Co znamená produktový pas, pokud dovážím ocel zvenku EU?

Co konkrétně musíte udělat

Nákup oceli nebo ocelového polotovaru od dodavatele mimo EU je jiná pozice než nákup od evropského dodavatele. Kdo dováží, je podle ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) strana, která přináší požadavky na produkty na trh EU — a to se týká také digitálního produktového pasu. Tento článek se zabývá tím, co se od dovozce očekává, kde v praxi dochází k chybám, a co lze nyní již sformulovat na papíře.

Co se od vás očekává

Zajistěte, aby pas existoval dříve, než se produkt dostane do EU

Článek 29 ESPR popisuje povinnosti dovozců, a jednou z nich je, že produkt je uveden na trh EU pouze v případě, že jsou splněny příslušné požadavky — s digitálním produktovým pasem jako součástí, jakmile se to týká dané skupiny produktů. Pro firmu s 10 až 100 zaměstnanci, která nakupuje ocel mimo EU, to v praxi znamená, že otázka "existuje pas a je kompletní?" se stává otázkou, která musí být zodpovězena před odesláním, ne po něm. To je jiný postup, než na který jsou zvyklí mnozí dovozci: při nákupu v EU lze pas někdy dodatečně doplnit v dohodě s dodavatelem, ale při dovozu mimo EU leží odpovědnost za kompletní pas v samotném okamžiku dovozu.

Zkontrolujte, zda pas odpovídá dovozovanému produktu

Pas, který sice existuje, ale nepatří ke správné straně, dávce nebo složení, nesplňuje účel nařízení. Pro dovozce to znamená, že příchozí pas se nekontroluje pouze na přítomnost, ale také na soulad se skutečně dodanými zbožím. U výrobce s proměnnými výrobními místy nebo při nákupu prostřednictvím zprostředkovatele to není formalita — je to přesně místo, kde vznikají rozdíly mezi tím, co je na papíře, a tím, co je v lodi nebo v kontejneru. Jak ověřím, zda jsou údaje mého dodavatele správné? popisuje, jak lze tuto kontrolu v praxi zorganizovat.

Vezměte v úvahu celní kontroly pasu

Článek 15 ESPR popisuje, že celní orgány mohou provádět kontroly související s digitálním produktovým pasem při dovozu. Pro dovozující firmu to znamená, že pas není pouze povinností vůči koncovému kupujícímu, ale také údajem, se kterým mohou celní orgány něco dělat na hranici. Zásilka bez přístupného nebo čitelného pasu je tak zásilka, která může během celního zpracování vyvolat otázky — se všemi důsledky pro dobu průchodu, která s tím souvisí. To činí prakticky důležitým nejen vědět, že pas existuje, ale také to, zda QR datová jednotka funguje a zda je pas dostupný v okamžiku, kdy je potřeba.

Vězte přesně, co musí být napsáno, i když dodavatel mimo EU sám ESPR nezná

Dodavatel mimo EU není vázán ESPR a často nemá interní proces pro dodání údajů o pasu v podobě, která je potřebná. To prakticky přesouvá část práce na dovozce: ten sám musí vědět, které údaje jsou potřebné, aktivně si je vyžádat a posoudit, zda je vráceno použitelné. Které údaje musím požadovat od svého dodavatele oceli? uvádí, oč při žádosti jde.

Kde to v praxi selže

Dodavatel zasílá certifikáty, ale ne údaje o pasu. Výrobce mimo EU obvykle dodává materiálové certifikáty (například certifikát 3.1), ale to není automaticky stejné jako soubor dat, který digitální produktový pas vyžaduje. Certifikát jde s ním, pas chybí a to je často zjištěno až při první kontrole.

Spoléhá se na QR kód, který nefunguje nebo není aktuální. Datová jednotka vytvořená při odesílání, jejíž základní data nebyla nikdy aktualizována nebo jejichž hosting byl mezitím zastaven, poskytuje při příjezdu prázdnou nebo chybnou stránku. Pro celní orgány a pro vlastního kupujícího se to nedá rozlišit od "žádný pas".

Mezidealerství zanechává mezeru v původu. Při dovozu prostřednictvím obchodníka nebo tradéra je pas někdy sestaven na základě údajů, které již jednou byly předány, aniž by bylo jasné, zda je původním výrobcem zdrojem. Pokud se pak provádí kontrola, nelze již zjistit, kdo který údaj poskytl.

Spoléhání se na reputaci dodavatele místo na samotné údaje. Dlouhodobý obchodní vztah nebo známé jméno nejsou náhradou za ověřitelný pas. Jak si ověřím, že údaje od mého zahraničního dodavatele jsou správné řeší to, co v tom skutečně pomáhá.

Důvěrnost se používá jako omluva pro neposkytnutí údajů. Někteří dodavatelé mimo EU nechtějí sdílet údaje o složení z konkurenčních důvodů. To je oprávněný zájem, ale není to platný důvod pro to, aby pas zůstal prázdný — mohu si sjednat NDA a přesto splnit požadavky pasu ukazuje, že existují jiné cesty než prostě vynechat údaje.

Co si můžete zaznamenat

• Přehled toho, které údaje jsou potřebné na zásilku, přizpůsobené typu ocelového výrobku, aby se to nemuselo vymýšlet při každém nákupu.
• Smluvní ujednání se zahraničním dodavatelem o dodání údajů o pasu před odesláním — viz jak si zajistím dodání údajů o pasu v mé kupní smlouvě pro jeho nastavení.
• Pevný kontrolní bod při příchodu, kdy je pas porovnán s fyzickou zásilkou, s písemným záznamem tohoto porovnání.
• Složka na dodavatele s dříve poskytnutými údaji, takže si všimnete rozdílů mezi zásilkami.
• Zavedený postup pro to, co se stane, pokud přijde zásilka bez použitelného pasu, včetně toho, kdo o tom interně rozhoduje.

Pro podniky, které slučují ocel od více zahraničních dodavatelů do jedné dodávky nebo jednoho produktu, se objevuje další otázka: jak kombinuji údaje od různých dodavatelů v jednom pasu to je podrobněji rozvádí.