Hogyan viszonyul a 3.1-es vizsgálati bizonyítvány a termékazonossághoz?

A 3.1 certificate is raw material, not a passport

A 3.1 test certificate is a quality document from the manufacturer about a specific batch of steel or iron; the digital product passport is something different and broader. The certificate confirms that a product meets the ordered specification, with the chemical composition and mechanical properties established by an inspector from the manufacturer itself. The product passport that the ESPR (Regulation (EU) 2024/1781) has in mind is a digital file that remains accessible throughout the entire life cycle of a product and brings together information about origin, composition, repair, recyclability and more — intended for everyone in the chain, not just the buyer of that one batch. The certificate is thus one of the possible sources with which such a passport can be filled, but the certificate itself is not a passport and does not replace it.

Akik számára ez releváns, és akik számára nem

This distinction matters for every party in the steel chain accustomed to working with test certificates — manufacturers, importers, steel traders and processors who deliver material with a 3.1 or similar certificate. For them the question of whether they need a certificate does not change (that remains a matter of the commercial agreement and the applicable product standard), but what happens to the data from that certificate once the product passport becomes mandatory does change. This is not about whether a 3.1 certificate is replaced by the passport, nor is it about which test class (3.1, 3.2, or otherwise) is required for an application — that remains determined by the product standard and the agreement between parties, not by the ESPR. The ESPR regulates the provision of information about the product, not which test is required for which application.

No fixed date yet, but a fixed route

There is no date yet on which the product passport for iron and steel becomes mandatory. The ESPR itself is in force, but the concrete requirements per product group — including iron and steel — are elaborated per delegated act and only then does an obligation apply. Until that delegated act exists and the obligation takes effect, the 3.1 test certificate continues to function as it already does: as proof of delivery, based on the applicable product standard and the agreement between supplier and buyer. Once the date is fixed, it will be mentioned here.

How to use the certificate for the passport in the future

Anyone working with 3.1 certificates now would do well to keep the data in them clear and digitally available, as they will probably form part of the source data for the passport later. In concrete terms this means: first keep the certificate itself in order as the product standard prescribes, as that remains the basis. Next, it makes sense to look at which data from the certificate — composition, mechanical properties, origin of the batch, the test method used — are also relevant for the broader passport, and to record those not only on paper but also digitally and in a structured way. After that it is up to the party that compiles the passport (for example a platform like this) to determine which certificate data end up in the passport and how they relate to the requirements that the delegated act will set. For the trader and processor themselves, nothing changes in the meantime regarding the obligation to request or receive a certificate — that remains as it is currently arranged between parties.

The basis: Article 10 and Article 39 of the ESPR

Hogy a digitális termékútlevél egy önálló, digitális és teljes élettartamra vonatkozó információs dosszié — tehát nem ugyanaz, mint egy minősítési tanúsítvány — az ESPR 10. cikkeléből következik, amely a digitális termékútlevél követelményeit határozza meg: hogyan kell hozzáférhetőnek lennie, milyen típusú információnak kell benne szerepelnie és kik számára. Hogy az alapvető teszt-, mérési és számítási módszerek — amelyekkel egy termék tulajdonságait megállapítják, és amelyek a minősítési tanúsítványok készítésekor is használatosak — külön kerülnek szabályozásra, az ESPR 39. cikkéből következik a teszt-, mérési és számítási módszerekről. Ez a két cikk együtt azt mutatja, hogy a tanúsítványnak és az útlevélnek különböző funkciói vannak ugyanazon a rendszeren belül: a tanúsítvány azt bizonyítja, hogy és hogyan mérték meg a tulajdonságokat, az útlevél ezt és más információkat nyitja meg a termék teljes élettartama alatt.

Aki már most dolgozik 3.1-es tanúsítványokkal, legjobb az lenne, ha a tanúsítványadatokat digitálisan és strukturáltan tárolná tételenként, hogy később könnyen szállítható legyen, amint a termékútlevél obigációja hatályba lép — és közben követné az első delegált jogi aktus bejelentésének figyelemmel tartásával a pontos követelményeket és az időpontot.

