Πώς σχετίζεται ένα πιστοποιητικό επιθεώρησης 3.1 με το διαβατήριο προϊόντος;

Τι πρέπει να κάνετε συγκεκριμένα

Τι αναμένεται από εσάς

Το πιστοποιητικό 3.1 παραμένει δίπλα στο διαβατήριο

Ένα πιστοποιητικό ελέγχου 3.1 (σύμφωνα με το NEN-EN 10204) είναι ένα έγγραφο που εκδίδει ένα ανεξάρτητο όργανο ελέγχου ή η δική της υπηρεσία ποιότητας του κατασκευαστή σχετικά με συγκεκριμένες, ανιχνεύσιμες ιδιότητες ενός κομματιού χάλυβα: χημική σύσταση, μηχανικές ιδιότητες, αριθμός θερμής επεξεργασίας. Το διαβατήριο προϊόντος που προκύπτει από το ESPR είναι κάτι διαφορετικό: ένα ψηφιακό, συνεχώς προσβάσιμο αρχείο με δεδομένα για το προϊόν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, όπως περιγράφεται στο άρθρο 10 του ESPR. Το ένα δεν αντικαθιστά το άλλο. Για μια εταιρεία με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό σημαίνει ότι σύντομα θα υπάρχουν δύες ροές πληροφοριών το ένα δίπλα στο άλλο: η πιστοποίηση που είναι ήδη σύνηθες στο εμπόριο χάλυβα και τα δεδομένα διαβατηρίου που αποκαλύπτονται μέσω ενός νέου ψηφιακού καναλιού. Και οι δύο απαιτούν τη δική τους δομή αρχείου, ακόμη και αν τα υποκείμενα δεδομένα συμπίπτουν εν μέρει.

Η προέλευση των τιμών πρέπει να είναι ανιχνεύσιμη

Το άρθρο 39 του ESPR ορίζει ότι οι μέθοδοι δοκιμής, μέτρησης και υπολογισμού που χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη των δεδομένων διαβατηρίου πρέπει να είναι αξιόπιστες, ακριβείς και επαναλήψιμες. Ένα πιστοποιητικό 3.1 είναι ακριβώς μια τέτοια υποστήριξη: έχει καταρτιστεί σύμφωνα με ένα αναγνωρισμένο πρότυπο, από μια σχετική αρμόδια δύναμη. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι μια εταιρεία που λαμβάνει ένα πιστοποιητικό 3.1 από έναν προμηθευτή μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτό το πιστοποιητικό ως τεκμήριο πίσω από μια τιμή διαβατηρίου — αλλά αυτό απαιτεί μια συνειδητή σύνδεση. Το ίδιο το πιστοποιητικό δεν εμφανίζεται αυτόματα στο διαβατήριο· κάποιος πρέπει να καταγράψει σε ποια τιμή διαβατηρίου βασίζεται ποιο πιστοποιητικό. Το πώς ακριβώς φαίνονται αυτές οι μέθοδοι μέτρησης περιγράφεται στη σελίδα για τη μέθοδο με την οποία πρέπει να μετρώνται οι τιμές για το διαβατήριο.

Ένα διαβατήριο μπορεί να βασίζεται σε πολλές κούκες

Ένα κομμάτι χάλυβα που πουλά η εταιρεία αποτελείται στην πράξη συχνά από πολλούς αριθμούς θερμής επεξεργασίας ή κούκες, καθένας με το δικό του πιστοποιητικό 3.1. Το διαβατήριο, αντίθετα, ανήκει σε ένα προϊόν ή μια ομάδα προϊόντων. Αυτό θέτει το ερώτημα πόσο μακριά πρέπει να φτάσει η ιχνευσιμότητα: στην ατομική κούκα ή σε μια μέση ή αντιπροσωπευτική τιμή για το κομμάτι. Αυτό είναι ένα από τα σημεία όπου η εξειδικευμένη πράξη για τον χάλυβα πρέπει ακόμα να δώσει λεπτομέρειες. προς το παρόν, δεν υπάρχει καθιερωμένος κανόνας για τον τρόπο που σχετίζεται το επίπεδο της κούκας και το επίπεδο του διαβατηρίου. Για την καθημερινή πράξη, είναι σοφό να μπορείτε να αποδείξετε ανά κούκα ποιο πιστοποιητικό ανήκει σε αυτήν, ακόμη και όταν το διαβατήριο σύντομα θα συνταχθεί σε ένα υψηλότερο επίπεδο συνάθροισης.

Τα δεδομένα πιστοποιήματος και τα δεδομένα διαβατηρίου εξυπηρετούν διαφορετικό σκοπό

Ένα πιστοποιητικό 3.1 προορίζεται κατά πρώτον να αποδείξει ότι ένα κομμάτι χάλυβα συμμορφώνεται με μια παραγγελθείσα προδιαγραφή — είναι ένα έγγραφο ποιότητας μεταξύ προμηθευτή και ληφθέντα. Το διαβατήριο προϊόντος είναι ευρύτερο: καλύπτει επίσης πληροφορίες βιωσιμότητας, προέλευση και ανακύκλωση, σε στόχο τη διαφάνεια σε ολόκληρη την αλυσίδα και προς τους τελικούς χρήστες. Ποια ακριβώς δεδομένα πρέπει να περιέχει αυτό το διαβατήριο περιγράφεται στη σελίδα για ποια δεδομένα είναι στο productpaspoort του χάλυβα. Για μια μεσαία εταιρεία, αυτό σημαίνει ότι το πιστοποιητικό 3.1 δεν μπορεί απλώς να "κλιμακωθεί" σε διαβατήριο — προσέρχονται πρόσθετες πληροφορίες που το πιστοποιητικό δεν έχει ποτέ περιέχει, όπως δεδομένα σχετικά με τις εκπομπές CO2 ή το ποσοστό συντρίμματος στο τήγμα.

