Cum se raportează certificatul de control 3.1 la pasaportul produsului?

Ceea ce trebuie să faceți în mod concret

Ceea ce se așteaptă de la dumneavoastră

Certificatul 3.1 rămâne alături de pasaport

Un certificat de inspecție 3.1 (conform NEN-EN 10204) este un document emis de o entitate de inspecție independentă sau de serviciul de control de calitate propriu al producătorului cu privire la proprietăți specifice, trasabile ale unui lot de oțel: compoziție chimică, proprietăți mecanice, numărul de șarjă. Pasaportul produsului care rezultă din ESPR este ceva diferit: un dosar digital, accesibil continuu, cu date despre produs pe durata ciclului de viață, așa cum descrie articolul 10 din ESPR. Unul nu înlocuiește pe celălalt. Pentru o întreprindere cu 10 până la 100 de angajați, aceasta înseamnă că în curând vor exista două fluxuri de informații una lângă cealaltă: certificarea care este deja obișnuită în comerțul cu oțel și datele pasaportului care sunt dezvăluite printr-un nou canal digital. Ambele cer o structură proprie de dosar, chiar dacă datele subiacente se suprapun parțial.

Proveniența valorilor trebuie să fie trasabilă

Articolul 39 din ESPR prevede că metodele de testare, măsurare și calcul utilizate pentru a susține datele pasaportului trebuie să fie fiabile, precise și reproductibile. Un certificat 3.1 este exact o asemenea susținere: este întocmit conform unei norme recunoscute, de o parte care este competentă în acest scop. Din punct de vedere practic, aceasta înseamnă că o întreprindere care primește un certificat 3.1 de la un furnizor poate utiliza acest certificat ca dovadă în spatele unei valori din pasaport — dar aceasta necesită o legătură conștientă. Certificatul în sine nu apare automat în pasaport; cineva trebuie să înregistreze pe ce certificat se bazează care valoare din pasaport. Cum arată exact acele metode de măsurare este descris pe pagina despre metoda prin care trebuie măsurate valorile pentru pasaport.

Un pasaport poate fi bazat pe mai multe șarje

Un lot de oțel pe care îl vinde compania constă în practică adesea din mai multe numere de topire sau loturi, fiecare cu propriul certificat 3.1. Pasaportul produsului, în schimb, aparține unui produs sau unui grup de produse. Aceasta ridică întrebarea până unde trebuie să ajungă trasabilitatea: până la lotul individual, sau până la o valoare medie sau reprezentativă pentru lot. Acesta este unul dintre punctele pe care actul delegat pentru oțel trebuie încă să le clarifice; în acest moment nu există o regulă stabilită privind modul în care nivelul lotului și nivelul pasaportului se raportează între ele. Pentru practica zilnică, este totuși recomandabil să puteți demonstra per lot care certificat îi corespunde, chiar și atunci când pasaportul va fi elaborat la un nivel de agregare mai ridicat.

Datele din certificat și datele din pasaport au un scop diferit

Un certificat 3.1 este în primul rând destinat să dovedească că un lot de oțel respectă o specificație comandată — este un document de calitate între furnizor și beneficiar. Pasaportul produsului este mai larg: acoperă și informații privind durabilitatea, originea și reciclabilitatea, având în vedere transparența în toată lanțul și către utilizatorii finali. Care exact sunt datele pe care trebuie să le conțină pasaportul, este descris pe pagina despre ce date intră în pașaportul de produs pentru oțel. Pentru o întreprindere de dimensiuni medii, aceasta înseamnă că certificatul 3.1 nu poate fi pur și simplu „extins

Unde nu funcționează în practică

O întreprindere comercială primește de la producător un certificat 3.1 pentru un lot de oțel laminat, dar o păstrează separat de administrația care va fi necesară mai târziu pentru a furniza date ale pasaportului unui următor cumpărător. Când acel cumpărător cere o justificare a unei valori din pasaport, trebuie să se caute manual certificatul corect pentru loturi potrivite.

O întreprindere de construcții presupune că un certificat 3.1 este automat "suficient" pentru pasaport, deoarece este un document de testare recunoscut. Cu toate acestea, certificatul susține doar proprietățile care sunt enumerate pe acesta — valorile mecanice și chimice — și nu datele de durabilitate pe care le cere și pasaportul.

Un prelucrător de metale împarte un lot de oțel în livrări mai mici către diferiți clienți, fără a conecta în mod consecvent certificatul 3.1 corespunzător la fiecare sublivare. Atunci când se solicită mai târziu trasabilitatea, lipseşte legătura dintre sublivare și certificatul original.

O întreprindere păstrează certificatele 3.1 doar pe hârtie sau ca PDF-uri separate în poșta electronică a responsabilului cu achiziții, fără o legătură structurată la numărul articolului sau lotul. Atunci când dosarul de pasaport și certificat trebuie să fie recuperat după ani, nu mai este posibil să se reconstruiască care certificat a corespuns cărei livrări.

Un furnizor furnizează un certificat 3.1 în care un element de aliaj este menționat, dar nu în forma pe care o așteaptă pasaportul. Fără acorduri suplimentare privind modul în care elementele de aliaj de raportat sunt fixate, apare un gol între ceea ce arată certificatul și ceea ce are nevoie pasaportul.

Ce puteți documenta

• Un tabel de referință între numărul de șarjă sau lot, certificatul 3.1 corespunzător și valorile pasaportului pe care se bazează.
• O procedură stabilită pentru arhivarea certificatelor 3.1, inclusiv o legătură cu numărul articolului sau comenzii sub care lotul a fost revândut.
• O descriere a datelor de pasaport care pot și care nu pot fi deduse din certificatul 3.1, astfel încât să fie clar ce informații suplimentare trebuie colectate separat — gândiți-vă la datele care sunt legate de demonstrarea emisiilor de CO2 pe tonă de oțel sau de înregistrarea tipului și normei de oțel.
• Acorduri cu furnizorii privind forma și completitudinea certificatului 3.1, astfel încât datele din acesta să se alinieze cu ceea ce va cere pasaportul în curând.
• O politică a termenului de păstrare pentru certificatele 3.1, aliniate la perioada în care pasaportul trebuie să rămână activ — consultați și pagina despre cât de des trebuie actualizate datele din pasaportul de produs.