Con quale frequenza devo aggiornare i dati nel passaporto del prodotto?

Mantenerlo aggiornato è un obbligo continuo, non una scadenza fissa del calendario

No, l'ESPR non prevede un periodo fisso come "una volta all'anno" o "ogni sei mesi" per aggiornare un digital product passport. L'obbligo è formulato diversamente: le informazioni nel passaporto devono essere corrette per tutto il tempo in cui il passaporto esiste e devono quindi essere adattate nel momento in cui cambia qualcosa di rilevante per quel passaporto. Il passaporto è collegato a un numero di identificazione univoco del prodotto e deve descrivere correttamente il prodotto o il lotto a cui si riferisce (articolo 9 dell'ESPR, Regolamento (UE) 2024/1781). Finché il collegamento è corretto, non c'è nulla da aggiornare. Se cambia qualcosa nei dati sottostanti — ad esempio un valore di misurazione corretto, un certificato rinnovato o una dichiarazione di conformità adattata — questo deve riflettersi nel passaporto. È quindi un obbligo basato su eventi, non su un calendario fisso.

Per chi e per quali dati questo vale

Questo obbligo riguarda soprattutto la parte responsabile del contenuto del passaporto: il fabbricante o l'importatore che immette il prodotto sul mercato e i cui dati sono elaborati in esso. Ferropas ospita il passaporto e fornisce il codice QR, ma la correttezza dei dati sottostanti rimane una questione di chi li ha forniti. Non tutte le informazioni in un passaporto sono ugualmente mutevoli. I dati fissi alla produzione — come la composizione di un lotto di fusione specifico — normalmente non cambiano più dopo la consegna. Altri dati possono cambiare dopo il momento della prima pubblicazione, come un certificato che viene rinnovato, un rapporto di ispezione che viene integrato o uno stato di conformità che viene rivisto. Non riguarda informazioni di mercato generali come prezzi o tempi di consegna; questi tipi di dati rientrano al di fuori dell'ambito di applicazione del digital product passport come descritto dall'ESPR.

Quando questo comincerà a valere per ferro e acciaio

Una data concreta non è ancora fissata. L'ESPR utilizza un piano di lavoro per il periodo 2025-2030, nel quale i primi atti delegati sono attesi a partire dal 2026; gli obblighi generalmente iniziano diciotto mesi dopo la pubblicazione di tale atto. Per il ferro e l'acciaio, nessun atto delegato è ancora stato pubblicato, quindi l'indicazione intorno al 2028 è una stima basata su quel piano di lavoro, non una data stabilita. Fino a quando tale atto non sarà pubblicato e non entrerà in vigore, le disposizioni generali degli articoli 9 e 10 non si applicano ancora obbligatoriamente ai semilavorati di ferro e acciaio. Una volta pubblicato l'atto, questo presumibilmente indicherà anche quali dati per questo prodotto in particolare sono soggetti all'obbligo di aggiornamento e attraverso quale processo — questo dettaglio seguirà quindi in seguito, non dal testo attuale della Verordnung stessa.

Cosa significa questo nella pratica

Chi ora si trova di fronte a un digital product passport o se lo sta preparando, farebbe bene a prima di tutto mappare quali dati su un prodotto possono ancora cambiare dopo la consegna — pensate a certificati, ispezionhe o integrazioni di una dichiarazione di conformità — e quali dati sono fissi alla produzione. Successivamente è utile avere un processo interno che segnali quando si verifica tale cambiamento, in modo che non passi inosservato. Questo cambiamento deve poi essere comunicato alla parte che gestisce il passaporto, affinché i dati sottostanti vengano adattati; il codice QR e il collegamento stesso non cambiano, solo le informazioni dietro di esso. È consigliabile tenere traccia di quando è stato effettuato quale aggiornamento, poiché rimane rilevante finché il passaporto viene ospitato — nel caso di Ferropas dieci anni. Infine, vale la pena seguire la pubblicazione dell'atto delegato per il ferro e l'acciaio, poiché potrebbe stabilire requisiti aggiuntivi o più specifici su quando e come deve avvenire l'aggiornamento.

La base legale: articoli 9 e 10 ESPR

Questa interpretazione deriva da due disposizioni dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781). L'articolo 9 descrive che cosa è un passaporto digitale del prodotto e che è collegato a un numero di identificazione univoco del prodotto o del lotto, partendo dal presupposto che le informazioni nel passaporto corrispondano al prodotto effettivo. L'articolo 10 stabilisce i requisiti per la progettazione tecnica e il funzionamento del passaporto, incluso che le informazioni devono essere accurate, complete e aggiornate. Dalla combinazione di entrambe le disposizioni consegue che l'aggiornamento non è una questione di un termine fisso, ma di conformità continua tra passaporto e realtà.

Chi raccoglie già dati per futuri passaporti dei prodotti farebbe bene a distinguere fin d'ora tra dati fissi e dati variabili e a stabilire un punto di contatto fisso per la comunicazione delle modifiche, in modo che, non appena l'obbligo entri in vigore, non sia necessario recuperare nulla.

Su cosa si basa

Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento a ogni affermazione; non dovete crederci.

Cosa deve fare concretamente

Cosa ci si aspetta da voi

L'ESPR stabilisce che il passaporto digitale del prodotto rimane collegato al prodotto specifico e che le informazioni in esso contenute rimangono disponibili finché quel prodotto è sul mercato e per un periodo successivo. Ciò che il regolamento non fa è prescrivere un'unica frequenza di aggiornamento fissa che si applichi a tutti i gruppi di prodotti contemporaneamente. L'articolo 9 e l'articolo 10 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) stabiliscono la struttura di base: quali dati devono essere accessibili, quale ruolo ha ciascuna parte nella gestione e che i cambiamenti nel passaporto devono essere tracciabili. La precisa cadenza di aggiornamento per l'acciaio e altri metalli è contenuta nell'atto delegato che viene stabilito per ciascun gruppo di prodotti — il testo non esiste ancora.

