O que posso fazer agora enquanto as regras ainda não são definitivas?

A recolha de dados pode já começar

O que pode ser feito agora é colocar em ordem os dados que serão necessários mais tarde: composição material, origem, etapas de processamento e a informação que os fornecedores já fornecem. A obrigação de manter um digital product passport para o ferro e o aço ainda não existe, mas a informação subjacente — o que um semi-produto contém, de onde vem e através de que elos passou — é informação que um comerciante de aço, transformador de metal ou empresa de construção muitas vezes já mantém parcialmente, em certificados, encomendas de compra e dossiers de qualidade. Registar essa informação agora de forma centralizada e rastreável, em vez de dispersa por caixas de correio e documentos soltos, é um passo que é útil independentemente das regras definitivas e que torna o estabelecimento de um passaporte mais simples mais tarde.

Para quem isto é relevante agora

Isto é relevante para empresas que produzem, importam, comercializam ou transformam ferro ou aço, ou semi-produtos dos mesmos, e que portanto terão de fornecer dados mais tarde como fabricante, importador ou outro actor na cadeia de fornecimento para um digital product passport. Aqui não se trata de uma obrigação legal: para este grupo de produtos ainda não existe um acto delegado que estabeleça quais dados são obrigatórios, em que forma e a partir de que momento. É portanto preparação, não cumprimento de uma regra existente. Isto também não se aplica a outros grupos de produtos que podem estar abrangidos pela ESPR — baterias, têxteis, móveis, eletrónica — que têm cada um o seu próprio calendário e próprio acto delegado ou já têm recebido, independentemente do que aqui se aplica para ferro e aço. E não se aplica a empresas que processam unicamente produtos finais em que o aço já foi processado por terceiros; a obrigação de fornecer dados situa-se em primeiro lugar com os actores que colocam o semi-produto no mercado ou o transformam.

Ainda sem data fixa para o aço

Para o ferro e o aço ainda não foi estabelecida uma data em que as obrigações entram em vigor. O que está estabelecido é o plano de trabalho geral da ESPR para o período 2025-2030: neste é mencionado um momento em 2026 para os primeiros actos delegados, seguido por um período de dezoito meses antes de as obrigações entrarem efetivamente em vigor. Se e quando ferro e aço chegam a esse esquema, e qual é exatamente o conteúdo dessa medida, ainda não foi publicado. Até essa publicação, não existe qualquer obrigação de um digital product passport para este grupo de produtos, e também não existe ainda uma lista estabelecida de dados que devem ser incluídos. Assim que o acto delegado para ferro e aço for publicado, a data será adicionada nesta plataforma.

Como proceder à preparação

A sequência que faz mais sentido neste sector começa com um inventário: que dados sobre composição, origem e processamento já existem, onde estão, e em que forma — em papel, numa PDF, ou já num sistema. Depois é útil analisar quais fornecedores e clientes na cadeia já trocam dados e como, porque um passaporte será composto pela soma de informação de múltiplos actores na mesma cadeia de fornecimento. Um terceiro passo é designar alguém dentro da organização que acompanhe este assunto e que saiba de onde vêm os próprios dados se depois lhes for pedido. Finalmente, ajuda conversar cedo com fornecedores e clientes sobre que dados eles já registam, para que mais tarde não se verifique que falta informação que na verdade já existia, mas nunca tinha sido registada centralmente. Quem tomar estes passos agora, terá depois principalmente de fornecer dados em vez de ter de os localizar novamente.

Fundamento: artigo 18.º e artigo 38.º

Que os dados sobre a cadeia de abastecimento desempenharão um papel mais adiante decorre do artigo 38 da ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781), que descreve requisitos para atores na cadeia de abastecimento ao fornecer informações para o passaporte de produto. Que para grupos de produtos como ferro e aço ocorra primeiro uma priorização e planeamento antes de surgirem obrigações concretas decorre do artigo 18 do mesmo regulamento, que encarrega a Comissão de priorizar grupos de produtos e elaborar um plano de trabalho para os mesmos. Ambos os artigos mostram que a obrigação é criada de forma gradual: primeiro priorização com base num plano de trabalho, depois um ato delegado por grupo de produtos, e só depois uma data de entrada em vigor concreta e requisitos de dados concretos.

Quem quiser começar com isto agora, faria melhor em começar com um breve inventário dos seus próprios dados sobre composição, origem e processamento, verificar que informações os fornecedores já fornecem como padrão, e manter esta página de vista para o momento em que o ato delegado para ferro e aço for publicado e a data e os requisitos de dados forem aqui completados.

Base para isto

O regulamento propriamente dito encontra-se na EUR-Lex. Fazemos referências por cada afirmação; não precisa acreditar em nós.

O que deve fazer concretamente

A ação delegada para ferro e aço ainda não existe, e portanto nenhuma data está fixada. Isso não significa que não há nada a fazer. O ESPR em si já está fixado desde 2024, a direção das obrigações é conhecida, e as empresas que se preparam agora não ficarão para trás mais tarde. Este aprofundamento descreve o que pode ser feito na prática antes da primeira ação delegada para aço ser publicada.

