qual multa posso receber se não tiver um passaporte de produto para meu aço
O valor da multa ainda não está definido
Ainda não há um valor concreto de multa a indicar pela falta de um productpaspoort para aço, porque as regras de sanções para tal ainda devem ser estabelecidas por cada Estado-membro. O ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) obriga os Estados-membros a estabelecer sanções efetivas, proporcionais e dissuasivas, mas a altura e a forma dessas sanções são estabelecidas pela própria Holanda na legislação nacional. Essa implementação nacional ainda não existe, portanto indicar um valor seria uma especulação. O que já está estabelecido é o sistema mais amplo no qual a vigilância do mercado e a execução ocorrem: isso é regulado pelo Regulamento (UE) 2019/1020.
Para quem se aplica, e para quem não
Esta questão é especialmente relevante para as partes responsáveis pela colocação de produtos de aço no mercado: fabricantes, importadores e partes que vendem aço sob marca própria. Quem exatamente tem essa responsabilidade nem sempre é óbvio — quem é responsável pelo productpaspoort de aço ordena isso, e quem tiver dúvidas sobre se realmente se qualifica como fabricante ou importador, encontra mais informações em sou importador ou fabricante segundo o ESPR.
Para distribuidores e comerciantes que apenas revendem aço sem colocá-lo no mercado sob seu próprio nome, a responsabilidade é diferente — eles têm obrigações próprias e mais limitadas, como verificar se um productpaspoort está presente em vez de elaborá-lo eles mesmos. Também para vendas através de um mercado online ou por um fabricante fora da UE, a responsabilidade muda; essa não é uma questão de multas, mas de quem tem a obrigação de agir. Esta página, portanto, não é sobre quem deve agir, mas sobre o que pode acontecer se não agir.
Quando as sanções começam a vigorar e o que se aplica até então
Ainda não há uma data em que as sanções pela falta de um productpaspoort para aço realmente entrem em vigor, simplesmente porque a obrigação subjacente em si ainda não está estabelecida. O ESPR funciona com atos delegados por grupo de produtos, e para ferro e aço esse ato ainda não existe. Assim que for publicado, surge uma obrigação concreta com uma data de entrada em vigor, e somente depois disso a execução e as sanções podem realmente entrar em jogo.
Até então, não há obrigação de ter um productpaspoort digital para aço e, portanto, nenhuma multa pela falta de um. No entanto, a vigilância de mercado mais ampla do Regulamento (UE) 2019/1020 já se aplica há mais tempo para a segurança dos produtos e conformidade em sentido geral — esse marco não muda, mas o requisito específico sobre o productpaspoort será adicionado assim que entrar em vigor.
O que isto significa na prática
Quem já está trabalhando com este assunto faz bem em primeiro determinar que papel ele próprio desempenha na cadeia, pois disso depende qual obrigação se aplicará e, portanto, também qual risco de sanções é relevante. Um fabricante ou importador tem uma responsabilidade diferente da de um comerciante que apenas revende — essa diferença é descrita em que obrigações tem um distribuidor ou comerciante de aço.
Depois disso, é útil olhar para o que já é praticamente possível organizar, mesmo sem que a obrigação legal ainda esteja estabelecida: que dados já estão disponíveis sobre origem, composição e processamento do aço, e quem dentro da organização deveria manter isso em registros. Quem se pergunta se isso é possível com pessoal existente ou se é melhor terceirizar, encontra mais informações em preciso de pessoal adicional para o passaporte de produto ou posso terceirizar. Para quem já está lidando com relatórios CBAM, também é prático olhar para a sobreposição entre esse relatório e os dados que serão necessários para um productpaspoort — isso evita trabalho duplicado, veja como combino meu relatório CBAM com o passaporte de produto.
Além disso, é bom saber que o risco não se encontra apenas na falta de um productpaspoort, mas também no seu conteúdo: quem é responsável se há dados incorretos nele é uma questão que merece igualmente preparação, e é tratada em quem é responsável se houver dados incorretos no passaporte de produto. E quem quiser saber o que acontece na prática nesse meio tempo se nada for feito, encontra uma visão mais ampla em o que acontece se eu não tiver um productpaspoort para o meu aço.
