chi è responsabile se nel passaporto del prodotto sono presenti dati errati

Il produttore è il primo interlocutore

Per i dati in un passaporto digitale dei prodotti, la responsabilità ricade in primo luogo sul produttore. L'articolo 27 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) stabilisce che il produttore assicura l'esattezza, la completezza e l'attualità delle informazioni contenute nel passaporto. Ciò non significa che altre parti della catena non abbiano mai responsabilità, ma i dati stessi — la composizione del materiale, l'origine, le caratteristiche ambientali — sono qualcosa di cui il produttore risponde, anche quando un prestatore di servizi come Ferropas assembla e ospita tecnicamente il passaporto.

Cosa rientra nella responsabilità del produttore e cosa no

Questa responsabilità riguarda il contenuto dei dati: l'acciaio è quello che si sostiene che sia, la composizione è corretta, i risultati dei test sono corretti. L'articolo 39 dell'ESPR descrive come le misurazioni e i calcoli devono essere effettuati secondo metodi stabiliti — il produttore è colui che esegue o fa eseguire quel processo, e che in tal modo pone le basi per ciò che apparirà nel passaporto. Ciò che non rientra chiaramente in questo ambito: un'entità che crea solo tecnicamente il passaporto, fornisce il codice QR o ospita i dati, non è una fonte dei dati e non li modifica nemmeno. Quel ruolo è facilitante, non sostanziale. Anche per un distributore, commerciante o importatore la situazione è diversa — quali sono gli obblighi di un distributore o commerciante di acciaio? stabilisce che queste parti devono principalmente verificare se esiste un passaporto e se sembra completo, non che verifichino personalmente il contenuto. Per chi vende acciaio con marchio proprio, la posizione è di nuovo diversa — questo è affrontato in Vendo acciaio sotto il mio marchio — quali obblighi ricevo?, perché chi associa il proprio nome a un prodotto può essere considerato un produttore nella pratica.

L'articolo 40 dell'ESPR riguarda la prevenzione dell'elusione e di pratiche che rendono le prestazioni di un prodotto artificialmente più favorevoli di quanto in realtà siano. Anche questo tocca il produttore: è un obbligo non costruire o modificare dati al fine di suggerire un risultato migliore della realtà. Questa non è un'affermazione su chi lo controlla o come un'autorità di vigilanza valuterà un caso concreto — spetta alle istituzioni designate a tal fine.

La divisione precisa deriva dagli atti delegati non ancora pubblicati

L'ESPR stesso stabilisce il principio — il produttore è responsabile dei dati — ma i requisiti specifici del prodotto per il passaporto per ferro e acciaio figurano in un atto delegato non ancora pubblicato. Il piano di lavoro della Commissione europea per il 2025-2030 cita un primo atto delegato previsto nel 2026, con obblighi che entreranno in vigore successivamente. Una data precisa non è ancora fissata qui, e sarà integrata in questa pagina non appena l'atto sarà pubblicato. Fino ad allora, si applica il quadro generale dell'ESPR come descritto sopra, senza che esista ancora un'elaborazione specifica del settore per l'acciaio.

Come funziona nella pratica per chi lavora con il passaporto

Chi ha bisogno di un passaporto digitale dei prodotti per l'acciaio farebbe bene a determinare prima quale ruolo si adatta a questa situazione — chi è responsabile del passaporto del prodotto per l'acciaio? fornisce una panoramica di questo, e sono importatore o fabbricante secondo l'ESPR? aiuta a distinguere tra quelle due posizioni, il che determina direttamente chi deve poter fornire documenti a giustificazione di quali dati. Nel fornire dati a una piattaforma come Ferropas, la fonte dei dati rimane il fabbricante o l'importatore; la piattaforma elabora quanto fornito e si occupa dell'aspetto tecnico — hosting, datacarrier QR, struttura del passaporto — ma non verifica la correttezza di un'analisi di composizione o di un risultato di prova. Chi acquista e rivende direttamente acciaio farebbe bene a sapere da quale fabbricante o importatore provengono i dati e a registrarlo, così che in caso di domanda successiva sia chiaro da dove provengono i dati. In caso di dubbio sulla propria posizione nella catena — ad esempio nell'acquisto da fuori dell'UE — si tratta di una questione separata; il mio fabbricante si trova al di fuori dell'UE — chi regola allora il passaporto del prodotto? approfondisce ulteriormente questo aspetto.

Dove si trova: articoli 27, 39 e 40 dell'ESPR

L'obbligo del fabbricante di garantire informazioni corrette, complete e aggiornate è stabilito dall'articolo 27 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781). L'articolo 9 descrive il contenuto di un passaporto digitale del prodotto e quali informazioni vi trovano posto. L'articolo 39 disciplina che i metodi di prova, misurazione e calcolo siano eseguiti in modo standardizzato, il che costituisce la base dell'affidabilità dei dati. L'articolo 40 vieta le pratiche intese a far apparire le prestazioni più favorevoli di quanto non siano, o che eludono la conformità al controllo.

Chi attualmente ha già a che fare con un passaporto digitale del prodotto o si sta preparando, farebbe bene ad avere chiaro il proprio ruolo nella catena — fabbricante, importatore, distributore o titolare del marchio — e da tale prospettiva registrare quali dati provengono da quale fonte. Questo è già possibile organizzare ora, anche senza che la data definitiva e i requisiti specifici del settore per l'acciaio siano ancora stati stabiliti.

Su cosa si basa

Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento a ogni affermazione; non dovete crederci.