O que se espera de si

Saber se o produto se encaixará no regime mais tarde

O ESPR funciona com um sistema de priorização: a Comissão Europeia determina, através do artigo 18 do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781), para quais grupos de produtos as ações delegadas virão primeiro, com base em, entre outros, impacto ambiental e volume de mercado. Ferro e aço estão nessa lista, mas a descrição precisa do produto — quais semiacabados, quais ligas, quais dimensões — virá apenas da ação em si. Para uma empresa de 10 a 100 funcionários, na prática, isso significa: verificar qual parte do sortimento poderia se enquadrar em "ferro e aço" como grupo de produtos, e ter esse panorama pronto quando a ação for publicada. Quem tiver dúvidas se um produto específico se enquadra ou não, encontra uma explicação mais detalhada em se o passaporte digital do produto se aplica a um determinado tipo de aço.

Saber de onde vêm já agora as suas próprias informações

O artigo 38 do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) estabelece que os atores da cadeia de suprimentos — fabricantes, importadores, mas também comerciantes e distribuidores — podem ser obrigados a transmitir informações do produto às partes seguintes na cadeia. Isso ainda não se aplica concretamente ao aço, mas o princípio é claro: quem tiver que apresentar um passaporte mais tarde, precisará de dados subjacentes de certificados, composição, origem e processamento. Para uma empresa de médio porte, isso significa que é possível descobrir agora quais dados seus próprios fornecedores registram e quais dados estão faltando. Empresas com múltiplas unidades fazem bem em coordenar esse levantamento centralmente; como isso funciona na prática está descrito em como organizar o passaporte do produto em várias unidades.

Ter uma visão realista de tempo e custos

Sem uma data fixa, não é possível fazer um planejamento rigoroso, mas é possível fazer uma estimativa bruta do esforço. Compilar um passaporte, gerenciar os dados durante o período de hospedagem e adquirir portadores de dados QR são itens de custo que podem ser orçados agora com base no catálogo de produtos atual. Uma visão geral da estrutura de custos está em quanto um passaporte de produto para aço custa aproximadamente.

Onde corre mal na prática

Algumas situações ocorrem com frequência em empresas que esperam até que as regras sejam definitivas:

Suspender tudo. Como a data ainda não está fixa, toda a preparação é adiada — incluindo questões que não dependem da data de início exata, como organizar certificados e dados de origem.
Sem visão sobre a própria cadeia de fornecedores. Quando a ação estiver pronta, verifica-se que dados cruciais (composição, processo de fusão, país de origem) não foram registrados sistematicamente por fornecedores mais adiante na cadeia, e então recuperar o atraso é demorado.
Subestimar o lado interno. Há planejamento em sistemas e dados, mas não em pessoas: mais tarde, ninguém na empresa saberá como solicitar um passaporte, verificá-lo ou vinculá-lo a um envio.
Pensar que um piloto só é possível quando a lei for definitiva. Algumas empresas esperam para testar até que a obrigação entre em vigor, enquanto um projeto piloto agora já oferece uma visão do que está faltando.
Tomar decisões de estoque sem justificativa. Por precaução, desvalorizar estoque, acelerar vendas ou destruir, sem que haja uma obrigação concreta subjacente.

O que pode registar

Mesmo sem uma data de início fixa, vários pontos já podem ser registrados no papel agora, para que a transição seja mais rápida depois:

Um panorama de produtos do próprio sortimento de produtos siderúrgicos, com anotação de quais categorias presumivelmente se enquadram no futuro grupo de produtos.
Um inventário de fornecedoresquais fornecedores fornecem quais dados subjacentes (certificados, composição, origem) e em que forma.
Um ponto de contacto interno, alguém que acompanhe os desenvolvimentos em torno da delegação de atos e coordene a preparação interna.
Uma configuração de teste para uma parte limitada do sortimento, para apurar quais dados faltam antes de isso ter que acontecer sob pressão de tempo. Mais informações a esse respeito encontram-se em se já é possível fazer uma versão de teste de um passaporte de produto.
Um plano de treino para os colaboradores que em breve vão trabalhar com o passaporte — desde o processamento de encomendas até ao armazém. Consulte também como treinar o pessoal no trabalho com o passaporte de produto.
Ligação a iniciativas do setor, na medida em que já existam, para que a sua própria preparação esteja alinhada com o que é considerado uma abordagem comum dentro do sector. Uma visão geral disso encontra-se em se já existe uma norma de sector para o passaporte de produto do aço.

O que neste momento ainda não está fixado — a descrição exata do produto, a data de entrada em vigor, os requisitos exatos de dados — não deve constar de um documento interno como um facto estabelecido. Isso decorre do próprio ato delegado, assim que a Comissão Europeia o publica.

Isto não é aconselhamento jurídico. Esta página fornece informações gerais sobre a regulamentação sobre a qual esta plataforma funciona. Não conhecemos a sua situação. Em caso de dúvida sobre o seu próprio caso, consulte um jurista ou a autoridade de supervisão competente.

Escrito com IA com base nas fontes acima, verificado por um ser humano em 2026-08-22. Há algo incorreto? Avise-nos — as correções têm prioridade.