Ποιος είναι υπεύθυνος για το διαβατήριο προϊόντος χάλυβα;

Τι πρέπει να κάνετε συγκεκριμένα

Ο ESPR τοποθετεί την ευθύνη για το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος κατά κύριο λόγο στον κατασκευαστή. Το άρθρο 27 του ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781) ονομάζει τον κατασκευαστή ως το μέρος που ενδιαφέρεται για το διαβατήριο να υπάρχει, να είναι ακριβές και να παραμένει διαθέσιμο. Αυτό φαίνεται απλό, αλλά στην αλυσίδα χάλυβα το «ποιος είναι ο κατασκευαστής» δεν είναι πάντα ένα ερώτημα με προφανή απάντηση. Ένα σιδηρουργείο που παράγει coils είναι κατασκευαστής. Αλλά ένα εμπορικό επιχείρημα που κάνει κοπή, κάμψη ή επίστρωση πλάκας από τρίτο και την πωλεί με τον δικό του αριθμό άρθρου μπορεί επίσης να εμπίπτει στον ορισμό του κατασκευαστή. Όποιος αμφιβάλλει για αυτόν τον ρόλο θα βρει μια εκτεταμένη επεξήγηση στο Είμαι εισαγωγέας ή κατασκευαστής σύμφωνα με το ESPR;

Τι αναμένεται από εσάς

Ο καθορισμός του διαβατηρίου και η διατήρησή του ενημερωμένου

Το άρθρο 9 του ESPR περιγράφει ότι το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος περιέχει τις πληροφορίες προϊόντος που προκύπτουν από την ισχύουσα εξουσιοδοτημένη πράξη και ότι οι πληροφορίες αυτές μπορούν να ανακληθούν μέσω ενός φορέα δεδομένων (όπως ένα QR code). Για μια χαλυβουργική επιχείρηση με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό σημαίνει στην πράξη ότι τα τεχνικά δεδομένα που τώρα συχνά βρίσκονται ήδη σε ένα πιστοποιητικό ποιότητας ή πιστοποιητικό υλικού, πρέπει επίσης να είναι διαθέσιμα με δομημένο, ψηφιακό τρόπο. Αυτή είναι διαφορετική προσπάθεια από τη σύνταξη ενός PDF: τα δεδομένα πρέπει να είναι αναγνώσιμα από μηχανήματα και να συνδέονται με μια συγκεκριμένη παρτίδα ή μεριά.

Διασφάλιση ότι το διαβατήριο παραμένει προσβάσιμο καθ' όλη τη διάρκεια ζωής

Το άρθρο 27 περιγράφει ότι ο κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για τη διαθεσιμότητα του διαβατηρίου, όχι μόνο κατά τη στιγμή της πώλησης. Για μια επιχείρηση που παρέχει ημιέτοιμα προϊόντα που παραμένουν σε μια κατασκευή για δέκα έως πενήντα χρόνια, αυτή είναι μια υποχρέωση που εκτείνεται πολύ πέρα από τη συνήθη περίοδο εγγύησης. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιλεγεί μια λύση φιλοξενίας που μπορεί να αντέξει αυτήν την περίοδο και ότι πρέπει να υπάρχει ένα σχέδιο για το τι συμβαίνει εάν η επιχείρηση αλλάξει ιδιοκτήτη, συγχωνευθεί ή σταματήσει τις δραστηριότητες.

Παροχή των σωστών δεδομένων, ακόμη και όταν άλλος καθορίζει το διαβατήριο

Ακόμη και όταν ο καθορισμός του διαβατηρίου ανατίθεται εξωτερικά — σε μια πλατφόρμα, μια εταιρεία λογισμικού ή μια βιομηχανική ένωση — η υποχρέωση από το άρθρο 27 παραμένει στον κατασκευαστή να παρέχει σωστά και πλήρη δεδομένα. Αυτό απαιτεί εσωτερικές συμφωνίες σχετικά με το ποιος είναι υπεύθυνος στην επιχείρηση για τον έλεγχο της χημικής σύνθεσης, μηχανικών ιδιοτήτων και προέλευσης του χάλυβα και για τον τρόπο με τον οποίο οι αλλαγές στη διαδικασία παραγωγής ενημερώνονται σε αυτόν που διαχειρίζεται το διαβατήριο.

Διάκριση μεταξύ κατασκευαστή, εισαγωγέα και εμπόρου

Όποιος προμηθεύεται χάλυβα από έξω από την ΕΕ και το φέρνει πρώτα στην ευρωπαϊκή αγορά, συχνά λαμβάνει τις ίδιες υποχρεώσεις με έναν κατασκευαστή, ακόμη και χωρίς να επεξεργάζεται ο ίδιος ένα κιλό χάλυβα. Αυτό είναι ένα από τα πιο υποτιμημένα σημεία στην αλυσίδα: η απάντηση στο ερώτημα Ο κατασκευαστής μου βρίσκεται έξω από την Ευρωπαϊκή Ένωση — ποιος διευθετεί το διαβατήριο προϊόντος τότε; είναι επίσης συχνά διαφορετική από αυτήν που προσδοκούν τα επιχειρήματα εκ των προτέρων. Ένας διανομέας ή έμπορος έχει πάλι διαφορετικό, πιο περιορισμένο ρόλο· όσα ισχύουν γι' αυτόν περιγράφονται στο Ποιες υποχρεώσεις έχει ένας διανομέας ή έμπορος χάλυβα;

