Jak sprawdzenie certyfikat 3.1 ma się do paszportu produktu?

Certyfikat 3.1 to materiał bazowy, nie paszport

Certyfikat kontroli jakości 3.1 to dokument jakości producenta dotyczący konkretnej partii stali lub żelaza; cyfrowy paszport produktu to coś innego i szerszego. Certyfikat potwierdza, że produkt spełnia zamówioną specyfikację, z chemicznym składem i właściwościami mechanicznymi ustalonymi przez inspektora samego producenta. Paszport produktu, jaki ma na celu ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781), to cyfrowe dossier dostępne przez cały okres trwałości produktu i gromadzące informacje o pochodzeniu, składzie, naprawach, możliwości recyklingu i nie tylko — przeznaczony dla wszystkich uczestników łańcucha, nie tylko dla kupca jednej partii. Certyfikat jest zatem jednym z możliwych źródeł, którymi można wypełnić taki paszport, ale sam certyfikat nie jest pasportem i go nie zastępuje.

Dla kogo to jest istotne i dla kogo nie

Rozróżnienie to dotyczy każdej partii w łańcuchu stalowym przyzwyczajonej do pracy z certyfikatami kontroli — producentów, importerów, handlu stalą i przetwórców, którzy dostarczają materiał wraz z certyfikatem 3.1 lub podobnym. Dla nich pytanie nie zmienia się, czy potrzebują certyfikatu (pozostaje to kwestią umowy handlowej i obowiązującej normy produktu), ale zmienia się to, co dzieje się z danymi z tego certyfikatu, gdy paszport produktu staje się obowiązkowy. Tu nie chodzi o to, czy certyfikat 3.1 jest zastępowany przez paszport, ani nie chodzi o to, która klasa kontroli (3.1, 3.2 lub inna) jest potrzebna do zastosowania — to nadal określa norma produktu i umowa między stronami, a nie ESPR. ESPR reguluje dostarczanie informacji o produkcie, a nie to, jaka kontrola jest obowiązkowa do którego zastosowania.

Jeszcze bez ustalonej daty, ale z ustaloną trasą

Nie ma jeszcze daty, od której paszport produktu dla żelaza i stali staje się obowiązkowy. ESPR sama jest w mocy, ale konkretne wymogi dla każdej grupy produktów — w tym żelaza i stali — są opracowywane w ramach każdej delegowanej uchwały i dopiero wtedy obowiązuje wymóg. Dopóki delegowana uchwała nie będzie, a wymóg nie wejdzie w życie, certyfikat kontroli 3.1 funkcjonuje tak jak teraz: jako dokument dowodowy przy dostarczeniu, na podstawie obowiązującej normy produktu i umowy między dostawcą a odbiorcą. Gdy data będzie znana, zostanie podana tutaj.

Tak będziesz używać certyfikatu do paszportu

Kto teraz pracuje z certyfikatami 3.1, dobrze robi, przechowując dane z nich w przejrzysty i cyfrowy sposób, bo będą one prawdopodobnie stanowić część danych źródłowych do paszportu. Konkretnie oznacza to: najpierw certyfikat sam w sobie powinien być w porządku, jak wymaga norma produktu, bo to jest podstawa. Następnie warto sprawdzić, które dane z certyfikatu — skład, właściwości mechaniczne, pochodzenie partii, zastosowana metoda badania — są również istotne dla szerszego paszportu, i zapisać je nie tylko na papierze, ale też cyfrowo i w uporządkowany sposób. Następnie do strony opracowującej paszport (na przykład platformy takiej jak ta) należy ustalenie, które dane certyfikatu trafiają do paszportu i jak się mają do wymogów, które delegowana uchwała będzie stawiać. W międzyczasie dla samego handlu i przetwórcy nic się nie zmienia w obowiązku żądania lub otrzymania certyfikatu — pozostaje to uregulowane tak jak teraz między stronami.

