Qu'est-ce qu'un passeport numérique de produit pour l'acier ?

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qu'on attend de vous

Un passeport numérique de produit est, en résumé, un dossier numérique attaché à un produit spécifique et contenant des données sur sa composition, son origine et les modalités de son traitement ou de son recyclage ultérieur. L'article 9 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) décrit que le passeport est accessible via un vecteur de données — en pratique généralement un code QR — et qu'il lie les données à un produit unique, un groupe de produits ou un modèle de produit. L'article 10 du même règlement précise les exigences techniques auxquelles ce passeport doit satisfaire : il doit représenter les données de manière correcte, complète et à jour, rester accessible pendant une période définie, et être structuré de manière à permettre à différentes parties de la chaîne d'y insérer ou d'en extraire des données.

Pour l'acier et les autres métaux, ce n'est pas encore concrètement défini — cette définition viendra par groupe de produits via un acte délégué, comme l'explique également la page sur ce qu'est un acte délégué et pourquoi il détermine ce qui doit être fait. Ce que l'ESPR fixe déjà, ce sont les principes fondamentaux auxquels un tel passeport devra se conformer. Ces principes peuvent être résumés pour un négociant en acier ou un transformateur de métaux en trois points.

Un passeport par produit, pas par entreprise

Le passeport est attaché à un produit ou à un modèle de produit, non à une entreprise dans son ensemble. Pour une entreprise qui commercialise ou transforme des demi-produits, cela signifie qu'il doit exister dans l'administration un lien entre un lot physique d'acier et le dossier numérique correspondant. Pour les tôles, les profilés ou les tubes qui circulent dans les locaux en différentes compositions et dimensions, cela représente une autre façon de tenir les registres que les simples numéros de lot ou de commande habituels.

Le vecteur de données doit se trouver sur ou avec le produit

L'article 9 exige un vecteur de données physique — le code QR — qui déverrouille le passeport. Pour l'acier qui passe du fabricant au négociant au transformateur, cela signifie que ce code doit suivre le produit, même s'il est coupé, réemballé ou combiné avec d'autres lots. Quiconque revend une tôle en plus petites bobines doit pratiquement trouver un moyen d'accompagner le vecteur de données (ou une référence à celui-ci) à la partie livrée.

Les données doivent rester à jour et accessibles

L'article 10 établit des exigences concernant l'exactitude et l'accessibilité des données dans le temps. Pour une entreprise de dix à cent salariés, ce n'est généralement pas une question de complexité, mais de discipline : quelqu'un doit être responsable de la mise à jour du dossier, et ce travail ne s'arrête pas à la vente. La fréquence exacte à laquelle cela doit se faire dépendra de ce que l'acte délégué futur pour l'acier prescrira — voir aussi la page sur la façon dont les données du passeport doivent être à jour.

Où cela tourne mal en pratique

Le vecteur de données se détache du produit. Lors de la découpe de bobines ou de la combinaison de lots de différentes livraisons, on perd souvent la trace de quel code QR correspond à quel morceau d'acier. Sans une méthode de travail établie à cet effet, un écart se creuse entre le stock physique et le dossier numérique.

On suppose que le passeport est la même chose qu'un certificat existant. Un certificat 3.1 ou un certificat de matériau contient souvent déjà de nombreuses données techniques, mais n'est pas un passeport numérique de produit au sens de l'ESPR. Les deux peuvent partager des données, mais ils ne sont pas automatiquement interchangeables — notamment parce que le passeport exige une forme technique fixe et une accessibilité qu'un certificat PDF n'a pas.

Une petite entreprise pense être exempte. La question de savoir si une entreprise de petite taille est soumise aux obligations ne peut pas être résolue par une simple règle et varie selon la situation — voir l'explication sur la page si le passeport numérique des produits s'applique également aux petites entreprises. Supposer que la taille de l'entreprise donne automatiquement une exemption est une hypothèse qui n'est pas nécessairement fondée.

On attend que l'obligation devienne concrète sans cartographier sa propre chaîne. Parce que la date et le contenu exacts doivent encore être déterminés — voir quand le passeport devient obligatoire pour l'acier — certaines entreprises reportent tous les préparatifs. Mais faire l'inventaire des produits, fournisseurs et clients présents dans la chaîne est un travail qui ne dépend pas de la date exacte et qui peut être entrepris dès à présent.

Des informations confidentielles sont intégrées au passeport sans réfléchir. Toutes les données disponibles quelque part ne doivent pas automatiquement figurer publiquement dans le passeport. Quelle partie peut consulter quelles données et ce qui y est considéré comme sensible pour l'entreprise est une question distincte — traitée dans les pages sur qui peut consulter quelles données du passeport et si les données sensibles pour l'entreprise concernant l'acier doivent être publiques.

Ce que vous pouvez documenter

• Un aperçu des groupes de produits et des demi-produits en acier que l'entreprise commercialise ou transforme, servant de base pour déterminer ultérieurement quelle disposition déléguée s'applique.
• Une méthode pour associer les supports de données aux lots d'acier, y compris ce qui se passe en cas de découpe, de reconditionnement ou de fusion du matériel.
• Des accords avec les fournisseurs sur les données qu'ils fournissent et le format dans lequel ils les fournissent, afin que ces données puissent être traitées ultérieurement dans un passeport.
• Une indication de qui au sein de l'entreprise est responsable de la mise à jour des données produit.
• Un aperçu des données considérées comme sensibles pour l'entreprise et celles destinées à la consultation publique ou restreinte.
• Documentation sur l'origine et la composition de l'acier, tels que les certificats matériaux existants, en complément de — non en remplacement de — le futur passeport.

Les entreprises qui ont déjà mis ces points en ordre sont mieux placées dès que devient clair quelles données le secteur doit spécifiquement fournir — voir aussi la page sur quelles données figurent dans le passeport produit de l'acier.