Cosa deve fare concretamente

Cosa ci si aspetta da voi

L'ESPR attribuisce la responsabilità della correttezza dei dati nel passaporto digitale del prodotto a colui che immette il prodotto sul mercato. Di solito è il fabbricante, ma può anche essere l'importatore quando rappresenta fabbricanti stabiliti fuori dall'UE. Chi esattamente ha quale ruolo è descritto nella pagina Chi è responsabile del passaporto del prodotto dell'acciaio? — tale distinzione è determinante per la questione di chi deve poter documentare i dati.

Fornire dati corretti e completi (articolo 27 ESPR)

L'articolo 27 dell'ESPR descrive gli obblighi dei fabbricanti, inclusa la garanzia che il prodotto e le informazioni associate soddisfino i requisiti applicabili a tale prodotto. Per un'azienda con 10-100 dipendenti ciò significa in pratica che qualcuno all'interno dell'organizzazione deve poter indicare da dove proviene un dato nel passaporto — una relazione di prova, un certificato di un fornitore, una misurazione interna. Senza tale documentazione, un dato nel passaporto è un'affermazione senza prova.

Garantire che il passaporto soddisfi i requisiti tecnici (articolo 9 ESPR)

L'articolo 9 dell'ESPR descrive il contenuto che deve avere un passaporto digitale del prodotto e come deve essere accessibile tramite il datacarrier QR. Questo riguarda non solo il contenuto, ma anche la forma: un passaporto che contiene bensì dati corretti ma non soddisfa i requisiti di struttura o accessibilità presenta ugualmente un difetto. Per le aziende che vendono sotto marchio proprio questo è un aspetto di attenzione spesso sottovalutato; nella pagina Vendo acciaio sotto il mio marchio — quali obblighi ricevo? è spiegato quando tale responsabilità si trasferisce al titolare del marchio.

Utilizzo dei corretti metodi di prova, misurazione e calcolo (articolo 39 ESPR)

L'articolo 39 dell'ESPR prescrive che i dati devono essere determinati con metodi affidabili, accurati e riproducibili. Per un trasformatore di metalli o un commerciante d'acciaio che assume dati da un fornitore, ciò significa che l'origine di una cifra — ad esempio una composizione o un'etichetta ambientale — deve essere tracciabile a un metodo che soddisfa tali requisiti. Chi non dispone di un laboratorio proprio si affida alla documentazione della parte che ha eseguito la misurazione.

Nessuna elusione o peggioramento delle prestazioni (articolo 40 ESPR)

L'articolo 40 dell'ESPR si concentra sulla prevenzione di pratiche in cui un prodotto è progettato o presentato in modo da ottenere risultati migliori rispetto alle prestazioni effettive, o in cui le prestazioni si riducono una volta che non vengono più controllate. Per i semilavorati in acciaio, questa è meno una questione di "software manipolato" e più una questione di coerenza: i dati che figurano nel passaporto devono corrispondere a ciò che si trova effettivamente nel lotto, anche nelle consegne successive della stessa specifica.

Dove le cose vanno storte nella pratica

Ecco alcuni esempi di situazioni in cui dati errati si verificano nella pratica:

Un fornitore consegna un certificato relativo a una composizione diversa dal lotto effettivamente consegnato, e nessuno verifica questo prima che il dato entri nel passaporto.
Un dato viene ricopiato manualmente da un certificato cartaceo al sistema digitale, e si verifica un errore in una cifra o in un'unità di misura.
Un'azienda assume i dati dal produttore senza sapere che essa stessa, in qualità di importatore da fuori dell'UE, è responsabile dell'esattezza — si veda la nota esplicativa su Sono un importatore o un fabbricante secondo l'ESPR?.
Un distributore non apporta modifiche al prodotto, ma lo etichetta o lo imballaggio con il proprio marchio e non si rende conto che ciò potrebbe avere conseguenze su chi viene ritenuto responsabile — ulteriori spiegazioni si trovano su Quali obblighi ha un distributore o commerciante di acciaio?.
I dati vengono registrati in un momento specifico, ma il processo produttivo cambia in seguito — una diversa lega, un diverso fornitore di materia prima — senza che il passaporto venga aggiornato.

Quello che potete documentare

Una rassegna di ogni dato nel passaporto con la rispettiva fonte: rapporto di prova, certificato, misurazione interna, o dichiarazione di un fornitore.
Accordi con i fornitori riguardanti quale dato fornisce ciascuno e chi è responsabile della sua esattezza, ad esempio formalizzati in un contratto di fornitura o in condizioni di acquisto.
Un processo interno per aggiornare il passaporto quando cambiano la composizione, l'origine o il processo di produzione.
Una fase di controllo prima che i dati siano definitivamente inseriti nel passaporto — chi appone la firma finale, e in base a quali documenti.
Documentazione del metodo di prova, misurazione o calcolo utilizzato per ogni dato, in modo da poter dimostrare, in caso di domande, che il metodo è conforme a quanto descritto nell'articolo 39 dell'ESPR.

Chi non riesce a organizzare questo internamente può considerare di esternalizzarlo; la valutazione al riguardo è descritta sulla pagina ho bisogno di personale aggiuntivo per il passaporto del prodotto o posso esternalizzarlo. La questione di chi è responsabile in caso di dato errato nel passaporto — il produttore, l'importatore, o un'entità che vende il prodotto con il proprio marchio — al momento non può ancora essere risolta con certezza in tutte le situazioni sulla base del testo attuale dell'ESPR. Ciò che è certo: l'obbligo di comprovare i dati incombe su colui che immette il prodotto sul mercato, e tale obbligo sussiste indipendentemente dal fatto che esista già una disposizione delegata per l'acciaio. Non appena emergeranno ulteriori chiarimenti su questo punto, la pagina sarà aggiornata.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui si occupa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di controllo competente.

Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Farcelo sapere — le correzioni hanno la priorità.