Podstawa: artykuł 10 i artykuł 39 ESPR

Fakt, że produktowy paszport jest samodzielnym, cyfrowym i trwającym całą żywotność dossier informacyjnym — a zatem czymś innym niż świadectwo badania — wynika z artykułu 10 rozporządzenia ESPR, który określa wymogi dotyczące cyfrowego produktowego paszportu: jak musi być dostępny, jakie informacje powinien zawierać i dla kogo. Fakt, że leżące u podstaw metody testowania, pomiarów i obliczeń, za pomocą których określane są właściwości produktu — tak jak ma to miejsce również przy opracowywaniu świadectwa badania — są regulowane osobno, wynika z artykułu 39 rozporządzenia ESPR dotyczącego metod testowania, pomiarów i obliczeń. Te dwa artykuły razem pokazują, że świadectwo i paszport pełnią różne funkcje w ramach tego samego systemu: świadectwo wykazuje, że i jak zmierzono właściwości, paszport udostępnia te i inne informacje na całą żywotność produktu.

Ci, którzy już teraz pracują ze świadectwami 3.1, powinni zacząć od cyfrowego i ustrukturyzowanego przechowywania danych ze świadectwa per partia, aby można je było łatwo dostarczyć później, gdy wejdzie w życie obowiązek produktowego paszportu — i jednocześnie obserwować ogłoszenie pierwszego aktu delegowanego w celu poznania dokładnych wymogów i daty.

Na czym opiera się ta informacja

Samo rozporządzenie znajduje się na EUR-Lex. Informujemy o każde stwierdzeniu; nie musisz nam ufać.

Co konkretnie musisz zrobić

Czego się od Ciebie oczekuje

Certyfikat 3.1 nadal istnieje obok paszportu

Certyfikat kontroli 3.1 (zgodnie z NEN-EN 10204) to dokument wydawany przez niezależną instytucję kontroli lub własną służbę jakości producenta dotyczący konkretnych, możliwych do prześledzenia właściwości partii stali: składu chemicznego, właściwości mechanicznych, numeru wytopu. Paszport produktu wynikający z ESPR to coś innego: cyfrowy, ciągle dostępny dokument zawierający dane o produkcie przez cały jego cykl życia, jak opisuje artykuł 10 ESPR. Jedno nie zastępuje drugie. Dla przedsiębiorstwa o liczbie pracowników od 10 do 100 oznacza to, że w przyszłości będą działać równolegle dwa strumienie informacyjne: certyfikacja, która jest już powszechna w handlu stalą, oraz dane paszportu, które będą udostępniane za pośrednictwem nowego kanału cyfrowego. Oba wymagają własnej struktury dokumentacji, chociaż dane bazowe częściowo się pokrywają.

Pochodzenie wartości musi być możliwe do prześledzenia

Artykuł 39 ESPR stanowi, że metody testowania, pomiaru i obliczania używane do uzasadnienia danych paszportu muszą być wiarygodne, dokładne i powtarzalne. Certyfikat 3.1 jest dokładnie takim uzasadnieniem: został sporządzony zgodnie z uznaną normą przez stronę uprawnioną do tego. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorstwo otrzymujące od dostawcy certyfikat 3.1 może użyć tego certyfikatu jako dowodu wartości paszportu — ale wymaga to świadomego powiązania. Certyfikat sam w sobie nie pojawia się automatycznie w paszporcie; ktoś musi zanotować, na której wartości paszportu opiera się który certyfikat. Dokładny wygląd tych metod pomiarowych opisany jest na stronie dotyczącej metody pomiaru wartości wymaganych dla paszportu.

Jeden paszport może opierać się na wielu partiach

Partia stali, którą sprzedaje przedsiębiorstwo, w praktyce często składa się z wielu numerów wytopów lub partii, każda ze swoim certyfikatem 3.1. Paszport natomiast przynależy produktowi lub grupie produktów. Rodzi to pytanie, jak daleko powinna sięgać śledzalność: do poszczególnej partii, czy do wartości średniej lub reprezentatywnej dla grupy. To jeden z punktów, które delegowana decyzja wykonawcza dotycząca stali będzie musiała wyjaśnić; obecnie nie ma ustalonej reguły dotyczącej wzajemnego stosunku poziomu partii i poziomu paszportu. Dla codziennej praktyki jednak wskazane jest, aby dla każdej partii można było wykazać, który certyfikat ją towarzyszy, nawet gdy paszport będzie opracowany na wyższym poziomie agregacji.