I dati relativi alla fabbricazione rimangono collegati a quel lotto

Parte delle informazioni nel passaporto è fissata al momento della produzione: il tipo di acciaio, la norma rispettata, la composizione. Non sono dati che "invecchiano" nel senso ordinario — appartengono a quel lotto specifico e non cambiano nel tempo. Per un trasformatore di metalli di medie dimensioni, ciò significa che questa parte del passaporto è sostanzialmente stabile dopo la consegna, a meno che non risultino errori. Come viene effettuata questa registrazione è descritto nella pagina su come determinare il tipo di acciaio e la norma nel passaporto del prodotto.

I dati che dipendono dalla fase di utilizzo richiedono un ritmo diverso

Altri campi in un passaporto del prodotto — si pensi ai dati su riparazione, rielaborazione o smaltimento finale — hanno per definizione una durata di vita superiore al momento della vendita. L'ESPR stabilisce che il passaporto deve rimanere utilizzabile durante la vita utile rilevante del prodotto, il che praticamente significa che un'azienda con da dieci a cento dipendenti deve tenere conto del fatto che un passaporto non viene compilato solo al momento della consegna, ma potrebbe essere integrato in seguito se qualcosa cambia relativamente al prodotto o al modo in cui può essere trasformato.

Le correzioni devono essere tracciabili, non tacite

Ciò che emerge esplicitamente dal regolamento è che i cambiamenti nel passaporto devono essere rintracciabili: non si tratta di sovrascrivere semplicemente un vecchio valore senza lasciare traccia. Per un'azienda, ciò significa praticamente che una correzione di un valore misurato non è una questione di "modificare il numero", ma di registrare quando e perché un valore è stato modificato. Questo tocca anche la questione di come si è arrivati a un valore misurato — vedi la spiegazione su il metodo con il quale i valori del passaporto vengono misurati — poiché un aggiustamento senza una chiara metodologia di misurazione è difficile da giustificare.

La responsabilità dell'aggiornamento ricade su chi ha compilato il passaporto

L'ESPR designa l'operatore economico che ha fatto compilare il passaporto come la parte responsabile dell'accuratezza del contenuto. Ciò non cambia una volta che il passaporto è online. Per un'azienda che fa compilare e ospitare i suoi passaporti da una terza parte, come attraverso questa piattaforma, significa che la propria responsabilità rimane l'obbligo di comunicare i cambiamenti rilevanti — l'hosting dei dati è un ruolo diverso dall'essere responsabili dal punto di vista del contenuto dell'accuratezza di essi.

Dove le cose vanno storte nella pratica

Una situazione che ricorre frequentemente: un fabbricante modifica leggermente la composizione di una lega d'acciaio tra due cicli di produzione, ma il passaporto del lotto precedente non viene corretto perché si presume che si tratti di "lo stesso tipo di acciaio". Per il passaporto, tuttavia, ogni lotto è una registrazione separata.

Una seconda situazione: un'impresa commerciale acquista acciaio, trasferisce il pasaporte alla parte successiva nella catena, ma non comunica le proprie lavorazioni (come il taglio o il trattamento superficiale) a chi gestisce il pasaporte. Se quella lavorazione è rilevante per i dati contenuti nel pasaporte, si crea una discrepanza tra ciò che il pasaporte mostra e ciò che è effettivamente accaduto al prodotto.

Un terzo: un'impresa ritiene che il pasaporte dopo la consegna sia "completato" e non abbia più bisogno di essere verificato, mentre internamente sono disponibili nuovi risultati di prova — ad esempio sulla quota di rottame nella fusione, vedere come la quota di rottame nella fusione viene registrata — che non vengono comunicati perché nessuno lo considera un "aggiornamento", ma come amministrazione separata.

Un quarto: un importatore presuppone che il certificato di prova 3.1 che accompagna il lotto mantenga automaticamente il pasaporte aggiornato, senza verificare se quel certificato e il pasaporte riportano le stesse informazioni nello stesso modo. La relazione tra questi due documenti è illustrata nella pagina su come un certificato di ispezione 3.1 si relaziona al passaporto di prodotto.

Un quinto: un'impresa modifica un valore nel pasaporte senza registrare chi ha effettuato la modifica e sulla base di quale documento, per cui in seguito a una richiesta di un cliente non è più possibile ricostruire perché un dato differisce da una versione precedente.

Quello che potete documentare

Un accordo interno su chi all'interno dell'impresa è autorizzato a far eseguire modifiche in un pasaporte, e in quale evento ciò avviene (nuova misurazione, composizione modificata, dati di provenienza corretti).
Un registro per lotto che indichi quando il pasaporte è stato compilato, sulla base di quali documenti sottostanti, e se e quando sono stati apportati successivamente adattamenti.
Una procedura fissa per il momento in cui arrivano nuovi risultati di prova o certificati, in modo che sia chiaro se e come vengono comunicati a chi gestisce il pasaporte.
Accordi con fornitori e clienti su chi fornisce quali dati e in quale momento nella catena — questo si collega alla domanda chi può visualizzare quali dati dal passaporto del prodotto, perché l'aggiornamento e l'accesso spesso vanno di pari passo.
Un elenco di quali campi nel pasaporte sono statici (fissati alla produzione) e quali campi potrebbero essere integrati in una fase successiva, in modo che internamente sia chiaro dove rimane necessaria l'attenzione.

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Scritto con IA sulla base delle fonti sopra indicate, controllato da un essere umano il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Farcelo sapere — le correzioni hanno la priorità.