Ez miből támasztódik alá

A rendelet maga az EUR-Lex oldalon található. Minden állítás mellett hivatkozunk; nem kell nekünk hinni.

Mit kell konkréten tennie

Mit várunk el Öntől

A 3.1-es tanúsítvány az útlevél mellett marad

A 3.1-es ellenőrzési tanúsítvány (NEN-EN 10204 szerint) egy dokument, amelyet egy független ellenőrző intézmény vagy a gyártó saját minőségellenőrzési szolgálata állít ki egy acélköteg meghatározott, nyomon követhető tulajdonságairól: kémiai összetétel, mechanikai tulajdonságok, hőszám. Az ESPR-ből eredő terméki útlevél valami más: egy digitális, folyamatosan hozzáférhető dossié, amely az ESPR 10. cikke által leírt terméki adatokat tartalmazza az életciklus során. Az egyik nem helyettesíti a másikat. A 10–100 fős vállalat számára ez azt jelenti, hogy a jövőben két információáram fog párhuzamosan futni: a már az acélkereskedésben szokásos tanúsítás, és az útlevél-adatok, amelyeket egy új digitális csatornán keresztül tárnak fel. Mindkettő megköveteli a saját dossié-felépítést, még ha az alapjául szolgáló adatok részben át is fedik egymást.

Az értékek eredete nyomon követhetőnek kell lennie

Az ESPR 39. cikke előírja, hogy az útlevél-adatok alátámasztására használt teszt-, mérési és számítási módszerek megbízhatónak, pontosnak és reprodukálhatónak kell lenniük. A 3.1-es tanúsítvány pontosan egy ilyen alátámasztás: egy elismert norma szerint készült, egy erre jogosult fél által. Gyakorlatilag ez azt jelenti, hogy egy vállalat, amely egy tanácsadótól egy 3.1-es tanúsítványt kap, ezt a tanúsítványt felhasználhatja egy útlevél-érték bizonyítékaként — de ez tudatos összekapcsolást igényel. A tanúsítvány maga nem jelenik meg automatikusan az útlevélben; valakinek rögzítenie kell, hogy melyik útlevél-érték melyik tanúsítványon alapul. Az ezen mérési módszerek pontos megjelenése a az útlevél értékeit mérni kell alkalmazó módszer.

Egy útlevél több partión alapulhat

Az a fémalapanyag-tétel, amelyet a vállalat értékesít, a gyakorlatban gyakran több hőszámból vagy chargeból áll, mindegyikhez saját 3.1-es tanúsítvánnyal. Az útlevél ezzel szemben egy termékhez vagy termékcsoporthoz tartozik. Ez felveti a kérdést, hogy a nyomon követhetőségnek milyen szintig kell mennie: az egyes chargeszintjéig, vagy egy átlagos vagy reprezentatív értékig a tétel szintjén. Ez az egyik pont, amelyet az acélra vonatkozó delegált jogi aktusnak még ki kell töltenie; jelenleg nincs establecido szabály arra, hogy a charge-szint és az útlevélszint hogyan viszonyul egymáshoz. A napi gyakorlat szempontjából azonban tanácsos lenne chargeönként igazolni, hogy melyik tanúsítvány tartozik hozzá, még akkor is, amikor az útlevél később egy magasabb aggregációs szinten kerül elkészítésre.

A tanúsítványadatok és az útlevéldata más célt szolgálnak

A 3.1-es tanúsítvány elsősorban annak igazolására szolgál, hogy egy fémalapanyag-tétel megfelel egy megrendelt specifikációnak — ez egy minőségi dokumentum a szállító és a vevő között. A termékútlevél szélesebb: kiterjed a fenntarthatósági információkra, a származásra és az újrahasznosíthatóságra, a teljes lánc átláthatóságára és a végfelhasználók felé irányulva. Hogy az útlevél pontosan milyen adatokat kell, hogy tartalmazzon, a következő oldalon van leírva:. Egy középméretű vállalat számára ez azt jelenti, hogy a 3.1-es tanúsítvány nem egyszerűen „felskálázható mely adatok kerülnek az acél termékeinek passzusábaútlevélre — kiegészítő információ kerül hozzá, amely a tanúsítványban soha nem szerepelt, például a CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok vagy a rongy százalékaránya az olvasztásban.