Dane certyfikatu i dane paszportu służą innemu celowi

Certyfikat 3.1 ma przede wszystkim za zadanie wykazać, że partia stali spełnia zamówioną specyfikację — jest to dokument jakości między dostawcą a odbiorcą. Paszport produktu jest szerszy: obejmuje również informacje o zrównoważeniu, pochodzeniu i możliwości recyklingu, skierowane na rzecz przejrzystości w całym łańcuchu i wobec użytkowników końcowych. Jakie dokładnie dane musi zawierać paszport, opisane jest na stronie dotyczącej które dane znajdują się w paszporcie produktu stali. Dla średniej wielkości przedsiębiorstwa oznacza to, że certyfikat 3.1 nie może być po prostu "skalowany w górę" do paszportu — dochodzą do niego informacje dodatkowe, których certyfikat nigdy nie zawierał, takie jak dane dotyczące emisji CO2 lub udziału złomu w topieniu.

Gdzie dzieje się źle w praktyce

Przedsiębiorstwo handlowe otrzymuje od producenta certyfikat 3.1 do partii blachy, ale przechowuje go niezależnie od administracji, która będzie potrzebna w przyszłości do dostarczania danych paszportu następnemu odbiorcy. Gdy ten odbiorca prosi o uzasadnienie wartości paszportu, należy ręcznie wyszukać właściwy certyfikat do właściwej partii.

Firma konstrukcyjna zakłada, że certyfikat 3.1 automatycznie "wystarczy" na paszport, ponieważ jest uznawany dokumentem kontrolnym. Certyfikat uzasadnia jednak tylko właściwości na nim zawarte — wartości mechaniczne i chemiczne — a nie dane dotyczące trwałości, których wymaga również paszport.

Przetwórca metalu dzieli partię stali na mniejsze dostawy dla różnych klientów bez konsekwentnego połączenia odpowiadającego certyfikatu 3.1 z każdą dostawą cząstkową. Gdy później pojawia się pytanie o możliwość śledzenia, brakuje związku między dostawą cząstkową a certyfikatem oryginalnym.

Firma przechowuje certyfikaty 3.1 wyłącznie na papierze lub jako oddzielne pliki PDF w skrzynce pocztowej pracownika ds. zakupów, bez ustrukturyzowanego połączenia z numerem artykułu lub partią. Gdy poszukiwania w dossier paszportu i certyfikatu muszą być przeprowadzone po latach, nie można już zrekonstruować, który certyfikat odpowiadał której dostawie.

Dostawca dostarcza certyfikat 3.1, w którym element stopowy jest wprawdzie wymieniony, ale nie w postaci, której oczekuje paszport. Bez dodatkowych ustaleń dotyczących sposobu zgłaszania pierwiastków stopowych powstaje luka między tym, co pokazuje certyfikat, a tym, czego potrzebuje paszport.

Co możesz dokumentować

Tabela połączeń między numerem wytopu lub partią, odpowiadającym certyfikatem 3.1 a wartościami paszportu, na których się opierają.
Stała procedura archiwizacji certyfikatów 3.1, wraz z połączeniem do numeru artykułu lub zamówienia, pod którym partia została odsprzedana.
Przegląd tego, które dane paszportu można, a które nie można wyprowadzić z certyfikatu 3.1, aby było jasne, które dodatkowe informacje muszą być zbierane osobno — na przykład dane związane z wykazaniem emisji CO2 na tonę stali lub z określeniem rodzaju stali i normy.
Ustalenia z dostawcami dotyczące formy i kompletności certyfikatu 3.1, aby dane w nim zawarte odpowiadały temu, czego paszport będzie wymagał.
Polityka przechowywania certyfikatów dostosowana do okresu, w którym paszport ma pozostać aktywny — patrz również strona dotycząca jak często dane w paszporcie produktu muszą być aktualizowane.

To nie jest porady prawna. Ta strona zawiera ogólne informacje na temat przepisów, których dotyczy ta platforma. Nie znamy Twojej sytuacji. W razie wątpliwości dotyczących Twojego przypadku skonsultuj się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.

Napisane przy użyciu AI na podstawie źródeł powyżej, sprawdzone przez człowieka dnia 2026-08-22. Coś się nie zgadza? Daj nam znać — korekty mają pierwszeństwo.