Răspunsul scurt
Dacă importați oțel din afara UE, pentru viitorul carnet de produs digital aveți în esență nevoie de aceleași documente ca un producător din UE: date tehnice privind compoziția și proprietățile, date de origine și date despre cine este responsabil pentru ce. Diferența constă într-un singur detaliu care la import merge cel mai adesea prost: producătorul se află în afara Uniunii, și totuși carnetul de produs trebuie să fie trasabil până la el. Asta înseamnă că dumneavoastră, ca importator, trebuie să colectați documente care în mod normal sunt furnizate de producător însuși și că trebuie să le verificați pentru completitudine înainte ca lotul să avanseze mai departe în lanț.
Verordarea face distincție între roluri în lanț, și cine aduce un produs din afara UE pe piață poate avea o poziție diferită decât un comerciant care revinde loturi deja cumpărate în UE. Care rol se aplică întreprinderii dumneavoastră depinde de faptele precise ale situației dumneavoastră; acesta este ceva de discutat cu un jurist sau cu autoritatea competentă de supraveghere, nu ceva care este stabilit în acest articol. Totuși, se poate descrie ce înscrisuri sunt în mod obișnuit necesare pentru a putea evalua dacă totul este complet.
Documentele comerciale care deja există
La fiecare import de oțel există deja documente care fixează originea și ruta lotului: factura comercială, lista de ambalaj, certificatul de origine și documentele de import care aparțin vămilor. Aceste înscrisuri nu formează carnetul de produs însuși, dar sunt totuși primul strat prin care un lot de oțel este trasabil până la o expediție și un furnizor. Pentru carnetul de produs, acestea sunt importante mai ales pentru că formează puntea dintre ceea ce a sosit efectiv și ceea ce trebuie cunoscut din punct de vedere tehnic despre acel lot.
Certificatul tehnic: ce contează cu adevărat
Documentul care în oțel și fier cântărește cel mai mult este certificatul de material, în practică adesea numit certificatul 3.1 după standardul EN 10204. În acesta sunt înscrise compoziția chimică, proprietățile mecanice și numărul topiturii sau seria cu care un lot este trasabil până la unitatea de producție din care provine. Pentru oțelul produs în UE, acest certificat este de obicei prezent într-un format de încredere. La import din afara UE nu este întotdeauna așa: certificatul poate fi întocmit într-un alt format, poate avea câmpuri lipsă, sau poate să nu se alinieze exact cu seria care a fost efectiv livrată.
Acesta este detaliul care joaca cel mai mult în această problemă. Dacă ceva lipsește din certificat, sau dacă legătura dintre certificat și lotul fizic nu este corectă, atunci la un producător din UE adesea se poate rezolva cu un telefon. La un producător din afara UE, același gol poate dura considerabil mai mult timp pentru a fi reparat, pur și simplu pentru că liniile sunt mai lungi. Cine organizează această verificare dinainte, previne ca un lot să se dovedească lipsind de întemeiare abia când se asamblează carnetul de produs.
Conformitate și date ale producătorului
Unde oțelul cade sub reguli de siguranță a produselor care deja există, cum ar fi regulile pentru produse de construcție, de obicei vine și o declarație de conformitate sau performanță. Și acea declarație este un inscris pe care producătorul îl furnizează, și care la import trebuie verificat cu aceeași diligență pentru prezență și pentru întrebarea dacă aparține lotului corect. În plus, este important ca numele și adresa producătorului, și nu doar a intermediarului, să se regăsească undeva în dosar. Verordarea cere trasabilitate până la cel care a fabricat produsul, chiar dacă acesta se află în afara UE.
Propriile dumneavoastră date ca importator
Pe lângă bucățile despre produsul în sine, în dosar trebuie să se afle un set fix de date despre propria dumneavoastră întreprindere: denumire, adresă și datele prin care se poate identifica întreprinderea dumneavoastră ca persoană juridică. Nu este ceva pe care trebuie să-l inventați; este aceeași bază care se solicită și la un cont de afaceri. Cititi mai multe despre cum se alcătuiește un pașaport în practică și care sunt componentele sale în banca de cunoștințe cu explicații pe subiect.
Cum puteți vedea deja unde sunt lacunele
Deoarece obligația definitivă nu este încă stabilită, nu este urgență să aveți astazi un dosar complet. Cu toate acestea, este util să știți deja care documente sunt disponibile pentru partidele pe care le-ati cumparat și care lipsesc, mai ales la importul din afara UE unde aprovizionarea suplimentară durează mai mult. Cu câteva intrebări vedeti unde se situează dosarul dvs. în acest moment, și pe pagina despre cum se creează informațiile cititi cum prelucrăm documente furnizate pentru a crea un pașaport. Răspunsurile la întrebări frecvente despre roluri și documente sunt colectate pe pagina cu întrebări frecvente.
Doriti să știți cum se raportează propriile fluxuri de import la ceea ce se știe deja despre pașaportul produsului? Efectuați scanarea rapidă gratuită sau parcurgeți subiectele din baza de cunoștințe; ambele vă vor da, în decurs de o jumătate de oră, o imagine concretă, fără să trebuiască să vă angajati imediat la ceva.