Quels éléments d'alliage dois-je déclarer ?

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qu'on attend de vous

Transmettre la composition correctement et complètement

L'article 7 du RESP (Règlement (UE) 2024/1781) mentionne la composition matérielle comme information qui peut être pertinente pour un groupe de produits. Pour l'acier et le fer, cela signifie en pratique que les éléments d'alliage qui déterminent les propriétés du matériau — pensons au chrome, au nickel, au molybdène, au manganèse ou au vanadium — doivent être traçables jusqu'au passeport. Les éléments exactement signalés et sous quelle forme (pourcentage, fourchette, minimum/maximum) seront précisés par groupe de produits dans l'acte délégué qui n'a pas encore été publié. Une entreprise comptant de 10 à 100 salariés qui achète ou transforme des demi-produits a intérêt à découvrir dès à présent à quel maillon de la chaîne proviennent ces données : auprès du fabricant, de l'importateur, ou d'un processus de fusion ou d'alliage interne.

S'aligner sur les normes existantes

Les éléments d'alliage sont généralement déjà mentionnés sur la base d'une norme acier — une norme EN par exemple détermine quels éléments doivent être présents dans quelle marge pour un type d'acier particulier. L'article 7 demande des informations permettant d'évaluer la performance et la composition du produit ; il s'agit en pratique souvent des mêmes informations qui figurent déjà sur un certificat. La manière dont cette norme et la composition correspondante sont exactement enregistrées est décrite à la page sur la manière dont le type d'acier et la norme sont enregistrés dans le passeport produit.

Traçabilité jusqu'à la source des données

L'article 10 du RESP impose des exigences sur la manière dont les informations sont intégrées dans le passeport produit numérique : elles doivent être liées à un produit ou un groupe de produits spécifique et être accessibles via le porteur de données (le code QR). Pour une entreprise, cela signifie que la déclaration des éléments d'alliage ne doit pas être isolée du reste des données de lot — la composition doit être liée à la bonne fusion, bobine ou lot. Une entreprise qui elle-même mélange, transforme ou allie davantage le matériau a intérêt à vérifier si cette liaison existe ou non dans sa propre administration.

Connaître ce qui figure déjà sur un certificat par rapport à ce que demande le passeport

Un certificat de contrôle 3.1 contient souvent déjà une analyse chimique avec des éléments d'alliage. Cela ne signifie pas que le passeport reprend automatiquement le même format : le passeport est un objet numérique séparé avec ses propres exigences en matière de structure et d'accessibilité selon l'article 10. La manière dont un certificat 3.1 se rapporte au passeport, et où les données se chevauchent ou non exactement, est expliquée à la page sur comment un certificat d'inspection 3.1 se rapporte au passeport produit.

Où cela tourne mal en pratique

Un métallurgiste achète de l'acier auprès de plusieurs fournisseurs et le mélange pour ses propres demi-produits. La composition d'alliage du produit final devient alors une moyenne ou une nouvelle valeur, mais les données de source des lots d'origine deviennent indépendantes dans l'administration. Au moment où un passeport doit être compilé, il n'est plus possible de retrouver quelle partie provenait de quel fournisseur.

Une entreprise commerciale revend de l'acier sans le transformer elle-même et suppose que les données du fabricant "voyagent" automatiquement. En pratique, il s'avère que le certificat est bien transmis, mais que personne ne vérifie si les éléments d'alliage mentionnés correspondent à la norme indiquée sur le bon de livraison.

Une entreprise de construction reçoit du matériau avec un certificat sur lequel figure un alliage largement composé (par exemple une fourchette au lieu d'une valeur exacte), et ne sait pas si le passeport demande une valeur exacte, une fourchette, ou les deux. Sans clarté de la part de l'acte délégué, cela est déjà rempli d'hypothèses, ce qui conduit à des incohérences dès que les exigences sont fixées.

Une entreprise considère la proportion précise d'alliage comme un secret commercial, car cette proportion est le résultat de son propre développement de procédés. La question de savoir si et comment une telle composition doit être divulguée dans le passeport se pose alors trop tard, alors qu'il serait préférable d'y répondre à l'avance — voir l'explication sur de savoir si les données sensibles sur le plan commercial concernant l'acier doivent être rendues publiques.

Un importateur reçoit un matériau en provenance de l'extérieur de l'UE avec une analyse chimique dans un format différent de celui couramment utilisé dans les normes de l'UE, et doute que ce format soit utilisable pour le passeport ou s'il doit d'abord être converti.

Ce que vous pouvez documenter

• L'analyse chimique par lot, fonte ou batch, telle qu'elle est reçue du fabricant ou de l'importateur — y compris la norme sur laquelle elle est basée.
• Un aperçu des éléments d'alliage qui apparaissent généralement dans les nuances d'acier que l'entreprise traite ou commercialise, et dans quelle plage.
• Le lien entre les certificats d'inspection 3.1 et les lots spécifiques achetés et vendus par l'entreprise, de sorte que la composition et l'origine restent ensemble.
• Un accord interne sur qui, au sein de l'entreprise, est responsable de la transmission des données de composition au maillon suivant de la chaîne.
• Documentation sur les éventuels traitements propres (mélange, alliage, traitement thermique) qui modifient la composition d'origine, avec une note du moment auquel cela se produit.
• Une note sur les données considérées comme sensibles pour l'entreprise et pourquoi, afin que cette distinction soit déjà établie avant qu'un passeport ne doive être compilé.