparaissent cependant pas simplement. L'article 38 du ESPR oblige les acteurs de la chaîne d'approvisionnement à transmettre les informations sur les produits qui sont pertinentes pour le respect des exigences à la partie suivante dans la chaîne. Celui qui achète de l'acier avec un passeport et en fabrique un nouveau produit — un profil, un élément de construction, une pièce de machine — reprend ainsi des données qui doivent ensuite réapparaître dans les informations relatives au nouveau produit, pour autant que ce nouveau produit soit lui-même soumis à une obligation de passeport.

Pour qui cela s'applique et pour quoi non

Ce sujet concerne les entreprises qui achètent de l'acier ou des demi-produits en fer avec un passeport produit numérique et qui, par transformation, en font un autre produit mis sur le marché en tant que produit autonome. Il s'agit donc d'un changement d'identité du produit : de tôle, profil ou barre vers un produit fini reconnaissable ou un autre demi-produit. Il ne s'applique pas aux opérations qui ne modifient pas substantiellement le produit, comme le stockage, le transport ou le simple sciage à la taille sans création d'un autre produit — pour ces opérations, le passeport existant reste en principe simplement applicable, car le produit sous-jacent reste le même. Il ne s'agit pas non plus ici de la question de savoir si le nouveau produit a lui-même besoin d'un passeport ; cela dépend d'un acte délégué distinct pour cette catégorie de produits, et cet article n'en décide rien.

Pas encore de date fixe, mais un ordre fixe

Il n'existe pas encore d'acte délégué publié pour l'acier et le fer, et donc pas d'obligation légale qui détermine actuellement ce qu'il advient du passeport lors de la transformation. Le plan de travail ESPR pour 2025-2030 mentionne un premier acte délégué attendu en 2026, avec des obligations qui entreraient en vigueur à une date ultérieure ; une date exacte pour l'acier n'est actuellement pas fixée. Jusqu'à la publication de l'acte, il n'existe pas d'obligation légale de passeport pour l'acier — la transmission des données tel que décrit ci-dessus n'est donc actuellement pas une obligation exécutoire, mais elle constitue néanmoins la ligne directrice qui découle de l'article 38 dès que les obligations correspondantes entrent en vigueur. Dès que la date sera fixée, elle sera mentionnée ici.

Comment cela fonctionne en pratique

Pour celui qui transforme de l'acier avec un passeport en un autre produit, la première question est de savoir si ce nouveau produit relève d'une catégorie de produits pour laquelle une obligation de passeport existe ou existera. Si c'est le cas, la deuxième étape consiste à déterminer quelles données du passeport de l'acier acheté sont pertinentes pour le nouveau produit — pensez à la composition, l'origine et les propriétés importantes pour le respect des exigences qui pèsent sur le produit fini. Ces données constituent un élément d'entrée pour le passeport du nouveau produit, elles ne sont pas automatiquement « copiées ». La troisième étape consiste à établir un lien entre l'ancien et le nouveau : le code d'identification unique qui, selon l'article 12, est attaché à chaque passeport, est destiné à permettre de retrouver un produit et ses données associées, et un nouveau produit s'accompagne en principe d'un code propre qui correspond au nouveau passeport. Celui qui suit cette voie ferait bien de consigner de quel fournisseur et de quel passeport provient la matière première utilisée, même si ce n'est pas encore obligatoire — cela épargne du travail d'investigation une fois que les obligations entreront en vigueur. Celui qui n'est pas lui-même un acteur qui modifie substantiellement l'acier, mais qui le revend simplement ou le traite sans créer un nouveau produit, n'a pas besoin de s'occuper de cette question ; le passeport existant reste applicable.

Sur quoi cela est fondé : article 38 et article 12 ESPR

L'article 38 du Règlement (UE) 2024/1781 (ESPR) régit les obligations des acteurs de la chaîne d'approvisionnement, notamment la transmission d'informations sur les produits au maillon suivant et la question de savoir quand un acteur assume par ses propres actions des responsabilités qui incombent normalement au fabricant. L'article 12 du même règlement régit le code d'identification unique associé à un passeport et qui permet de retracer les produits et leurs données. Ensemble, ces articles forment la base de la ligne directrice selon laquelle les données d'un passeport d'un demi-produit doivent être transmises lorsque ce demi-produit est transformé en un nouveau produit, et que ce nouveau produit reçoit, le cas échéant, sa propre identification et son propre passeport.

Que faire

Toute personne qui transforme l'acier en un autre produit peut dès maintenant conserver les données d'origine et les informations de passeport de l'acier acheté et les lier à son propre dossier d'achat, même s'il n'existe actuellement aucune obligation légale à cet égard. Une fois que l'acte délégué relatif au fer et à l'acier aura été publié et qu'il sera clair quelles catégories de produits en relèvent, ce dossier sera le point de départ pour déterminer si le nouveau produit a besoin de son propre passeport et quelles données y figureront. Pour l'état actuel de la réglementation, le texte officiel de l'ESPR est la source à consulter.

Sur quoi cela s'appuie

Le règlement lui-même figure sur EUR-Lex. Nous renvoyons à chaque affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire sur parole.

Ce que vous devez concrètement faire

L'acier sort rarement de l'usine dans la forme où il la quitte pour atteindre l'utilisateur final. Une tôle est découpée, laminée, soudée, revêtue ou combinée avec d'autres matériaux pour former un nouveau produit. Pour les entreprises qui franchissent cette étape, cela soulève une question pratique : le passeport de l'acier acheté reste-t-il valable, ou une nouvelle obligation naît-elle dès qu'un produit différent en résulte? Cet article décrit ce qui en découle selon le ESPR.