Hol mennek félre a gyakorlatban

Egy kereskedelmi vállalat a gyártótól kap egy 3.1-es tanúsítványt egy lemezes acéltétel mellett, de ezt külön őrzi az adminisztrációtól, amely később szükséges lesz ahhoz, hogy útlevéladata egy következő vevőhöz eljusson. Amikor az a vevő egy útlevélérték alátámasztását kéri, kézzel kell keresni a megfelelő tanúsítványt a megfelelő chargehoz.

Egy építőipari vállalkozás abból indul ki, hogy a 3.1-es tanúsítvány automatikusan "megfelelő" a passzporthoz, mivel ez egy elismert vizsgálati dokumentum. A tanúsítvány azonban csak az azon feltüntetett tulajdonságokat — mechanikai és kémiai értékeket — támasztja alá, a passzport által szintén kért fenntarthatósági adatokat nem.

Egy fémmegmunkáló vállalat egy acélpartit kisebb szállításokra osztja fel különböző ügyfelek számára anélkül, hogy a hozzárendelt 3.1-es tanúsítványt következetesen összekapcsolná az egyes részszállításokkal. Ha később nyomonkövethetőségi felvilágosítást kérnek, az összekapcsolás hiányzik a részszállítás és az eredeti tanúsítvány között.

Egy vállalat a 3.1 tanúsítványokat csak papíron vagy önálló PDF-ként tárja el a beszerzési vezető postafiókjában, strukturált kapcsolat nélkül az cikkszámhoz vagy a tételhez. Amikor az igazolvány és tanúsítvány dosszié évek után újra felkeresésre kerül, már nem lehet rekonstruálni, hogy melyik tanúsítvány mely szállítmányhoz tartozott.

Egy szállító olyan 3.1 tanúsítványt nyújt be, amelyben egy ötvözetalkotó elem ugyan feltüntetésre kerül, de nem abban a formában, amely az igazolványnak szükséges. További megállapodások nélkül arról, hogy hogyan a bejelentendő ötvözetelemek rögzítésre kerülnek, hézag alakul ki a tanúsítvány által mutatott és a útlevélhez szükséges között.

Mit lehet rögzíteni

A hőszám vagy tétel, a megfelelő 3.1 tanúsítvány és az arra alapuló útlevélértékek közötti összekapcsolási táblázat.
A 3.1 tanúsítványok archiválásának rögzített eljárása, beleértve az összekapcsolást a cikk- vagy rendelésszámmal, amely alatt a tétel továbbértékesítésre került.
A termékútlevél mely adatainak levezethetősége, illetve az olyan információknak az összessége, amelyeket a 3.1 számú tanúsítványból közvetlenül nem lehet levezetni, hogy világos legyen, mely kiegészítő információkat külön kell összegyűjteni — gondoljunk arra, hogy mely adatok szükségesek a az acél tonna szerinti CO2-kibocsátásának vagy a az acélféleség és a szabvány megállapításának.
bemutatásához, A szállítókkal való megállapodások a 3.1 számú tanúsítvány formájáról és teljességéről, hogy az abban szereplő adatok összhangban legyenek azzal, amit a termékútlevél majd kérdez.
A tanúsítványok megőrzési időtartamára vonatkozó politika, amely összhangban van azzal az időszakkal, amelyre a termékútlevélnek aktívnak kell maradnia — lásd továbbá a milyen gyakran kell frissíteni a termékútlevél adatait.

Ez nem jogi tanács. Ez az oldal általános tájékoztatást nyújt a rendeletről, amelyre ez a platform vonatkozik. Nem ismerjük az Ön helyzetét. Ha kétségei vannak saját helyzetét illetően, konzultáljon egy jogásszal vagy az illetékes felügyeleti szervvel.

Mesterséges intelligenciával írva a fenti forrásokra hivatkozva, ember által ellenőrizve 2026-08-22-én. Valami nem stimmel? Jelezze — a korrekciók elsőbbséget élveznek.