Aquilo em que isto se baseia: artigo 40 ESPR e Regulamento 2019/1020
A obrigação dos Estados-Membros de estabelecerem sanções por violação da ESPR decorre do artigo 40 do Regulamento (UE) 2024/1781, que diz respeito à prevenção da evasão e da degradação do desempenho e à aplicação mais ampla do regulamento. Este artigo prescreve que as sanções devem ser eficazes, proporcionais e dissuasivas, mas deixa a implementação concreta — montantes, categorias, procedimentos — a cargo dos Estados-Membros. Os Países Baixos devem, portanto, ainda estabelecer essas regras nacionais, e isso só pode ser feito adequadamente assim que o acto delegado para o aço também estiver disponível, pois este determina o que é exatamente obrigatório.
Além disso, o Regulamento (UE) 2019/1020 é relevante porque estabelece o marco geral de supervisão do mercado e conformidade dos produtos na UE, incluindo as competências das autoridades de supervisão para inspecionar e intervir. Quem quiser saber qual instituição nos Países Baixos desempenhará concretamente esse papel fiscalizador para o productpaspoort, encontra mais informações em qual órgão de supervisão controla o passaporte de produto nos Países Baixos.
Quem neste momento quiser já tomar medidas preparatórias, pode começar por mapear o seu próprio papel na cadeia e os dados de produto disponíveis, e continuar a acompanhar os desenvolvimentos em torno do acto delegado para o aço — assim que for conhecido, a data concreta e o conteúdo da obrigação aparecem aqui.
Base para isto
- Regulamento (UE) 2019/1020 (fiscalização do mercado e conformidade dos produtos)
- Regulamento (UE) 2024/1781 (ESPR), artigo 40 (prevenção de contornos de regras e redução de desempenho)
O regulamento propriamente dito encontra-se na EUR-Lex. Fazemos referências por cada afirmação; não precisa acreditar em nós.
O que deve fazer concretamente
O que se espera de si
A pergunta "qual é a multa por falta de um productpaspoort" não pode ser respondida com um montante neste momento. A ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) deixa o estabelecimento de sanções a cargo dos Estados-Membros da UE. Os Países Baixos devem, portanto, estabelecer um regime sancionatório próprio, que ainda não existe. O que já está definido é o marco no qual a supervisão do mercado e a aplicação ocorrerão: Regulamento (UE) 2019/1020. Este regulamento estabelece como os supervisores podem inspecionar produtos e que medidas podem tomar se um produto não cumprir os requisitos — independentemente de qual montante seja finalmente associado a isso.
Para uma empresa entre 10 e 100 colaboradores é praticamente mais útil focar no que já está definido, do que aguardar uma tabela de multas que ainda não existe.
Garantir que o produto tenha um passoporte antes de chegar ao mercado
A obrigação de assegurar que um productpaspoort esteja presente recai sobre quem coloca o produto no mercado. Quem é precisamente isso varia conforme a situação: um fabricante, um importador de fora da UE, ou por vezes um negociante que vende sob marca própria. Uma empresa deste tamanho faz bem em determinar para cada linha de produto quem nessa cadeia desempenha esse papel, pois disso depende quem deve fazer compilar o passoporte e quem é responsável por ele. É precisamente aqui que muitas empresas já encontram dificuldades antes mesmo de se falar em supervisão — ver quem é responsável pelo passaporte do produto de aço?.
Avaliar se é fabricante, importador ou outra coisa
As obrigações que decorrem da ESPR diferem consoante o papel. Uma empresa que adquire aço de um país fora da UE e o vende sob sua própria marca pode ser classificada, para esses produtos, como importadora ou mesmo como fabricante, com as correspondentes obrigações. Esta distinção nem sempre é evidente e merece uma avaliação própria — ver sou importador ou fabricante segundo o ESPR?.
Não deixar que o passoporte seja manipulado ou contornado
O artigo 40 do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) obriga à prevenção de esquiva e deterioração do desempenho que de outro modo seriam visíveis no passaporte. Isso significa concretamente que uma empresa não pode manipular o "melhoramento" dos dados sem que isso reflita a composição ou desempenho real do aço. Para uma empresa produtora, isto afeta principalmente o controlo de qualidade: os dados fornecidos para o passaporte devem corresponder ao que é efetivamente produzido e entregue.