Πού παρουσιάζονται προβλήματα στην πράξη

Μια πρώτη κατάσταση στην οποία τα πράγματα πάνε στραβά: ένα εμπορικό επιχείρημα πωλεί χαλυβοπλάκες με τη δική του εμπορική ονοματοδοσία, χωρίς να συνειδητοποιεί ότι αυτό συνεπάγεται τις υποχρεώσεις ενός κατασκευαστή. Το υποκείμενο ερώτημα — ποιος είναι ακριβώς υπεύθυνος για το διαβατήριο — μετά τέθεται στο τραπέζι μόνο όταν ο πελάτης το ζητά.

Μια δεύτερη κατάσταση: μια επιχείρηση αγοράζει χάλυβα από πολλαπλούς προμηθευτές εντός και εκτός της ΕΕ και υποθέτει σιωπηρά ότι κάθε προμηθευτής «θα φροντίσει για το διαβατήριο». Χωρίς γραπτή συμφωνία, αυτή είναι μια υπόθεση, όχι βεβαιότητα.

Μια τρίτη κατάσταση προκύπτει σε συγχωνεύσεις και εξαγορές: το διαβατήριο ενός προϊόντος που παραδόθηκε πριν δέκα χρόνια πρέπει να είναι ακόμα προσβάσιμο, αλλά το νομικό πρόσωπο που το δημιούργησε τότε δεν υπάρχει πλέον με την ίδια μορφή.

Μια τέταρτη κατάσταση προκύπτει κατά την πώληση μέσω ενός ηλεκτρονικού καταστήματος ή ψηφιακής αγοράς: το ερώτημα σχετικά με το ποιος είναι υπεύθυνος για το διαβατήριο λαμβάνει τότε ένα επιπλέον επίπεδο, επειδή η ίδια η πλατφόρμα δεν είναι κατασκευαστής ή εισαγωγέας. Το θέμα αυτό εξετάζεται περαιτέρω στο Τι σημαίνει το διαβατήριο προϊόντος αν πουλάω χάλυβα μέσω μιας διαδικτυακής αγοράς;

Μια πέμπτη κατάσταση: έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το ποιος είναι υπεύθυνος εντός της δικής του επιχείρησης εάν το διαβατήριο περιέχει εσφαλμένα στοιχεία — το τμήμα τεχνικής υποστήριξης, το τμήμα πωλήσεων ή αυτός που έχει διαμορφώσει την πλατφόρμα. Χωρίς εσωτερική συμφωνία, το ερώτημα αυτό παραμένει αναπάντητο έως ότου προκύψει ένα πρόβλημα.

Τι μπορείτε να τεκμηριώσετε

• Μια εσωτερική σημείωση στην οποία καταχωρίται εάν η επιχείρηση ενεργεί για ένα συγκεκριμένο προϊόν ως κατασκευαστής, εισαγωγέας ή διανομέας, με αναφορά στην επεξήγηση του Είμαι εισαγωγέας ή κατασκευαστής σύμφωνα με το ESPR;
• Ένα σύνολο όλων των προμηθευτών, με υποχρέωση ανά προμηθευτή ποιος είναι υπεύθυνος για την παροχή ή τη σύνταξη του διαβατηρίου του προϊόντος.
• Γραπτές συμφωνίες με προμηθευτές εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με το ποιος φροντίζει για το διαβατήριο, ακριβώς επειδή η ευθύνη εκεί δεν παραμένει αυτόματα στον αρχικό κατασκευαστή.
• Μια εσωτερική κατανομή ρόλων για την παροχή και τον έλεγχο τεχνικών στοιχείων (σύσταση, μηχανικές ιδιότητες, πληροφορίες φορτίου), συμπεριλαμβανομένου αυτού που υπογράφει για την ακρίβεια.
• Ένα αρχείο σχετικά με τη δική σας σήμανση εμπορικής μάρκας, για επιχειρήσεις που πωλούν χάλυβα με τη δική τους ονομασία — βλέπε επίσης Πουλάω χάλυβα με το δικό μου εμπορικό σήμα — ποιες υποχρεώσεις παίρνω;
• Ένα σχέδιο για τη συνέχεια του διαβατηρίου κατά την μεταβίβαση, συγχώνευση ή διακοπή δραστηριοτήτων της επιχείρησης.
• Ένα σύνολο ποιος είναι υπεύθυνος εντός της επιχείρησης για το προσωπικό ή την ανάθεση συμβάσεων σχετικά με το διαβατήριο, με υπόβαθρο την εξέταση του Χρειάζομαι επιπλέον προσωπικό για το διαβατήριο προϊόντος ή μπορώ να το ανατεθώ σε εξωτερικό πάροχο;