Ce qu'on attend de vous

Transmettre les données du passeport du matériau de base dans la chaîne

L'article 38 du ESPR traite des obligations des acteurs de la chaîne d'approvisionnement. L'objectif est que quiconque reçoit un produit muni d'un passeport et le traite pour en faire quelque chose d'autre ne laisse pas simplement disparaître les informations pertinentes. Pour un transformateur de métaux, cela signifie concrètement que la composition, l'origine et d'autres caractéristiques de l'acier acheté restent pertinentes pour le nouveau produit, même si la forme a complètement changé. Une entreprise de construction qui achète des tôles et en fait une poutre ou un cadre transmet en fait les propriétés du matériau de base à ce qu'elle finit par livrer. Quelles données exactement devez-vous demander pour le faire correctement ? Ceci est décrit sur la page sur quelles données vous demandez à votre fournisseur d'acier.

Évaluer si le produit transformé a besoin de son propre passeport

Tout produit intermédiaire n'obtient pas automatiquement son propre passeport — cela dépend de si le produit final lui-même relève d'un groupe de produits pour lequel un passeport a été rendu obligatoire via un acte délégué. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés qui transforme des demi-produits, cela signifie qu'une distinction doit être faite entre « je transforme de l'acier qui a déjà un passeport » et « je fabrique un nouveau produit pour lequel une obligation de passeport propre peut émerger ». Cette distinction n'est pas toujours évidente d'emblée, et les règles à ce sujet sont établies séparément par groupe de produits. Plus d'informations sur le fonctionnement de ce mécanisme se trouvent sur la page sur ce qu'est un acte délégué et pourquoi il détermine ce que vous devez faire.

Conserver ou remplacer le code d'identification unique

L'article 12 du ESPR régit le code d'identification unique qui est associé à un produit. Lors de la transformation, la question se pose de savoir si le code du matériau de base est encore utilisable, ou si le nouveau produit reçoit son propre code. Pour la pratique, il est pertinent qu'un code soit associé à un produit tel qu'il est mis sur le marché — un traitement radical qui conduit à un produit différent constitue donc naturellement un motif pour un nouveau code, tandis qu'un traitement léger (comme la découpe sur mesure sans changement substantiel) est moins naturellement traité comme tel. Aucune limite précise n'a encore été définie à ce sujet ; cela rend la fusion des données d'origine de plusieurs livraisons un point d'attention, comme décrit également sur la page sur comment vous combinez les données de différents fournisseurs dans un seul passeport.

Maintenir la traçabilité de l'origine

Même si la forme du matériau change, la question de l'origine de l'acier initial reste pertinente — en particulier lorsqu'une partie de la matière première a été importée de l'extérieur de l'UE. Pour les entreprises qui travaillent avec plusieurs origines (en partie de l'acier de l'UE, en partie importé), il est important de maintenir la traçabilité de l'origine par lot, même après transformation. Ce qui entre en jeu lors de l'importation d'acier de l'extérieur de l'UE est expliqué sur la page ce que le passeport de produit signifie lors de l'importation de l'extérieur de l'Union européenne.

Où cela tourne mal en pratique

Les données sont perdues lors du mélange de lots. Un transformateur achète de l'acier auprès de deux fournisseurs, mélange les lots en production, et ne peut plus indiquer après coup quelle partie du produit final provient de quelle source. Sans enregistrement par lot, la traçabilité n'est alors plus possible.

On suppose que le passeport « se déplace automatiquement avec le produit ». Certaines entreprises supposent que le passeport de l'acier acheté s'applique simplement au produit fini, sans vérifier si le produit fini a sa propre obligation de passeport ou si les données nécessitent une nouvelle transposition.

Manque de clarté sur les informations que chaque partie doit fournir. Dans une longue chaîne (fabricant → négociant → transformateur → produit fini), les responsabilités relatives à la transmission de chaque partie des données ne sont pas toujours définies. Cela entraîne des lacunes qui ne deviennent apparentes que lors de la constitution du passeport du produit fini.

Le revêtement, la soudure ou l'alliage modifient la composition, mais cela n'est pas enregistré. Une opération qui ajoute des substances (revêtement, traitement de surface, combinaison avec d'autres métaux) modifie la composition réelle du produit. Si cela n'est pas enregistré, la base pour établir par la suite un passeport correct fait défaut.

Confiance en des promesses verbales du fournisseur concernant l'origine. Lorsque l'origine du matériau de base n'est pas documentée par écrit, elle ne peut pas être vérifiée lors d'un contrôle ultérieur. La façon dont vous évaluez l'exactitude de ce type de données est décrite sur la page concernant comment vous vérifiez si les données de votre fournisseur sont correctes.

Ce que vous pouvez documenter

Par lot acheté : le passeport ou les données sous-jacentes du matériau de base, y compris le code d'identification unique visé à l'article 12 du ESPR.
Un enregistrement des lots qui ont été combinés ou transformés en quel produit fini, de manière à maintenir la traçabilité.
Documentation des opérations qui modifient la composition (revêtement, alliage, soudure avec un autre matériau) et le moment où elles ont été effectuées.
Accords avec les fournisseurs sur les données à fournir à la livraison, consignés dans le contrat d'achat — voir l'explication concernant la manière dont vous consignez la fourniture des données de passeport dans votre contrat d'achat.
Un aperçu des produits finis qui pourraient être soumis à leur propre obligation de passeport, à réviser dès qu'une mesure délégguée pour le groupe de produits concerné est publiée.
Documentation de l'origine du matériau, y compris les données d'importation le cas échéant, de sorte qu'elles soient disponibles en cas de demande ultérieure.

Ce n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation qui s'applique à cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre cas particulier, consultez un avocat ou l'autorité de contrôle compétente.

Rédigé avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-08-22. Quelque chose ne va pas ? Faites-le-nous savoir — les corrections sont prioritaires.