Cooperar com a fiscalização de mercado
O Regulamento (UE) 2019/1020 confere às autoridades de fiscalização poderes para solicitar documentação, inspeccionar produtos e exigir medidas corretivas. Para uma empresa deste tamanho, isso significa que deve haver alguém que saiba de onde vêm os dados subjacentes do passaporte e que possa apresentá-los quando solicitado. Qual autoridade de fiscalização concretamente na Holanda e como decorrem essas inspecções é tratado em qual órgão de supervisão controla o passaporte de produto nos Países Baixos.
Onde corre mal na prática
Um importador pensa que o fabricante estrangeiro permanece responsável. Assim que o aço proveniente de fora da UE é importado e o fabricante não tem um ponto de contacto próprio na UE, a função de "parte responsável" pode deslocar-se para o próprio importador, mesmo que este não tenha explicitamente consentido. Isto é desenvolvido em o meu fabricante está fora da União Europeia — quem regula o passaporte digital do produto?.
Um comerciante vende aço sob uma marca própria sem se aperceber de que isto acarreta um papel diferente. A aplicação de uma marca própria a um produto fabricado noutro local pode, segundo a lógica do ESPR, originar obrigações de fabricante. Quem descuide isto pode estar não apenas a perder o passaporte mas também as responsabilidades associadas — ver vendo aço sob a minha própria marca — que obrigações tenho?.
Um grossista parte do princípio de que apenas o fabricante tem de fazer algo, e ele próprio não. Um distribuidor ou comerciante tem obrigações próprias e mais limitadas, como verificar se um passaporte está presente antes do produto ser revendido. Quem não cumprir isto pode ele próprio ser alvo de fiscalização — ver que obrigações tem um distribuidor ou comerciante de aço?.
A venda através de uma plataforma online é tratada como venda "normal". A venda através de uma plataforma acarreta pontos de atenção específicos sobre quem deve apresentar qual informação no momento da oferta, antes ainda de haver entrega física — ver o que significa o passaporte do produto se vendo aço através de uma marketplace online?.
Os dados no passaporte já não correspondem ao lote de aço real. Isto pode acontecer por um erro na entrega, por uma alteração no processo de produção que não foi introduzida no passaporte, ou por insuficiente coordenação entre produção e administração. Quem é responsável por isto é uma questão separada da questão de se há multa — ver quem é responsável se houver dados incorretos no passaporte de produto.
O que pode registar
- Um resumo por linha de produto de quem na cadeia é designado como fabricante, importador, distribuidor ou detentor de marca, e em que base essa função foi determinada.
- Os ficheiros de origem subjacentes utilizados para compilar o passaporte do produto, incluindo a data de entrega e quem forneceu os dados.
- Correspondência com o fabricante ou importador sobre a exatidão dos dados fornecidos, especialmente quando o fabricante está estabelecido fora da UE.
- Um acordo interno sobre quem dentro da empresa é responsável por manter os dados do passaporte atualizados quando há alterações no processo de produção.
- Uma decisão sobre subcontratar ou não a compilação e gestão de passaportes, e os acordos feitos com terceiros sobre isto — ver também preciso de pessoal adicional para o passaporte de produto ou posso terceirizar.
- Para empresas que também reportam sob o CBAM: um resumo de onde os fluxos de dados para o CBAM e para o passaporte do produto se sobrepõem, de modo a evitar trabalho duplicado e cifras contraditórias — ver como combino meu relatório CBAM com o passaporte de produto.
Assim que a ação delegada para o aço for publicada e a Holanda tiver estabelecido um regime de sanções, este artigo será complementado com os montantes e prazos concretos. Até lá, o registo de funções, fontes e acordos é o passo mais concreto que uma empresa pode dar por si própria.
Isto não é aconselhamento jurídico. Esta página fornece informações gerais sobre a regulamentação sobre a qual esta plataforma funciona. Não conhecemos a sua situação. Em caso de dúvida sobre o seu próprio caso, consulte um jurista ou a autoridade de supervisão competente.
Escrito com IA com base nas fontes acima, verificado por uma pessoa em 2026-09-05. Há algo que não está correto? Avise-nos — as correções têm prioridade.