Πού παρουσιάζονται προβλήματα στην πράξη

Μια εμπορική επιχείρηση λαμβάνει από τον κατασκευαστή ένα πιστοποιητικό 3.1 για ένα κομμάτι φύλλου χάλυβα, αλλά το διατηρεί χωριστά από τη διοίκηση που σύντομα θα απαιτηθεί για την ανταπόδοση δεδομένων διαβατηρίου σε έναν επόμενο ληφθέντα. Όταν αυτός ο ληφθείς ζητά υποστήριξη για μια τιμή διαβατηρίου, πρέπει να αναζητηθεί χειροκίνητα το σωστό πιστοποιητικό στη σωστή κούκα.

Μια κατασκευαστική εταιρεία υποθέτει ότι ένα πιστοποιητικό 3.1 είναι αυτόματα «επαρκές» για το διαβατήριο, επειδή είναι ένα αναγνωρισμένο έγγραφο ελέγχου. Το πιστοποιητικό, ωστόσο, τεκμηριώνει μόνο τις ιδιότητες που αναφέρονται σε αυτό — μηχανικές και χημικές τιμές — όχι τα δεδομένα βιωσιμότητας που ζητάει επίσης το διαβατήριο.

Ένας επεξεργαστής μετάλλων χωρίζει μια παρτίδα χάλυβα σε μικρότερες παραδόσεις σε διάφορους πελάτες, χωρίς να συνδέει συνεπώς το αντίστοιχο πιστοποιητικό 3.1 με κάθε μερική παράδοση. Κατά ένα μεταγενέστερο αίτημα για ιχνηλασιμότητα, λείπει η σύνδεση μεταξύ της μερικής παράδοσης και του αρχικού πιστοποιητικού.

Μια εταιρεία φυλάσσει πιστοποιητικά 3.1 μόνο σε χαρτί ή ως χαλαρά PDF στο γραμματοκιβώτιο του αγοραστή, χωρίς δομημένη σύνδεση με τον αριθμό άρθρου ή τη σειρά. Όταν ο φάκελος διαβατηρίου και πιστοποιητικού πρέπει να αναζητηθεί μετά από χρόνια, δεν είναι πλέον δυνατό να ανακατασκευαστεί ποιο πιστοποιητικό αντιστοιχούσε σε ποια παράδοση.

Ένας προμηθευτής παρέχει ένα πιστοποιητικό 3.1 στο οποίο ένα στοιχείο κράματος αναφέρεται, αλλά όχι με τη μορφή που περιμένει το διαβατήριο. Χωρίς πρόσθετες συμφωνίες σχετικά με τον τρόπο καθορισμού των στοιχείων κράματος που πρέπει να αναφερθούν προκύπτει ένα κενό μεταξύ αυτού που δείχνει το πιστοποιητικό και αυτού που χρειάζεται το διαβατήριο.

Τι μπορείτε να τεκμηριώσετε

• Έναν πίνακα σύνδεσης μεταξύ του αριθμού θερμότητας ή της σειράς, του αντίστοιχου πιστοποιητικού 3.1 και των τιμών διαβατηρίου που βασίζονται σε αυτό.
• Μια σταθερή διαδικασία για την αρχειοθέτηση πιστοποιητικών 3.1, συμπεριλαμβανομένης μιας σύνδεσης με τον αριθμό άρθρου ή την παραγγελία με την οποία η παρτίδα πωλήθηκε.
• Μια επισκόπηση των δεδομένων διαβατηρίου που μπορούν ΝΑΙ και των δεδομένων που ΔΕΝ μπορούν να συναχθούν από το πιστοποιητικό 3.1, ώστε να είναι σαφές ποιες πρόσθετες πληροφορίες πρέπει να συλλεχθούν ξεχωριστά — σκεφτείτε δεδομένα που σχετίζονται με την απόδειξη των εκπομπών CO2 ανά τόνο χάλυβα ή στο την καταγραφή του τύπου χάλυβα και του κανονισμού.
• Συμφωνίες με προμηθευτές σχετικά με τη μορφή και την πληρότητα του πιστοποιητικού 3.1, ώστε τα δεδομένα σε αυτό να συμφωνούν με αυτό που ζητάει το διαβατήριο.
• Μια πολιτική χρόνου διατήρησης για πιστοποιητικά, προσαρμοσμένη στην περίοδο κατά την οποία το διαβατήριο πρέπει να παραμείνει ενεργό — δείτε επίσης τη σελίδα σχετικά με πόσο συχνά πρέπει να ενημερώνονται τα δεδομένα στο ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος.